Achat de porte-bagages / VTT tout suspendu

Bonjour à tous,
je souhaite investir dans un porte bagage pour équipé mon Lapierre Xcontrol (c'est pas celui là mais l'architecture est la même) :www.cycles-lapierre.fr/...tiques/X-CONTROL-410Je souhaiterais donc avoir des avis d'utilisateurs sur deux types de porte bagage :
porte bagage SUR TUBE DE SELLEwww.axiomgear.com/...s/product.php?id=149www.axiomgear.com/...s/product.php?id=147www.cyclo-randonnee.fr/...noir-/-363--429.html
porte bagage SUR HAUBANSwww.axiomgear.com/...s/product.php?id=137www.oldmanmountain.com/...s/csRear_gallery.htmwww.oldmanmountain.com/...erpaRear_gallery.htmwww.veloplus.ch/...llysvonVELOPLUS.aspxTout d'abord si vous connaissez d'autres modèles tout aussi intéressant (selon mes critères : environ 1kg, supporte au moins 15kg, diamètre tube de selle 32mm) merci de me les communiquer.
Deuxièmement si vous connaissez des magasins en France qui vendent ces modèles je suis également preneur.
Enfin, je rentre dans le vif du sujet, ce qui m'intéresse en particulier est de savoir avec quel type de porte bagage (fixation selle ou haubans) le vélo aura un meilleur comportement, évidemment en terrain accidenté. Personnellement je penche pour la solution sur haubans (centre de gravité plus bas) mais je me demande si l'efficacité de la suspension est la même avec le poids directement sur les haubans.Merci de vos réponses

nous venons de faire la georgie a velos pres de 850km
sur des routes et pistes les portes bagages fabriques
par un des 2 collegues ont tenus le choc
regarde les photos tu m en diras ce que tu en penses
picasaweb.google.com/barthe34/Lgeorgie
en gros c est un porte bagage qui a ete renforce par deux haubans et
qui permet de consolider celuici

perso je ne chargerais pas trop les haubans d'un tout-suspendu.
d'une part la masse n'est pas suspendue dont on perds sur le comportement du vélo dans le cassant,
d'autre part les articulations risquent peut etre de ne pas trop aimer avoir une charge "parasite" qui n'est pas orientée dans l'axe comme les bielettes le prévoient, risque d'usure prématurée des roulements ou bagues de ces articulation.... "peut etre!"
et puis les haubans des TS modernes sont generalement fins et prévus pour travailler en compression pure, et une charge radiale sur ceux ci... secouée sur chemins pierreux... pas sur qu'ils aiment.je suis déjà parti en itinérant avec un TS, et dans ce cas j'ai utilisé 1 porte bagage AV suspendu de type Tubus Swing ou je mettais en gros 60% de la charge, + 1 porte bagage AR sur tube de selle avec environ 20% de la charge, + 1 petit sac a dos de 20l avec 20% de la charge (affaires du jour)...
ça permet déjà de mettre pas mal de matos, tout est suspendu donc le comportement du vélo reste sain, et le chargement a l'avant qui plaque la roue AV au sol donne une accroche en virage impressionnante si tu as de bons pneus.... un vrai TGV en descente le vélo!!! plaqué au sol les crampons plantés dans la terre!!!.
par contre il faut oublier les levers de roue AV, mais on s'en passe bien en voyage.ensuite, si tu dois etre réellement encore plus chargé car voyage plus long, je te conseille soit la remorque, type BOB, soit te trouver un cadre semi-rigide sur lequel tu montes toutes les pieces de ton X-control... et tu peux mettre un PB AR classique dans ce cas.
et puis comme ça tu préserves ton TS.bon voyage.

