Air France et circuits organisés: Miles, sièges "Plus", salon, etc?

BonjourJ'ai réservé un circuit organisé en Chine, départ pour HKG, retour de Shanghai. J'aurais les horaires du vol entre 5 jours et 1 jour avant le départ. En principe, le voyage se fera sur AF. Si tel est le cas, est ce que pourrai beneficier de miles ? (je ne connais aps la classe de resrevation, car le prix payé est un prix tout inclus). Je suis FB Gold, donc acces aux sieges Plus ? J'magine qu'on sera un grand groupe, est ce qu'on peut choisir sa place dans l'avion, ou est ce que tous les participants du circuit organisé se retrouvera ensemble à l'arriere de l'avion, sans choix de siege ou possibilite d'avoir un siège plus... J'imagine que j'aurais quand meme acces aux salons... Comment est le salon de Shanghai ?Merci a vous

Bonjour,Il me semble qu'il y a une classe tarifaire speciale pour les groupes. Visiblement, vous voyagez tous en Eco, je pencherais donc pour 25% de miles au maximum.
Pour ce qui est du Siege Plus, il faudra voir a l'enregistrement (puisque vous n'avez pas de numero de resa a votre nom).Et Air France n'a pas de salon en Chine. Je dois partir a PEK, retour par Shanghai (classe Z), et j'etais moi-meme tres surpris autant que decu de decouvrir cette absence en Chine. Il y a, en revanche, un salon (Northwest, auquel vous aurez acces avec votre carte FB Gold) a Hong Kong.Bon Voyage!

Je confirme en effet l'existence de la classe G. Elle permettait d'accumuler 25% de miles ; je suppose que cela n'a pas changé.
Il faut tout de même insister au check-in en tendant sa carte FB, j'avais tendu la mienne à BCN et l'agent m'avait indiqué qu'aucun miles n'était gagnable pour les groupes. Vérifié auprès de mon agence AF après coup, il existe bien la G et 25% de miles.Concernant l'attribution des sièges, deux possibilités:

• les sièges ont été pré-attribués, dans ce cas on m'a toujours refusé une quelconque modif (mais insistez sur le fait que vous êtes Gold, ils seront peut être plus dociles ?)
• sièges attribués au moment du check-in, dans ce cas je ne vois pas de raison qui empêcherait l'attribution d'un siège +.

Je ne vois pas non plus ce qui pourrait vous empêcher d'accéder au salon.

Éventuellement, s'il n'y en a pas, la question ne se pose pas, en effet

Bonjour,effectivement la classe G permet d'accumuler 25% de miles, cela fait partie de l'amélioration de FB d'avril dernier (j'en rougis à la frappe de cette ligne :-)
Si vous êtes un groupe constitué d'environ 60 personnes, il y a fort à parier que l'organisation de votre groupe demande un traitement spécifique, incluant une banque dédiée à l'enregistrement et un pré-assignement des sièges (roomming list à faxer au service groupe). Dans ce cas, en effet, votre groupe sera largement positionné dans cabine arrière. Lors de l'enregistrement ou lors de la dépose bagage, rien ne vous empêche de demander à changer pour un Siège Plus grâce à votre FB/G.Pas de salon AF ou Skyteam à Shanghai ? j'ignorais...Bonne journée.

Etes-vous certain qu'il s'agisse d'une amélioration d'avril 2009 ? Mon agence AF m'avait fait part de cette information au deuxième semestre 2008.

Well, à 99% :-)
Comme j'expliquais un jour autour d'un café à un membre éminent de ce forum, je ne suis pas un spécialiste tarifaire/FB, mais un immergé dans l'Exploitation :)
Ceci étant, je crois bien qu'avant le Grand Pas en Avant de Flying Blue dans le Sens du Client, la classe G rapportait la faramineuse somme de 0,00 % de miles, contre 25% aujourd'hui.
Ou alors, le changement eut lieu à quelques mois d'écart et mon esprit a fait l'amalgame.
Répondant depuis chez moi, je n'ai pas le loisir d'aller fouiller l'intranet d'AF ou les l'historique en GGAIRAF... mais promis, je le fait ASAP !

Lol OK, de mon côté je suis sûr à 99% du contraire (25% avant avril 2009 car j'avais demandé dans deux agences AF différentes entre octobre et novembre 2008).
Ca m'avait marqué car mon voyage groupe avait été fait en février 2008, et donc octobre 2008 c'était 2 mois trop tard pour régulariser les miles manquant. Mon agence m'avait proposé de demander à FB à titre commercial, mais j'avais décliné l'offre vu le peu de miles en jeu et la faible probabilité que ceux-ci me soient accordés.

