Assemblage de mon futur vélo de randonnée

J'observais la hauteur de ta tige de selle qui ressort peu finalement du tube (de selle). J'envisageais une tige légèrement coudée vers le haut, dans ce genre là (photo ci-jointe). Si je dois la rentrer comme la tienne, cela va poser problème ???! Mes proportions sont un peu différentes (taille du bonhomme 180cm, entre jambe 82cm et taille du cadre 54), mais pas sûr que ça change l'équation ?

Je ne sait plus vraiment a vrai dire.Si je mesure l'axe central tige de selle et l'axe central du carré qui accueille les rails au plus haut j'ai, 40 mm
Je crois que c'est une Spé

voici la liste remise à jour:cadre Surly LHT 26"
jeu de direction FSA orbit XL II 1"1/8 EC34
etoile de jeu de direction
Potence orientable BBB HighSix BHS-28 - 25.4 mm
Guidon papillon XLC HB-C05 (Noir)
Mousse de guidon
paire de roue VTT 26"
2 Pneu Schwalbe Marathon Racer HS429 26 ' - 40/559
Pédalier 9V SHIMANO DEORE FC-M590-L/S 22/32/44 le roulement est livré avec le pédalier
Dérailleur AV Shimano Deore FD-M591 Down Swing
Dérailleur Arrière SHIMANO DEORE SHADOW RD-M592-SGS 9V Chape Longue
Chaîne SHIMANO 9V HG93 XT / ULTEGRA 6500 / ALFINE
Cassette SHIMANO 9V SLX HG80
Passe-câbles SM-CS50
Paire de Commandes de Vitesses SHIMANO DEORE 3x9V SL-M590
Étrier de Frein V-Brake SHIMANO DEORE T610 Noir 1 AV et 1 AR
Paire de Leviers de Frein V-Brake SHIMANO DEORE T610 Noir
Câbles et gaines de freins
Tige de Selle RITCHEY COMP TWO-BOLT
La selle je l'ai déjà (Brooks Flyer)
Garde-boue SKS Bluemels 26'
Tubus Logo Classic Rack Black
J'ai déjà le porte-bagage AV (Tubus Tara Lowrider)
Éclairage Arrière XLC THEBE 5X CL-R02
Pas d'éclairage avant, c'est un choix délibéré.
Béquille Base arrière XLC KS-R05
Porte-bidon XLC German King Kong
2 jeu d'entretoises de direction

total environ 1200€ sans la selle, les pédales et le porte-bagage AV que j'avais déjà

Bonjour,Joli montage, si seulement je n'avais pas 2 mains gauches et un peu d'outillage !!!Quel est le poids final du vélo ?Merci.

Une seule main suffit pour monter un vélo , niveau outillage il ne faut pas grand chose.
Au pire tu trouve des boites a 30/40 euros avec tout le nécessaire.
Par expérience (du Surly) je dirais 15 kg a la louche

Merci pour l'info Pascal ! Mais je pense malgré tout en prendre un prêt à l'emploi, pas trop le temps, ni l'outillage, ni la patience pour en monter un !

Je l'ai pesé dans la configuration de la première photo 16kg.
Ça va me changer de mon tank.
Perso le montage ne m'inquiétait pas, j'aime bien bricoler.
Il faut quelques outils spécifiques mais rien d'extraordinaire

Très beau montage, un peu trop noir a mon goût mais une belle réalisation tout de même.
Je suppose que tu attends ta première rando avec impatience, qu'as tu prévu ?

Pour l'instant saison de snow/splitboard
Au printemps je pense aller en Chartreuse, Vercors et Drôme
L, été prochain je retourne en Corse et Sardaigne

Je reviens aux nouvelles:
Pour finir j'ai changé ma tige de selle qui n'avait pas un recul assez important et j'ai installé celle-ci.
Elle permet un recul jusqu'à 50mm donc largement suffisant pour mes besoins et j'ai trouvé la position idéale pour ma selle.
Je suis étonné de ne pas avoir trouvé cette info sur le forum avec le nombre de possesseurs de selle Brooks et de cadre Surly LHT.
J'aurais aimé modifier mon message avec la liste mais je ne peux plus le faire, il doit être trop ancien, tant pis...

votre lien ne débouche pas, est-ce celle-ci ?
www.xxcycle.fr/...tura-272-mm,fr.phpquand vous aurez roulé avec cette tige de selle, ça m'intéresserait de savoir si vous la recommanderiez y compris pour une utilisation en conditions un peu difficiles (sur chemins non revêtus)

Effectivement mon lien (et le vôtre aussi d'ailleurs) ne débouche pas, c'est un soucis avec les liens dirigeant vers le site XXcycle.
Mais c'est bien cette tige de selle, la Humpert Futura que l'on trouve sur d'autres sites.
J'ai un peu roulé pour faire mes réglages et bien sûr je la recommande puisqu'elle a résolu mes soucis de positionnement.
Par contre elle est relativement plus lourde qu'une tige de selle classique.
Quand à son utilisation en terrain difficile, si votre question concerne son amortissement, elle n'en a pas plus qu'une tige de selle classique.

Je ne l'ai encore pas testée dans ces conditions mais au vu du matériel je n'ai pas l'impression qu'elle bougerait: les serrages ont l'air costaud.

petit retour d'expérience après quelques mois d'utilisation:
la tige de selle prend un jeu au niveau de la vis de serrage de la crémaillère qui rend son utilisation assez désagréable.
Je déconseille donc