Merci pour ta réponse... les photos donnent envie d'y aller.
Le porte-bagage a l'air en effet bien renforcé, mais je sais qu'il en existe d'origine qui résistent à 25 kg donc je ne crois pas que je me lancerai dans le bricolage sur ce coup là, d'autant que je pense m'en sortir avec une quinzaine de kilos.Bonne route

Merci Azero de m'avoir éclairé.
En effet, la logique veut que la charge soit exercée en grande partie dans l'axe du tube de selle. Je pense donc opter pour un modèle Axiom même si je risque de plus le sentir dans les courbes. Tes précisions sur le chargement avant sont également très intéressantes, néanmoins, cette fois-ci, je compte partir suffisamment léger pour avoir uniquement des sacoches à l'arrière et un sac à dos.salutations

je te conseille de le renforcer
nous sommes trs experimentes dans les raid aventures
a cuba les collegues ont casses leur
deux portes bagages au niveau de la soudure
d ou le prototype teste
le procede est facile a faire
bn voyage

de toute façon, ceux qui lisent peuvent bien faire l'effort d'un copier/coller par lien....

Bonjour à tous,
je souhaite investir dans un porte bagage pour équipé mon Lapierre Xcontrol (c'est pas celui là mais l'architecture est la même) :www.cycles-lapierre.fr/...tiques/X-CONTROL-410Je souhaiterais donc avoir des avis d'utilisateurs sur deux types de porte bagage :
porte bagage SUR TUBE DE SELLEwww.axiomgear.com/...s/product.php?id=149www.axiomgear.com/...s/product.php?id=147www.cyclo-randonnee.fr/...noir-/-363--429.html
porte bagage SUR HAUBANSwww.axiomgear.com/...s/product.php?id=137www.oldmanmountain.com/...s/csRear_gallery.htmwww.oldmanmountain.com/...erpaRear_gallery.htmwww.veloplus.ch/...llysvonVELOPLUS.aspxTout d'abord si vous connaissez d'autres modèles tout aussi intéressant (selon mes critères : environ 1kg, supporte au moins 15kg, diamètre tube de selle 32mm) merci de me les communiquer.
Deuxièmement si vous connaissez des magasins en France qui vendent ces modèles je suis également preneur.
Enfin, je rentre dans le vif du sujet, ce qui m'intéresse en particulier est de savoir avec quel type de porte bagage (fixation selle ou haubans) le vélo aura un meilleur comportement, évidemment en terrain accidenté. Personnellement je penche pour la solution sur haubans (centre de gravité plus bas) mais je me demande si l'efficacité de la suspension est la même avec le poids directement sur les haubans.Merci de vos réponses

Merci pour le conseil.
Apparemment c'est assez fréquent, j'ai vu d'autres témoignages qui faisaient état de la casse au niveau de la soudure. D'autres personnes en revanche assurent avoir transporter 30kg sans problème sur ce type de pote-bagage, c'est un peu la loterie.

oui, j'avais déjà repéré ce modèle mais je viens de remarquer qu'il ne pourra pas s'adapter à mon tube de selle (diamètre trop grand), merci quand même.Sinon, je commence réellement à désespérer de pouvoir partir avec mon TS avec un porte-bagage adapté. Je ne trouve pas d'avis d'usager de modèles qui se fixent sur haubans (type modèle OLD MAN MOUNTAIN sherpa, VELOPLUS strela, ou AXIOM odyssée rear suspension), et surtout j'aimerais bien trouver des boutiques en France (je pige rien à l'allemand) qui pourraient me vendre ces marques, en particulier Axiom qui a l'air d'être plutôt connue (contrairement aux deux autres).
Donc si qqn connait une adresse autre que.de ou.ch pour ces produits, je suis preneur.
Merci.

Bon, finalement j'ai trouvé une boutique parisienne qui a l'air bien spécialisée même s'il ne vendent de porte bagage arrière pour TS :www.rando-boutique.com/Donc le vendeur m'a conseillé, comme Azero, de charger l'avant (PB TUBUS Swing).
Au final, je risque d'avoir à acheter 2 PB, un avant pour fourche suspendue, et un arrière à plate forme pour y mettre 5kg max.Merci à tous pour les conseils et bonnes routesPS j'enverrai une photo du vélo équipé (fin juillet) et mes impressions à l'usage (fin aout)