Bon, en même temps, quand on fait le choix de voyager en groupe, il faut aussi être prêt à en subir les conséquences... Si tu veux ton petit siège à toi loin des autres, tu n'as qu'à faire comme moi : organiser toi-même ton voyage  !

Lors de mon dernier passage a Shanghai Pudong (juin 2008), le salon proposé par AF pour Elite Plus et Business était minable, une sorte de partition dans le hall de l'aeroport entouré par quelques cloisons amovibles de 2.5m de haut avec des fauteuils en quantites insuffisantes, trois morceaux de pain de mie et du thé infecte.Une heure avant le vol, il etait difficile de trouver une place, je n'y suis pas resté plus de cinq minutes, n'ayant pas d'attirance particuliere pour les endroits claustro...

Je confirme cette information puisque la classe tarifaire B (allotement à un groupe) ne rapportait rien, comme la classe L en LC qui ne rapportait plus 100%, mais 25%.
Suite aux protestations, nombreuses, ils avaient remodifié les "tarifs" Miles pour faire passer les tarifs G et B à 50% au lieu de 0%, et avaient augmlentés la classe L de 25% à 50% du cumul...

Voila, je suis de retour de ce circuit avec vol AF, je vous fais part de mon avis sur le SIEGE PLUS AF.
Num de resa recu 2 jours avant le depart. Enregistrement en ligne sans probleme, BOD-CDG-HKG, je choisis une issue de secours sur le BOD-CDG (apres avoir assure que je repondais aux criteres), et choisis un siege plus 35A sur ce Boeing 777. Grosse erreur ! Ce siege est certes en debut de rangee, mais dans le 777, il y a la porte juste devant, et donc on ne peux pas etendre completement les jambes, et surtout, on est tres serre au niveau des epaules car pas de hublot a cet endroit, et donc pas d incurvation de la paroi. Tellement serre que je me suis resolu a abandonner ce siege pour un siege quelconque entre 2 autres passagers. Etonnant quant on sait que ce siege est facture 70 euros par trajet ou reservé aux Elite Plus.
Autre chose, le numero FB est indiqué sur le billet mais pas mon statut Gold, et donc refoulé aux files ACCCES n1 de CDG, oblige de prendre la file classique.
Au retour, enregistrement en ligne, sauf que cette fois, apres avoir renseigné date de naissance, validite de passeport et num FB, lorsque je choisis un Siege Plus, on me demande de regler 70 euros malgre mon statut Gold. Je choisis donc un autre siege. A l enregistrement, j explique que je n avais pas pu avoir de Siege Plus gratuitement par internet, on me repond que c est impossible car je voyage avec un billet tarif G = Groupe. Je me contente d un siege classique. Et en plus, voyageant en groupe avec 16 couples, seul 2 couples ont des places cote a cote, les 14 autres couples sont eparpilles...Donc a mon avis, le Siege plus 35A ou 35L est une escroquerie surtout au prix de 70 euros le trajet, car tres etroit aux epaules. A la rigueur les sieges B, C, J, K, sont des sieges Plus convenables. D'autres sieges normaux en debut de rangee (reserves aux berceaux) sont bien plus confortables, surtout qu il n y a que 2 sieges au lieu de 3. et ceux la ne sonst aps vendu comem siege Plus

Si le statut Gold n'était pas inscrit sur ta carte d'embarquement, il suffit de montrer ta carte Flying Blue Gold pour passer par l'accèes n°1...

Oui je sais, d 'habitude sur le billet, ya ecrit GOLD AFxxxxxxxxx, et donc je ne prends jamais ma carte avec moi pour acceder a cette file ou aux salons, puisque le boarding pass suffit. Sauf que ce jour la, pour une raison que j ignore, ce n etait plus indiqué. J ai pris la file classique qui finalement etait bien plus rapide que l'ACCES n1. Au salon, ils ont pu retrouver mon statut sur leur ordi, donc pas de probleme

Bonjour,
AF a du vous entendre :Modification du parc des Sièges Plus sur les B777-300
07/06/2010
Les Sièges Plus situés au niveau des toboggans sur les Boeing B777-300 sont retirés de la vente.
Il s´agit des sièges suivants :
- 35A/35L sur les B777-300
- 45A/45L et 30A/30L sur les B777-300 version Antilles Océan Indien
Les plans cabine sur airfrance.fr et afkl.biz sont en cours de mise à jour.