C'est plus une question de position sur le vélo et de réaction de celui ci (maniabilité)...les pneus, c'est un détail, ça se change.
autant sur un vtt on peut changer les pneus (voire les jantes) pour en mettre des plus fins, genre slick en moins d'1", autant sur un vélo "de route", on aura du mal à mettre du 700x25 et le 700x28 ne passera quasi pas et ne parlons pas d'un 700x35
Pour en revenir aux vélos d'antan, les gros progrès au niveau du freinage et des changements de vitesses font que je pense que peu de personnes ayant utilisé des vélos récents ne souhaiterait retourner aux freinages approximatifs que nous avions il y a quelques décennies