Airbus et hôtesses d'Air France

Bonjour,
Deux petites questions, à chaque fois que je voyage, je me les pose et je n'ai pas de réponses, donc certainement pourrez vous m'aider.Airbus A320, rangée 9, au dessus du hublot il y a un triangle noir pointé vers le haut collée au dessus du hublot de chaque côté. Pourquoi ?
Deuxième question, les hôtesses passent avec des questionnaires à remplir de temps à autre à quelques passagers. Pourquoi ce passager là, et quel est ce questionnaire ?Dernière question qui me vient : j'ai vu des avions Star Alliance plusieurs fois (peinture Star Alliance, l'étoile, etc...) A quoi correspondent-ils?Merci pour votre aide.

Bonsoir,Les triangles je ne sais pas, mais les questionnaires sont des questionnaires de satisfaction.Michel

alors les questionnaires "scores" distribues durant les vols sont des questionnaires de satisfaction. ils sont donnes a certains passagers et pas a d'autres en fonction d'un tableau que nous avons dans la grande enveloppe qui contient les scores: selon le type avion, le chiffre de fin de matricule du CC, on doit commencer a le distribuer a partir de telle ou telle rangee et au passager qui sera en A, B, C etc! bien sur on choisit des gens qui n'ont pas la tete dans leur journal ou bien qui ne sont pas deja occupe a autre choseensuite les petits triangles, je pense qu'ils doivent etre comme sur les ATR pour delimiter les differentes zones de l'avion et pour la repartiotn des masses. je poserai la question sur mon prochain vol tiens!et ensuite star alliance est le concurrent de skyteam.c'est un regroupement de compagnies aeriennes.j'espere avoir pu t'aider

Merci pour vos réponses instructives.
Bien compris pour Star Alliance, mais nous sommes d'accord, il s'agit d'une alliance comme Skyteam.
Donc, pourquoi peut-on contempler ce genre d'appareil :
upload.wikimedia.org/...tar_Alliance_747.jpg
qui n'a donc pas de compagnie, mais une alliance. Je ne comprends pas...PS: CC = ?

oups pardon CC= chef de cabine!

pour la photo, il a le logo de la thai sous la winglet

Ah oui bien vu, merci. D'ailleurs en voilà un autre widebodyaircraft.nl/b7474lst.jpg avec un petit Lufthansa cette fois-ci.
Comment expliquer cette différence, qu'on ne voit d'ailleurs jamais chez Skyteam, par rapport à un véritable avion aux couleurs de Lufthansa ?

pour info sur la premiere photo, l'avion a ete mis en service par la thai en 1997, et il a ete repeint avec star alliance dessus a partir de juin 2008 d'apres ce qui est marque sur un site...pq on ne voit jamais ca sur les avions skyteam?je ne sais pas! et sinon aucune difference entre les avions, c'est juste de la pub

Très bien, merci pour vos éclaircissements :)
Bonne soirée

ils ont raison, et puis ca change de l'ordinaire, au moins les passagers se souviennent que l'avion qu'ils ont pris etait pas celui marque au nom de la compagnie mais celui marque star alliance (comme avant le SEA, SEX ou SUN chez corsair avec le soleil, la mer ou un bisous sur l'avion)

et en plus c'est très beau :

Bonjour,
Le petit triangle noir est le repère visuel intérieur de centrage de l'avion. On s'en sert pour la répartition des masses afin de stabiliser plus facilement l'avion dans le sens du tangage.
La répartition des passagers se fait normalement à l'enregistrement (par un logiciel qui réparti les passagers prenant également en compte leur classe de réservation, leur statut de fidélité dans la compagnie...), cependant le centrage n'est pas toujours parfait au moment de la CL (check-list) avant le roulage, alors les PNT sont parfois obligés de demander aux PNC de changer les passagers de place et de les répartir au mieux de part et d'autre de ce repère visuel et rééquilibrer les masses: si trop de monde vers l'arrière, l'avion part facilement en cabré, si trop de monde à l'avant, l'avion part facilement en piqué et "est plus dur à faire décoller". Plus les masses sont bien réparties à bord, plus l'avion est "facile" à piloter et moins il y a de compensation à faire durant les phases du vol, et moins on consomme de carburant !!! CQFD.
Ces changements de place avant le roulage le sont en général sur les petits appareils, cependant, cela arrive aussi sur A320 même si c'est plus rare et que l'on "joue" plutôt avec la répartition des lots de bagages en soutes sur ce type d'appareil.Pour les avions "StarAlliance", c'est juste de la pub, comme si AF faisaient voler ses avions avec "FlyingBlue" écrit en gros sur toute la longueur de l'avion et seulement un petit logo AF à l'avant.A bientôt,
S.

Trop fort !
Vite, un autre défi .

Bonsoir,On peut poster ainsi sur VF des photos déposées ? Michel... Qui s'est posé la question l'autre jour et a renoncé....