Air France suspend ses vols sur les Seychelles

Le lobbying reunionais aux Seychelles porte ses fruits, Emirates aussi souhaiterais desservir la Reunion, mais devra se heurter au protectionnisme a l'egard d'Air Austral car pourrait entrer en concurrence avec cette derniere. Quoiqu'il en soit, l'augmentationde l'offre en nombre de sieges entre Metropole et Reunion, avec 0 ou 1 escale, ne peut etre benefique

Oui, oui, vous avez raison.
J'aurais du écrire "Air Seychelles n'a pas la réputation d'être une compagnie haut de gamme contrairement à la destination elle-même". Désolé.
Les horaires sont disponibles sur le site Air Austral mais aucune réservation possible pour le moment.
Les rotations seront effectuées en B777-300ER.Oui mais tout dépend des tarifs proposés.

Le tarif est important bien sûr mais s'il faut 3 jours pour récupérer la fatigue d'une nuit blanche...

La suspension des services sur les Seychelles est avancée au 8 janvier 2011. Fin des vols HM sur CDG à partir de cette date.

Tu voulais dire 2012 ?

Natürlich !!

Merçi
Apparament çe matin A.F n'était pas au courant.Départ dimanche retour le 28/02 changé pour la 5° fois via Maurice vols HM +AF

Bonjour- Air Austral n'a aucun caractère d'une compagnie charter. Les horaires sont réguliers et plutôt respectés. Le confort et le service (catering et PNC) y est bien supérieur à BA, LH, ou KL par exemple (je ne parle même pas d' IB ou AZ)
- Confort et qualité de service très corrects sur MH, notamment en classe C ; avions vieillots mais propres, siège-lits en Business service à bord de très bonne qualité
- Les vols Paris-Mahé paraissent avoir un bon taux de remplissage ; la classe C est toujours remplie à au moins 3/4
- UU a les droits sur CDG - SEZ et sur SEZ - RUN ; actuellement SEZ-RUN deux fois par semaine en 737, à partir de 450 euro AR ; tarif de départ pour CDG - SEZ à partir de 698
- Air Austral, spécialiste des ouvertures de ligne suivie de fermeture de ligne (ça doit couter cher !) va fermer prochainement
RUN - BKK, et RUN - SYD - NOUMEAbien cordialement

Je doit confondre avec corsairfly.

<mode HS on>Air Austral supérieur à British Airways et à Lufthansa ??? j'y crois pas</mode HS off>

Bonjour Max
je confirme ; la qualité de service d'Air Austral long courrier, accueil, politesse, disponibilité du PNC, qualité des repas et des boissons, est NETTEMENT SUPERIEURE à celle de British Airways, de Lufthansa, ou de KLM sur long courrier. Je ne parle pas de Swiss qui à mon avis est une pointure au-dessus. Je ne parle pas non plus de Ibéria ou d'
Alitalia qui sont encore au-dessous. Je parle de la classe économique, En classe Club, UU a bonne réputation, je n'ai pour les autres compagnies que l'expérience de KLM, dont la Business est assez moyenne, catering médiocre, PNC assez rude.
Ceci n'est bien sûr que mon avis, mais je pense être plutôt objectif.
Cordialement

Le compagnie d'Abu Dhabi renforce sa présence sur les Seychelleswww.businesstravel.fr/...dair-seychelles.html

Air Austral a des retards téchnologiques sur AF, KL, BA, LH et EK et ce retard là est l'absence de vidéo individuelle en éco.

Les compagnies du golfe sont feroce à l'endroit d'AF et de Air Seychelles mais aussi EK qui a une présence aux Seychelles présente aussi en Amérique du nord. Il ne faux pas oublier que QR va aux Seychelles et au mois de juin dernier QR a commencé a desservir Montréal mais pour l'instant QR na pas ouvert la ligne vers MRU. Pour l'instant AF et BA sont les seules compagnies a desservir en même temps MRU mais QR desservira t'il MRU on ne sais pas et ce n'est pas impossible que QR aille à MRU. Pour l'Inde les compagnies du golfe comme EY, EK et QR ont une plus grande présence en Inde qu'AF et celà est possible qu'AF perd des passagers sur l'Inde il ne faux pas aussi oublier que certains utilisateur d'AF depuis l'Inde sont en corréspondance pour l'Amérique du nord mais coté prix AF est quand même moins chèr que QR entre Québec et l'Inde. Comme par exemple j'ai vu sur le site de QR un aller-retour YUL-DOH-BOM pour 1650$ tandis qu'AF pour la même itinéraire chargait 1050$ aller-retour. Aussi Il y a BA qui fait l'Inde et BA a une présence à YUL les liaisons aériennes entre YUL, L'Inde, Les Iles Seychelles et MRU sont inéxistantes mais il existent des compagnies qui relient les 2 en même temps. Je sais qu'il est possible de prendre LH pour faire YUL-MUC-BOM et aussi BA YUL-LHR-BOM plusieurs choix s'y imposent. Si le Canada na pas permit à EK d'augmenter ses fréquences sur YYZ et ouvrir d'autres liaisons vers le Canada, celà aurait permit à AF de respirer puisque EK vise d'autres aéroports Canadiens désservi par AF et KL et ses aéroports Canadiens visés par EK sont YUL, YVR et YYC. YVR et YYC sont désservis par KL tandis que YUL et desservi par AF et KL.