Air Austral

bonjourque pensez vous de la compagnie AIR AUSTRAL qui dessert La Reunion;j'ai lu sur un article que leurs avions étaient aussi vieux que ceux de Corsair et qu'il y avait autant de problèmes...Y-a-til souvent des retards ?

j'ai voyagé sur cette cie et sur cette destination en 2002...à l'epoque je l'avais trouvé sans commune mesure avec Corsair dont les appareils étaient vetustes et rouillés...L'appareil que j'avais pri cette fois là était neuf, et le service à bord etait impecable!
Pour moi rien à redire...surtout que les prix etaient voisins de ceux de Corsair...

salutair austral est une très bonne compagnie, sans comparaison avec air france...et mieux que Corsair, qui utilise des b 777 sur les vols pour RUN (+ ATR 72 si tu désires aller jusque St Pierre). Le personnel est très acceuillant, les hotesses charmantes...De plus, tu as des prix promos si tu vols ensuite pour Mayotte ou Maurice. prendre Air Austral, si être à la Réunion dès CDG...Bon vol

Tu as été rechercher un post du mois de mars pour nous démontrer que malgré ton appartenance à AF, tu n'avais rien contre Air Austral....... Lool .............Tu aurais pu continuer en disant par exemple, je reconnais,......Air Austral meilleur que AF sur la ligne Réunion Paris en classe éco......., ça nous aurait fait plaisir !!!!!!!

déjà que le personnel t'accorde au moins un regard et qu'il te respecte ça c'est une notion oubliée sur AFpas le temps de poser une question de suite on a droit:vs me demanderez ça plus tard Mercixcuse je suis censé meugler et braire puisque je ne suis rien et qu'on me parque ici sur ce siégeet le clou du spectacle c'est qd la vieille chef de cabine tire le rideau devant pour séparer les vaches des fumeurs de cigare et qu'elle lance un regard de supérioritéquelle honte une pareille attitudeaprés qd on te demande ce que tu veux manger on est doux polisbref je pourrais en vomir des kilogs sur AF

Rien de concret en gros, toujours les éternelles litanies et autres complaintes

c'est sur qu'a force d'entendre les mm plaintes vous vous y habituez et vous n'essayez pas de changermais bon vous êtes bien payés dc vous ne voyez que du rosevous n'avez aucune préssion dc pas d'obligation de résultaton est les plus grosnos avions seront tjrs remplis qu'on sourit ou pasautant ne pas se fatiguer à sourrirepathétique AF et ses employés PNC

Bisoux

Bonjour,Air Austral existe depuis un petit moment mais n'a commencé à mettre en ligne des avions long-courriers qu'après la déconfiture d'Air Lib en février 2003. Elle utilise actuellement deux (trois prochainement) Boeing 777-200, des avions bien plus modernes que les Boeing 747-300 de Corsair qui volent depuis plus de dix ans. Il est à noter que Corsair procède en ce moment au renouvellement de sa flotte et que les 747-300 sont progressivement remplacés par des 747-400 plus modernes, ex appareils de la compagnie américaine United Airlines.Donc côté avions, Air Austral dispsoe d'appareils en excellent état, après la gestion des opéations aériennes jouant sur l'"on time performance", que ce soit à La Réunion ou à CDG, c'est une question de compétence...Air Austral est bien implantée autour de la Réunion puisqu'elle dispose d'un mini hub à St-Denis avec une flotte de Boeing 737 et ATR-72 pour rejoindre Mayotte, Maurice, l'Afrique du Sud, etc.Bons vols !

Sors un peu de ton île, et essaye de bosser sur une compagnie aérienne pour servir des gens tels que toi qui se plaigne tout le temps. A t'entendre il faudrait que AF t'essuie le derrière pour que tu sois content.J'aiemrais bien que AF et Corsair ne desservent plus du tout la Réunion, et tu verras la tête de tes 2 Air Austral après moulte allers-retours. On en parlera...

cyril tu n'as rien ds le citronlis bien ceci:qd une compagnie aérienne t'a offert de belles prestation et qd tu sens que tu es un client qu'il faut respecter et fidéliser, et bien tu trouves bizzarre que ça ne soit pas la mm chose ailleursdc tu conclues que une des 2 compagnies se fout de toiy a pas à tortilleraprés mon ile j'en suis déja sortiamérique du nordasiesouth africaMais là ou j'irais pas dépenser ma tune c'est bien aux antilles (oui de tte façon vs me voulez pas)bisoux

