Compagnie aérienne LAB pour vol de Santa Cruz (Bolivie) à Buenos Aires?

Nous partons en Bolivie dans un mois. Pour quitter le pays, nous prenons l'avion à Santa Cruz (aéroport Viru-Viru) pour Buenos Aires.
Nous venons d'apprendre que la compagnie LAB a de serieux soucis financiers et que les vols ne sont pas assurés normalement.Quelqu'un a-t-il des infos?

jai voulu faire la mm chose en ferier et on a du aller ave cla Gol à sao Paulo, car les avions de la LAB ne volaient pas, greve ?
la Gol fait souvent des promos, voir son site

Bonsoir,
Disons que LAB est quand meme, selon moi, plus serieuse que Aerosur, car quand vous voyez la flotte d'Aerosur, ce n'est pas mal non plus les 727-200 qui ont plus de 30 ans, et qui degagent une fumée noire au décollage, moi je n'y monterais pour rien au monde
Mais bon je pense que pour la Bolivie, il y aussi des vols effectués vers le ViruViru avec TAM qui est tres bien avec leur Fokker 100, sinon on a Lan Chile, et Aerolineas Argentinas, et les vols effectués depuis les USAEn esperant avoir pu vous aider
A bientot

Je ne vois pas pourquoi Aerosur serait moins sérieuse que LAB. Le sérieux n'est pas lié à l'âge de l'avion (ni à celui du capitaine), et LAB utilise des 727-100 et 200 également, qui produisent exactement la même fumée noire, fumée qui n'est en rien mêlée avec la sécurité de ton voyage.
Les compagnies boliviennes ont bonne réputation, malheuresement LAB a effectivement de gros soucis financiers.Tam qui assure au départ d'Asuncion un vol pour Cochabamba via Santa Cruz (et qui est une très bonne compagnie) est effectivement une bonne option d'autant que l'escale à Asuncion est généralement rapide et très confortable (je me souviens d'un harpiste et de jus d'orange et de verres d'eau à volonté pour tous les passagers)

Je suis desolé, moi je me suis retrouvé avec un avion ou je pouvais passer mon bras a travers la vitre d'un Boeing 727 de Montevideo a Sao Paolo pour le compte de Pluna (vol affrété) et avec deux pneus lisses et la partie des volets derriere l'aile manquante mais bon je suis quand meme arriver et pour rien au monde je reprendrais Aerosur, c'est quand meme une compagnie qui est sur la black-liste des USA et du continent Nord-Américain mais bon personnellement je prendrais plus TAM que LAB et Aerosur

Les pneux utilisés pour les avions n'exigent pas les même sculptures que celles pour une bagnole, il n'y a que quelques "lignes" gravées sur le pneu.
Pour l'histoire de passer ton bras "à travers la vitre d'un 727 de Montevideo à Sao Paulo" oui sûrement...mais tu ne serais plus là pour en parler.Et puis l'aile s'est détaché à hauteur de Florianopolis, mais le pilote a quand même réussit à attérrir malgré qu'il soit bourré et sous l'emprise évidente d'une forte dose de cocaïne ?Pour l'info concernant l'interdiction de vol d'Aerosur en Amérique du Nord je n'en ais jamais entendu parlé, et j'en doutes très fortement puisque la FAA américaine classait il y a peu la Bolivie en Catégorie 1 au niveau de la sécurité aérienne (il y a 3 niveaux, le 1 étant le plus sûr). As tu un lien, une source fiable à nous faire partager?

Pour moi ce n'est pas un problème de choix car j'ai déjà les billets. La LAN est effectivement bien "classée" et par les USA et par l'UE. C'est ce pb de difficulté financière et les grèves qui peuvent en découler qui me chagrine.