Bagages payants sur "low cost" (Ryanair): faut le faire!

C'est normal de faire payer un siege extra seat à un passager corpulent
Je veux dire, je ne pense pas que le voisin de ce passager apprécierait d'avoir le coude droit de celui-ci dans son oeil gauche quand il prendra son plateau-repas, il n'a rien demandé lui, juste payé un siege et ce n'est pas son probleme si son voisin est corpulent, il n'a qu'a prendre ses dispositions cad payer un siege en plus ou voyager dans la classe supérieure...La charge et donc la conso en carburant joue enormément sur ce type d'avion

tout a fait d'accord, la limite de la gene étant l'espace du voisin occupé par un passager costaud ou plus, mon épouse se plaint d'ailleurs souvent sur long courrier, sauf Corsair Grand Large qui me va fort bien !!

Avant de me poser cette question, tu aurais pu regarder mon profil ! En 36 ans de travail dans une Cie aérienne et 3200 heures de vol à ce jour (je n'étais pas PN) j'ai eu le temps de connaitre la réponse !Pour établir le devis de poids d'un avion, donc son centrage et tous autres paramètres indispensables, on calcule les pax avec un poids forfaitaire de bagages à main et on y ajoute le poids REEL des bagages de soute.
Il en résulte que de nos jours toutes les Cies "occidentales" prennent le poids de bagage cabine à 10-12kg.
Ayant eu mon billet en main à H-90mn à Roissy, je n'ai pas vraiment eu le loisir de chercher le poids de bag/cabine admis par Uzbekistan Airways. C'est en tout cas la première Cie que j'emprunte qui ait ce maxi de 5kg ! Mon bag a fini en soute et pis voilà

Désolé d'avoir froissé ton égo mais ca m'étonne qu'un pro comme toi (vu qu'on est 2 dans ce cas-là) pose ce genre de questions.
Concernant le poids du bag cabine, je me renseigne, je prends le billet puis l'avion non pas, je prends le billet puis l'avion enfin je me renseigne...

Bonjour,Mais alors pourquoi mon amie a du payer aujourd'hui 60 euros (4X15euros pour les 4kg de trop) alors que ses bagages en soute ne dépassaient pas 15kg et son bagage à main faisait max 6 kgs?Au total avec son bagage à main, elle avait 19, 60kgs!
hier au call center de ryanair, c'était confirmé : 15kg en soute + 10kg.
Elle a eu ce problème à l'aéroport de charleroi (destination marrakech) et 7 personnes au moins devaient aller payer des suppléments.En plus franchement, ryanair, c pas les moins chers! j'ai réservé sur atlas blue et iberia. prix très corrects! (114 euros et 68 euros)Merci pour une réponse et MEILLEURS VOEUX 2009!!!!!!

Bonjour,
peut être que les conditions ont changées depuis bientôt 3 ans....

son sac cabine devait etre hors norme

allo,
j'ai réservé avec Norwegian airlines (paris-Copenhague) et j'ai du payer un coût pour ma valise (qui ne doit pas dépasser 20kg)
en plus du bagage a main (10kg) gratuit celui la
même à ce prix là. il reviens bcp moins chere qu'un vol sur Air france ou SASVoila
Salutations

salut
ah là là !! ces cies LOW COST ou "LEURRE COST" qui nous font berner par leur produit aux prestations de services payantes et tout compte fait elles se rattrapent sur nos cartes de credit bancaires...
au moins avec les cies aériennes regulières, tout est clair, dès le depart...!!!

Et à quel prix...

moi je prefere un low cost car cela ne me dit rien de payer un plateau repas qui est a peine mangeable, ne pas payer le poids des autres voyageurs...meme si on ajoute les frais sup d'un low cost, le prix est quasiment toujours inferieur a une cie reguliere. Et de plus, leur billet est modifiable et meme on peut changer le nom du voyageur