Air France: refus d'embarquement pour l'Argentine

Bonjour,'.Mais je précise que les douaniers ne sont pas les empecheurs de tourner en rond que vous citez, ils ne font que faire respecter les lois de leur pays. et un voyageur ne fait pas ce qu'il veut pour entrer dans un pays.....'Les douaniers ne sont pas charges de l'entree des voyageurs dans un pays ; leur travail est autre.Michel

...........'En France, certains points de controle d'immigration sont tenus par la douane qui effectue les deux formalités...'Jamais vu. Ou ?Michel

Dans le majorité des points de controles en frontiere terrestre;
Dans certains petits aéroports, comme Brest, à une époque Beauvais (à verifier si c est toujours le cas)
Dans certains ports, comme Cean, Roscoff...
(désolé c est pas une liste exhaustive)

Sinon je n'ai jamais eu un controle identité passeport /CNI par la douane en France (départ ou arrivée) BVA entre autre

...QUELLE EST LA PREMIERE PERSONNE QUI LE LUI FERA REMARQUER ET LUI FERA DES ENNUIS?????? le DOUANIER IL ME SEMBLE (LA PAF) LES PAFS SONT BIEN DES DOUANIERS NON????? SI JE ME TROMPE QU ON ME LE DISE. Et non la PAF = Police de l'Air et des Frontières et la Douane sont 2 Administrations différentes, et oui on est en France
... c'est dailleurs tout le fond de la discussion qui est +/- hors sujet

Bonsoir,'LES PAFS SONT BIEN DES DOUANIERS NON????? SI JE ME TROMPE QU ON ME LE DISE. '

Alors je vous le dis .Michel

Quelques precisions sur Wiki...
PAF
fr.wikipedia.org/..._aux_fronti%C3%A8res
Douanes
fr.wikipedia.org/wiki/DouanesEn France
La PAF dépend du Ministère de l'Interieur.
Les Douanes du Ministère (de l'Economie et) des Finances.

réponse montrant ton entetement a ne pas lire et comprendre. Je répondais a 2 (deux) sujets differents l'un pour les douaniers, l'autre pour ce que disait la personne au sujet du voyageur. merci de bien lire.

Bonjour,'réponse montrant ton entetement a ne pas lire et comprendre. Je répondais a 2 (deux) sujets differents l'un pour les douaniers, l'autre pour ce que disait la personne au sujet du voyageur. merci de bien lire.'Je lis mal... ... Ou bien tu ne t'exprimes pas clairement.... Pour plus de clarte, je m'efforce de reprendre en italique les propos auxquels je reponds. Cela evite - mais certes pas toujours - les malentendus.Michel

Content de vous savoir en Argentine.
Tout a déjà été dit, je vous fait un copié/collé partiel du Timatic auquel on se réfère :VISA DESTINATION ARGENTINA (AR)..... NORMAL PASSPORTS ONLY......
PASSPORT REQUIRED. PASSPORT AND/OR PASSPORT REPLACING DOCUMENTS MUST BE VALID
ON ARRIVAL.
VISA REQUIRED, EXCEPT FOR HOLDERS OF NORMAL PASSPORTS FOR A
MAX. STAY OF 3 MONTHS AND BEING A NATIONAL OF FRANCE.
[SNIP]
WARNING: NON-COMPLIANCE WITH ENTRY/TRANSIT REQUIREMENTS WILL RESULT
IN FINES UP TO 3 TIMES THE PUBLISHED FARES BETWEEN ORIGIN
AND DESTINATION, BUT WILL NEVER BE LESS THAN USD 1, 000.-.
PASSENGERS WILL BE DEPORTED.
[SNIP]Le dernier paragraphe indique : amende pour la compagnie aérienne et retour à la case départ pour son passager, en INAD (refusé par les autorités dans notre jargon), avec accueil par la DPAF à CDG. Ha oui, tout ça à vos frais bien entendu : on prend votre billet retour SFO-CDG.Donc quand je lis :Je rétorque que le manque de professionalisme se situe du côté de "l'hotesse" (AF ? CCI ?) qui, loin d'être gentille, est dangereuse. La compagnie, en vous bloquant à Nantes et en vous reportant gracieusement sur un autre vol, vous a rendu un fier service.Si vous ne vous en rendez pas compte, c'est dommage.Bon voyage, en 10-12 mois, y a matière à en profiter !

Bonjour,'avec accueil par la DPAF à CDG.'Je ne vois pas trop ce qu'on peut reprocher a quelqu'un dans cette situation.Michel

.........'puis suite à décider en fonction du cas.'Desole d'insister, mais je ne vois pas trop, vraiment, de quels 'cas' vous parlez... Les responsables de la situation sont les personnels qui ont permis l'embarquement, et indirectement la PAF elle-meme.Michel

Tout bonnement car c'est dans leurs procédures....
Un INAD qui revient sur le territoire français peut très bien être en correspondance pour une autre destination, donc la DPAF va l'accompagner durant son transit.
Par ailleurs, les raisons pour un passager d'être INAD sont nombreuses, la DPAF ne connait pas forcément tous les détails d'un dossier : dans la mesure où un INAD est un passager refusé sur le territoire d'un pays, ils veulent être présents à son arrivée en France pour simplement savoir de quoi il retourne. Les polices du monde entier n'aiment pas faire confiance aveuglément à d'autres administrations, de surcroit étrangères, et veulent décider par elles-mêmes ce qu'il convient de faire dans ce type de cas.
Souvenir : pendant une période, des dizaines de jolies jeunes filles roumaines, blondes, faisaient OTP-CDG-NRT (Bucarest-Paris-Tokyo), munies de visa de tourisme en règle. Ces mêmes jeunes filles étaient de retour 2 jours plus tard en INAD, avec pour seule explication de l'émigration japonaise : "purpose of the trip doesn't appear to be tourism"....
En TIMATIC, concernant l'Inde, il était précisé que l'entrée sur le territoire pouvait être refusé à toute personne présentant un look hippy (!).
Enfin, j'ai le magnifique souvenir d'un client américain, voyageant en première classe, qui partait un soir à Sao paulo : le lendemain soir, je revois ce même client qui repart sur Sao. J'interroge la reponsable du salon, amusé, lui faisant remarquer que e monsieur aime prendre l'avion : en fait, il a été refusé par les autorités brésiliennes, pour défaut de visa, et renvoyé en France (le Brésil venait tout juste d'imposer les visas pour les américains, les américains ayant décidé de faire de même)....Pour finir, quand tu dis "et indirectement la PAF elle-meme", c'est complètement faux. La DPAF n'a pas pour vocation de vérifier si un passager est en règle pour son pays de destination : elle vérifie que le passager est autorisé à quitter la France, ce qui est complètement différent.Bonne journée, elle s'annonce ensoleillée :-)