Assemblage de mon futur vélo de randonnée

Bonjour à tous,voilà ma situation.Je me suis monté un vélo de randonnée sur la base d'un vieux cadre Peugeot. Il est sympa mais je n'ai pas une bonne position dessus et çà engendre des douleurs notamment à mes cervicales.
J'ai voulu essayer le vélo couché et je me suis offert un Nazca Pioneer. Mais à ma grande déconvenue, il n'est pas adapté à mon programme de randonnée, pourtant j'en avais essayé un avant de l'acheter mais je n'avais pas anticipé les problèmes que j'aurais en côte J'ai donc décidé de revendre ces deux vélos et de m'en assembler un adapté à mon programme de voyage.Je compte, comme beaucoup, partir sur la base d'un cadre Surly et déjà se pose ma première question: le LHT ou le Troll?
Sachant que je mesure 1,73m avec un EJ de 0,78m, si je choisis le LHT ce sera un 26" et le Troll est automatiquement en 26"
Quelle est donc la différence entre les deux et lequel privilégier?
Je compte équiper mon vélo d'un guidon papillon, est-ce que les deux peuvent l'accueillir?
Voilà mes premières questions qui assurément en appelleront d'autres et je compte bien profiter de vos connaissances pour éviter mes précédentes erreurs.

bonjour,
Les deux peuvent l'accueillir mais faut voir la longueur de ton buste car le LHT est quand même plus long.
Après franchement je trouve le guidon papillon moins confortable qu'un guidon de route pour la bonne raison qu'il permet moins de variation d'angle du buste et du coup on a toujours le même angle d'assise d’où des douleurs aux fesses.
En plus quand il y a du vent de face le guidon de course permet de se mettre plus a plat et donc d’être moins pénalisé. je sais que le CX avec les sacoche n'est pas excellent mais quand même les mains en bas du guidon, ça aide.
a moins que tu ais des pb de dos...Sinon qu'as tu reproché au vélo couché ?

La longueur du tube supérieur de mon Peugeot est de 580 quand celui du LHT en 52 est de 535, donc je pense que çà améliorera toujours la situation.
Personnellement je préfère le guidon papillon, question d'habitude.
En ce qui concerne le vélo couché, il est vrai que çà soulage le fessier, les lombaires et les poignets mais je trouve que le rendement est trop faible, surtout en cas de parcours vallonné, ce qui est souvent le cas de mes randonnées. J'aurai essayé....

Je m'étais monté le Peugeot à moindre frais pour essayer le voyage à vélo et globalement il me satisfait.
Le fait que en cas de vente des deux vélos je me retrouve avec un budget intéressant me permet de repartir sur un montage un peu plus moderne et j'aimerais juste en profiter pour essayer d'améliorer ma position.
Je reste persuadé que le Peugeot est un peu trop long.
Je roule sans casque en randonnée (je sais, c'est pas bien) et nous ne sommes plus en début de saison, mes douleurs sont permanentes sur ce vélo (et uniquement sur ce vélo, pas sur mes deux VTT ni sur mon route).Pas d'avis sur le LHT ou le Troll (ou une autre marque que Surly d'ailleurs)?

bonjour Jacques
Je peux te donner mon avis sur le cadre INTEC M01.
Je l'ai choisi pour sa forme sloop assez prononcée (j'ai des prothèses de hanches et j'ai du mal a enjamber le vélo) par rapport au SURLY qui est un cadre droit.
J' ai maintenant près de 2000 km avec ce vélo et j'en suis entièrement satisfait. Il est très souple et très confortable avec ses pneus de 2".Le cadre est conçu pour le voyage avec des œillets partout pour les porte bagages et les bidons. La commande sur BIKE 24 s'est parfaitement passée et le délai est d'un peu moins de 4 semaines.
Si tu veux plus de renseignement, n'hésite pas a demander
cordialement André

effectivement, la longueur "milieu de selle / position habituelle des mains sur le guidon" (plus ou moins allongé sur la bête, donc), peut-être en cause.... et une réflexion supplémentaire : le guidon "papillon" ne va t-il pas (sur une inclinaison moyenne) aboutir à allonger un peu la position, malgré un cadre moins "long" ??

