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| | | | | Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Viadi · 8 octobre 2009 à 16:55 · Une photo 53 messages · 20 participants · 14 214 affichages | | | | À: Trois14 · 12 octobre 2009 à 17:56 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 41 de 53 · Page 3 de 3 · 3 062 affichages · Partager Je n'en sais absolument rien, mais les spécialistes pourront retrouver facilement l'avion qui a assuré le AF-065, partant de LAX le 4 Octobre 2009. à 15h30. Et, on peut toujours se tromper, mais je suis quasiment certain de la configuration 333 dans toute la partie éco, ayant fait une virée à l'arrière, entre autre pour vérifier ce point (et pour voir le taux de remplissage : il restait environ 1/4 des places libres dans chacune des 3 classes).
Le F-GZND est équipé de 10 sièges de front en Voyageur, comme toute la flotte B77W...
Pour le moment, 2 avions sont équipés de la nouvelle cabine premium Voyageur, il s'agit du F-GSPL (B772) et du F-GSQA (B77W).
Les versions avion retenues sont :
B772 : 4P/49J/24W/170Y B77W : 8P/67J/28W/200Y A330 : 40J/21W/147Y A340 : 36J/21W/204Y A340 : 30J/21W/224Y
et enfin pour le "petit" dernier la version sera :
A388 : Main Deck : 9P/343Y upper Deck : 80J/38W/46Y soit un total de 516 passagers | | | ![]() Annonce · Sponsorisé | | | À: Bibip · 12 octobre 2009 à 18:32 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 42 de 53 · Page 3 de 3 · 3 037 affichages · Partager oui, mais qu'on ne prenne pas les gens pour des idiots en faisant passer tout ça pour des "améliorations"... Enfin bon... | | | À: Airfunes · 12 octobre 2009 à 18:41 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 43 de 53 · Page 3 de 3 · 3 023 affichages · Partager Pour faire taire les rumeurs et les mauvaises langues:
www.afklm-newsaffaires.fr/...node=2576#ancre_2576
apparement le 2-4-2 sera conservé sur les ptits airbus 
Erreur de communication donc.
Merci pour le lien. | | | À: Seat1A · 12 octobre 2009 à 18:54 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 44 de 53 · Page 3 de 3 · 3 015 affichages · Partager Erreur de communication donc.
Cela montre que le personnel d'Air France ne doit pas avoir trop l'habitude de voyager en Y...
Après la densification est largement plausible, elle a bien été faite sur les 77W, pourquoi pas sur les 330/340 !! Il ne serait pas étonnant que cela ressorte dans quelques mois !! | | | À: Airfunes · 12 octobre 2009 à 18:54 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 45 de 53 · Page 3 de 3 · 3 014 affichages · Partager apparement le 2-4-2 sera conservé sur les ptits airbus
Les A318 sont encore, à ma connaissance, en 3-3. Je propose d'ouvrir un nouveau fil pour discuter de la rumeur, que vous venez de lancer, selon laquelle ils passeraient en 2-4-2.  | | | À: Viadi · 12 octobre 2009 à 19:39 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 46 de 53 · Page 3 de 3 · 3 001 affichages · Partager Cela montre que le personnel d'Air France ne doit pas avoir trop l'habitude de voyager en Y...
oh ben si, je me souviens de mon aller MIA en 69B et de mon retour en 55C... PNC sympas sur les deux tronçons, repas bon à l'aller, médiocre au retour. | | | À: Mavieenlair2 · 12 octobre 2009 à 20:26 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 47 de 53 · Page 3 de 3 · 2 983 affichages · Partager Le perso d'Air France voyage aussi en Y...
Par contre pour en revenir à cette erreur...j'ai posé la question au service client en leur faisant part de mon avis sur la question et franchement ils m'ont rappelé moins de 24 heures après pour me rassurer (et démentir l'info) !!!
Vraiment efficace et très sympa la dame que j'ai eu au téléphone...moi qui croyais qu'ils se contentaient de courriers type...je suis bleuffé. | | | À: Mercator · 13 octobre 2009 à 10:03 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 48 de 53 · Page 3 de 3 · 2 943 affichages · Partager Les A318 sont encore, à ma connaissance, en 3-3. Je propose d'ouvrir un nouveau fil pour discuter de la rumeur, que vous venez de lancer, selon laquelle ils passeraient en 2-4-2.
ah non je fais taire les rumeurs, j'en lance pas d'autres lool !!
Mais qui sait, peut-être que le post marcherait...  | | | À: Slasherfun · 13 octobre 2009 à 17:23 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 49 de 53 · Page 3 de 3 · 2 742 affichages · Partager Pour reprendre ce que j'avais dit dans l'autre post :
* Le 3-3-3 en 330/340 : Seuls XL Airways France, Corsair, Monarch, font ça. Brrr...
Air caraibes le fait aussi dans sa classe eco (soleil) sur ses A330-300. C'est pas pire qu'un 2-4-2.... | | | À: Drways · 14 octobre 2009 à 0:37 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 50 de 53 · Page 3 de 3 · 2 696 affichages · Partager Air caraibes le fait aussi dans sa classe eco (soleil) sur ses A330-300. C'est pas pire qu'un 2-4-2....
Chacun son avis.
Pour ma part je considère que 3-4-3 dans un 777 c'est bien pire que 3-3-3 !
Mais je me dépêche de préciser que mon expérience du 777 en 3-4-3 se limite à deux vols, parce que depuis je boycotte totalement. | | | À: Drways · 14 octobre 2009 à 7:57 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 51 de 53 · Page 3 de 3 · 2 606 affichages · Partager Pour reprendre ce que j'avais dit dans l'autre post :
* Le 3-3-3 en 330/340 : Seuls XL Airways France, Corsair, Monarch, font ça. Brrr...
Air caraibes le fait aussi dans sa classe eco (soleil) sur ses A330-300. C'est pas pire qu'un 2-4-2....
3+3+3=9 2+4+2=8
largeur de l'appareil L inchangée
L/9<L/8....
Pas besoin de plus d'explications...
(et en 2-4-2 quand on est côté hublot c'est bien plus pratique : que 1 personne à lever pour aller au petit coin...) | | | À: Slasherfun · 22 octobre 2009 à 7:15 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 52 de 53 · Page 3 de 3 · 2 519 affichages · Partager en 3-3-3 sur A330 il y a aussi Air Caraibes si j'en crois leur site www.aircaraibes.com/pop_cab2.htmlQqn a déja essayé ? | | | À: Wii · 25 octobre 2009 à 0:28 Re: Après les 77W, Air France améliore le confort en A330/A340 Message 53 de 53 · Page 3 de 3 · 2 454 affichages · Partager Tout est bien qui finit bien, AF ne densifiera pas ses cabines sur Airbus.
C'est ce qu'on appel une extrapolation.
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