Faut pas oublier que Air France n'a plus rien à prouver que Air Austral oui.Autrefois Air France proposait de la qualité mais elle ne craint plus la faillite. C'est tout comme Air Caraïbes ici qui fait ses preuves. De toute façon, s'ils arrêtent la qualité, les gens ne viennent plus, et ça coule.Heureusement, que tu ne viens pas aux Antilles, car si y en a qui lisent ce que tu écris sur eux, tu te ferais lyncher en moins de temps qu'il faudrait le dire. Sache tout de même que les Antilles c'est pas que français, il y a des pays indépendants donc des comportements autres que celui de Martinique et Guadeloupe, et c'est en cela qu'il ne faut pas critiquer les Antillais sans connaître le terrain.Sinon bonne soirée tout de même

Je suis tout a fait d'accord avec toi, quand tu dis 's'il ny pas la qualité plus personne ne vient'Partout ou il y a une compagnie régional, c normale que la population aille vers elle, parce qu'elle se consièdre comme la compagnie du peuple (personnel de bord et menu locaux, ambiance cabine etc etc).Et c'est bien pour cela que les avions UU et Air Caraibes (TX) sont plein.

on est d'accord

les gnes vont à air france car y a pas le choix et il y a 1 à 2 vols par jourspas pour les beaux yeux de la compagnie

Je traduis le kamiko pour les non-initiés
"les gnes vont à air france car y a pas le choix" veut dire "en fait il y a 3 compagnies qui font du RUNPAR et encore je n'ai pas compté la possibilité via Tana ou Maurice, ce qui fait 5 possibilités mais pour résumer il n'y a pas de choix"
"et il y a 1 à 2 vols par jours" veut dire "AF propose 8 vols par semaine, mais si tu prends ce que je dis au pied de la lettre il y 7 à 14 vols par semaine, donc 8 c'est bon, et en plus Corsair a plus de vols que tout le monde en période de pointe mais bon on n' a pas le choix"
et enfin "pas pour les beaux yeux de la compagnie" signifie "Si tellement de gens volent sur AF, c'est qu'ils doivent etre masochistes et décérébrés et peut-etre les deux, ca ne prouve en aucun cas que cette compagnie ait des points positifs parce que ca me donnerait de l'ulcère si c'était le cas"

merci de me traduiretu peux pas imaginer le nbre de personnes qui sortent des agences de voyages en disantzut y a que airfrance à qui il reste des places moins chéres on va devoir le prendre qd mmmais bon qd tu parles de 14 vols pour te foutre de moit'es pas loin de la vérité puisqu'il y a les cargola différence est minime puisqu'il y rajoutent juste des siéges, de tte façon le PNC on en a pas besoinles explications de sécurité st sur écran, ils devraient ns donner un jeton pour le repas ça réduirait les couts et surtout ça augmenterai les bénéfices d'AF

De rien pour la traduction, ce n'est pas pour toi, c'est pour les internautes qui lisent ta prose
Pareil, tu ne peux t'imaginer le nombre de gens en France qui n'écrivent pas quand ils sont satisfaits ou qui passent leur temps à raler au lieu d'exprimer leur contentement.
Bien sur il est de bon ton de prendre en compte les opinions des gens... quand elles sont fondées... ce qui n'est pas tout le temps le cas, loin s'en faut.
Nous sommes dans une nation ou l'on prend plus en compte les choses négatives que les choses positives, ce n'est pas dans la culture du français de dire ce qui va bien, c'est connu Je ne me permettrai jamais de te f... de toi (la réciproque peut etre fausse par contre), j'ai passé l'age, nous parlions bien sur des vols passagers, nous ne sommes pas sur un forum fret, ca me parait évident, tu tentes de noyer le poisson
Tu n'as pas besoin de PNC dis-tu ? Je n'ai pas l'impression que tu aies tiré des leçons de tes divers voyages et je pense sincerement que tu ne sais pas ce que tu dis là
Il n'y a pas que la notion de service dans le métier de PNC, tu sembles oublier celle de la sécurité