Intéressant ta piste André,
quelle est la taille de ton vélo est quelles sont tes mensurations (taille, EJ,...) s'il te plait?

Si je ne m'abuse Michel, sur un guidon papillon il y a des points d'appui en amont et en aval de la fixation sur la potence, ce qui permet de rapprocher ou d'éloigner les mains du corps.

Salut à vous,J'y vais de ma petite contribution Tout à fait, par contre la position la plus proche du corps est forcément plus basse. Pour ma part je n'ai pas réussi à me faire à ce cintre et suis revenu avec beaucoup de plaisir au cintre route.
Bref, pour ta position douloureuse, n'est-il pas possible de jouer avec une potence réglable.
Lorsque j'ai monté mon Koga, j'ai installé une potence réglable tout premier prix. Au bout d'environ 1000 bornes et plusieurs essais j'ai pu déterminé LA potence à plongeur qui me convenait.
C'est une idée!chris

oui, plusieurs possibilités et de positions possibles... mais on finit vite par avoir une position privilégiée (suivre un cycliste sur un trajet, l'observer... on constate vite qu'il ne change pas souvent de position...)
A mon sens, c'est cette position "habituelle" qu'il faut optimiser et rechercher....
c'est aussi, sans doute, l'explication donnée qu'avec un autre vélo (votre VTT) les douleurs disparaissent...

bonsoir
Mon vélo est de taille 50 et je mesure 1m70
André

Bonjour à tous,
je reviens à la charge car le vélo couché est vendu et je dispose donc maintenant du budget pour me commander le matos.Voilà donc ce que j'envisage de commander, merci de me dire si c'est cohérent:
les articles en gras italique seront commandé sur le site xxcycle mais je ne parviens pas à mettre les liens.
cadre Surly LHT 26" taille 52 je mesure 1,73m EJ 0,78
jeu de direction FSA orbit XL II 1"1/8 EC34 (si quelqu'un peut me confirmer que celui-ci fera l'affaire)
etoile de jeu de direction
Potence orientable BBB HighSix BHS-28 - 25.4 mm
Je la choisis réglable exprès (quitte à alourdir légèrement le vélo)
Guidon papillon XLC HB-C05 (Noir)
Mousse de guidon
Roue avant Shimano Deore / Mavic Xm 317 - 26' Noir
Roue arrière Shimano Deore / Mavic Xm 317 - 26' Noir
2 Pneu Schwalbe Marathon Racer HS429 26 ' - 40/559
Pédalier 9V SHIMANO DEORE FC-M590-L/S 22/32/44 le roulement est livré avec le pédalier
Dérailleur AV Shimano Deore FD-M591 Down Swing (Merci également de me confirmer que ce choix est bon car j'ai un doute)
Dérailleur Arrière SHIMANO DEORE SHADOW RD-M592-SGS 9V Chape Longue
Chaîne SHIMANO 9V HG93 XT / ULTEGRA 6500 / ALFINE
Cassette SHIMANO 9V SLX HG80
Kit de câbles et gaines dérailleurs
Passe-câbles SM-CS50
Paire de Commandes de Vitesses SHIMANO DEORE 3x9V SL-M590
Étrier de Frein V-Brake SHIMANO DEORE T610 Noir 1 AV et 1 AR
Paire de Leviers de Frein V-Brake SHIMANO DEORE T610 Noir
Câbles et gaines de freins
Tige de Selle RITCHEY COMP TWO-BOLT avec recul de 25mm (apparemment çà a son importance)
La selle je l'ai déjà (Brooks Flyer)
Garde-boue SKS Bluemels 26'
Tubus Logo Classic Rack Black
J'ai déjà le porte-bagage AV (Tubus Tara Lowrider)
Éclairage Arrière XLC THEBE 5X CL-R02
Pas d'éclairage avant, c'est un choix délibéré.
Béquille Base arrière XLC KS-R05
Porte-bidon XLC German King KongVoilà je pense avoir été assez exhaustif, merci de me dire si j'ai oublié quelque-chose ou si un article ne convient pas.
Mon programme n'est pas de partir faire le tour du monde mais plutôt des voyages de 1 à 3 semaines en Europe en hébergement camping/bivouac.Merci pour vos futurs avis. Jacquesoliv.

