Bivouac dans l'Erg Chegaga? (Maroc)

Traversant le lac Iriqui (depuis Tata vers M'Hamid) le 1er octobre 2011 je cherche un bivouac qui pourrait nous accueillir pour une étape d'une nuit en demi pension dans l'erg Chegaga. Le but étant de passer une nuit en plein désert loin de toute oasis. Nous serons en 4x4 bien sur et et disposons d'un GPS. Connaissez vous des campements pouvant nous accueillir.Merci

bonjour,et pourquoi ne pas l'envisager en autonomie, il suffit d'une petite tente et tu te poses n'importe où (avec en plus le calme assuré....)
Sinon tu peux contacter n'importe quelle agence ou Hotel de Mhamid et ils t'organiseront un bivouac.

Bien sur, mais cela implique en plus de la tente, des duvets, matelat + necessaire pour manger. J'ai plus de 55ans, et je ne suis hélas plus dans l'état d'origine...

" en plus de la tente, des duvets, matelat + necessaire pour manger"je suis bien d'accord, mais il y a de la place dans un 4x4.... à moins évidement d'être nombreux dans le véhicule. Mais si le reste du séjour se passe en hotel, effectivement ce n'est peut-être pas utile d'emporter ce matériel pour une seule nuit.
Par contre c'est une liberté de pouvoir se poser où l'on désire et non pas au milieu des campements d'hotel qui bordent l'erg.

Bonjour,Dès que tu vas etre au bout du lac Iriki, tu verras des pancartes, et tu apercevras sur la droite vers le sable, des campements bivouacs...... ils attendent tous des clients.
Mais attention la plupart ne peuvent etre approchés que moyennant un minimum d'expérience de conduite dans le sable, au milieu des champs de roustonniers, GPS ou pas !!
Il peut etre interessant pour un novice avec 4x4 de location de prendre un guide à Foum Zguid, à l'auberge Iriki, ou au Riad Hiba, qui a son bivouac (hors de prix.... mais.....) On en a sorti 2 à la sangle en octobre !!!.

" il a surement le meme 4x4 que toi dans ces conditions on comprend son esitation a charger "Justement sur les conseils d'un ami.... j'ai changé pour un Kangoo...y a donc plus de problème Pas encore perdu, mais ça peut venir, je pars au bout du monde....

Oui, tu as parfaitement raison, mais c'est dans l'avion depuis la france que la place manque !!!
Et donc on as pris d'autres options qui ont sans aucun doute des défauts. On fera moins routard, et plus touriste...
C'est un voyage pour fêter la fin des étude de ma fille ainée.
L'essentiel, est de s'en mettre plein la vue, pour remplir nos rêves avant le prochain voyage (sans doute Pérou pour retrouver mon autres fille)

Sur tes bons conseils, nous aurons un compresseur pour dégongler dans le sable, et surtout regonfler.

Un compresseur, des plaques, un GPS...... ça peut aider ! sans plus !Mais l'expérience dans le sable est indispensable !!
Et ça ne vient pas en claquant dans ses doigts, crois moi !J'ai justement croisé des touristes (plus c'est désert, plus on croise de gens !!) avec leur propre 4x4, qui essayaient de regonfler en arrivant sur du dur, leur compresseur neuf, un truc de chez feuvert, à même le sol était tellement encrassé et qu'il ne gonflait plus rien.... ça aspire tout ces betes la ! et ça filtre pas des masses, piston, cylindre rayé... poubelle !..... expérience.....

Cette carte correspond elle a la piste qu'il faut prendre?

Bonjour,
Cet itinéraire est plus destiné aux "pros", ceux qui disposent d'un 4x4 perso, avec du vrai matos, je ne le conseillerais pas à un véhicule de location, et même des "pros" habitués mettent une grosse journée ! et surtout que sur les 2/3 du trajet, on ne rencontre strictement personne !!L'itinéraire en violet permet de faire Foum Zguid >> "les bivouacs" en 3 h en allumant fort dans les passages de sable (tout le demi cercle de la fin) !

Je te remercie de cette correction de trajet, je vais suivre ton conseil.

Cette photo correspond elle a ce que tu appelle Mesa sur ton plan.

rebonjour,de mémoire cette photo correspond à peu près à ce qu'on appelle dans le coin "les tagines" (mais on en trouve partout au Maroc) que l'on trouve et laisse à sa droite, au début du parcours par Foum Zguid, que j'ai suggéré sur la carte précédente.
La "mésa" c'est le massif tabulaire (voir photo)que l'on vise pour passer sur sa gauche, mais de toute facon, avant Iriki, il n'y a pratiquement qu'une piste marquée,
en s'en approchant on tombe sur des collines bourrées de fossiles !** L'expérience, c'est ce qui vous arrive quand vous ne le faites pas **
il y a des expériences à avoir, mais pour moi, avec quelques heures de vols, je ne ferais pas ce trajet en famille avec un 4x4 de location, le parc est vraiment trop pourri ! surtout délabré à cause de tous les débutants qui veulent se la jouer "dakar" !!
En une semaine de pistes, il n'est pas rare d'en dépanner, ou aider à un franchissement, 1 ou 2 !! sur des pistes fréquentées, naturellement, sur les pistes déserte, galère assurée.

Bonjour,
Raoulx est (une fois de plus) dans le vrai !
Juste 4 précisions:
- La piste FZG/ Contôle-Point est plutôt facile mais caillouteuse.
- Sur "l'Iriki", gaffe aux trous, donc modérer son enthousiasme.
- Après, vers la zone des "bivouacs", c'est vraiment très mou; fin décembre 2010, c'était le cas et pourtant, il faisait plutôt frai (autour de 18 degrés) et nous étions sur cette partie avant 10 heures. Si en octobre, il fait plus chaud, et/ou si y passes dans l'après midi ça risque d'être encore plus mou.....
- Des "bivouacs ", il y a plusieurs possibilités vers Mhamid ou Tagounite, Les locaux te renseigneront volontiers sur la meilleure solution du moment.
Enfin, si tu doit dégonfler un max, sans doute aux "bivouacs", tu trouveras peut-être de l'aide pour regonfler, mais ce serait mieux d'être autonome.
Bon voyage,
Razul

Je te remercie de ces précisions. Je vais me rallier à l'avis de Raoux, avec un compresseur dans la voiture, et une pelle. Aprés, j'aurais une expérience, c'est pas suffisant, mais c'est mieux que pas du tout.

Salut,
Une idée "comme ça",
J'ai dans mon engin qques cartouches de CO2, celles que l'on trouve chez feu vert ou autres, pour regonfler après s'être servi du kit réparation tubeless, je ne m'en suis pas encore servi, mais avec un compressur basique, ça devrait aider.
NB: avec un "basique", il y en a pour un bout de temps, donc, arreter dès que bien chaud, refroidir (linge humide) le cylindre et reprendre. Si possible, le compresseur dans l'habitacle, because la poussière.
Après, Inch'Allah !!!! Sinon..... pompe à mains......
Autre chose, si tu loues le 4x4, regardes bien si tu n'a pas de chambre à air (risque de cisailler la valve ou plus si trop dégonflé).
Cogites bien,
Razul