Salut Jacquesoliv, salut à vous,Les liens XXcycle ne fonctionnent pas.
Je viens de me livrer à p'tit comparatif (je suis dans le même cas que toi pour le montage d'un deuxième vélo de voyage) avec Rosebikes ou j'ai passé la quasi intégralité de ma commande www.rosebikes.fr. Il y a par exemple sur tes leviers de freins 4€ d’écart, 3€ sur la tige de selle (en moins), parfois pas grand choses et quelques fois un peu plus. J'ai payé 6€ de frais de port pour environ 250€ d'achat. Je ne connais pas ta béquille, mais je peux te dire que celle-ci est du tonnerre rando-boutique.com/...cher-multi-zoom.html.
Pas grand choses à redire sur tes choix, une info, peut-être connais-tu déjà, il y a Julien www.cyclo-randonnee.fr/ qui vend du bon matériel et qui est de bon conseil.
Bon montage.
chris

Salut Chris et merci pour ta réponse.
J'ai effectivement essayé de ne pas commander sur trop de sites pour diminuer les fdp mais je vais regarder ailleurs.
Ta béquille tu l'as montée sur un Surly LHT ?

Salut,C'est vrai qu'elle est bien cette béquille. Moi, en voyage, j'aime bien la double (genre celle-ci) car cela permet de faire les réglages de vitesse et de frein sur la route (en mettant un tout petit peu de poids à l'avant, la béquille et la roue avant offre trois points d'appui et la roue arrière tourne alors librement). Ca fait presque comme un pied d'atelier ; mais il faut la manier molo pour pas qu'elle prenne du jeu quand on la met ou la replie.Il faut savoir aussi que les jantes Mavic XM 317 sont légères mais pas très robustes. Elles devraient tenir deux trois ans max avec l'utilisation que tu cites. Perso, j'en ai eu deux qui m'ont duré un an chacune (les deux à l'arrière), sans utilisation intensive (à peine 5000 kilomètres pas "trop" chargé). Elles se sont fissurées d'oeillet en oeillet sur la paroi interne. Après, j'ai changé de jante. :)
Bref, tu verras avec l'expérience.Sinon, le LHT est bien en tirage par le bas au niveau du dérailleur avant (down swing).T'as pas évoqué les rayons, c'est important. Beaucoup optent pour les DT Swiss Alpine III. Perso, j'ai de DT Swiss Comp (qu'un monteur de roues pro m'avait conseillés) et je pense que c'est suffisant.Tiens nous au courant de ton montage.Matt

Tu peux la monter sur un LHT cette béquille???
Si oui, çà m'intéresse.
Pour les roues sinon j'ai vu celles-ci. quelqu'un a un avis?

Salut à vous,Je ne pense pas que la béquille arrière Pletscher Multi Zoom
soit mieux qu'une autre, je dis que c'est une très bonne béquille.
Il y en a sûrement d'autre de très bien, mais pour le deuxième
vélo de voyage que je monte, c'est sûr, je mettrai celle-ci.
Le poids ne m'a pas marqué, j'aurai tendance à dire qu'elle
n'est pas légère, mais c'est peut-être le prix de la solidité,
surtout pour 18€ chez Rose.
Il n'y aucune raison qu'elle ne se monte pas sur ton cadre Surly.
Elle est réglable et s'adaptera sans difficulté. J'ai mis des protections
sur la base et sur le hauban avant la pose.
chris