Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

la suite................Le Dreamliner pourra revoler dans cinq jours
www.air-journal.fr/...sport+a%C3%A9rien%29

... ne semble pas etre un avis partagé par tt le mondeet avoir une ‘super fire box’ dans un avion faut le faire
a lire
blogs.crikey.com.au/...fore-taking-pax-ana/

Les modifications sur les 787 débutent....Les Japonais suivent
www.lemonde.fr/...rs_3164026_3234.htmlextrait: "......ANA a commencé depuis plusieurs semaines à accepter des réservations sur des vols opérés par des Boeing 787 à compter du mois de juin, espérant que tout sera bouclé d'ici là....."

Visiblement les appareils volent à nouveau : tempsreel.nouvelobs.com/...utorise-a-voler.html

Selon les horaires previsionnels des Cies les vols devraient reprendre pour les principaux opérateurs comme suit
- Air India: mi/fin mai
- Qatar: fin mai
- ANA & JAL: 01 juin
- United: fin mai/debut juin
et comme evoqué hors USA ces reprises sont conditionnées a l'accord des organismes de tutelle des pays

Merci pour ces précisions.

Ethiopian Airlines a opéré un vol commercial Addis Abeba / Nairobi visiblement le 1er avec le 1er appareil modifié
... le plus simple pour etre certain des dates de reprise des vols qui peuvent varier dans un sens ou un autre est de se connecter sur les sites resas des Cies qui prennent tous les paramètres en compte !

Complément : pour la LOT
".....LOT Polish Airlines a de son côté précisé que ses Dreamliner reprendront la route de Chicago le 5 juin (11 rotations par semaine), puis celle de Toronto deux jours plus tard (3 vols hebdomadaires) et enfin se poseront deux fois par semaine à New York – JFK à compter du 30 juin. La compagnie nationale de Pologne a déjà reçu deux 787 sur les huit commandés, un troisième devant être livré en mai. L’EASA a certifié les modifications de batterie mardi dernier...."Complément pour Jal et Ana (ANA, premier utilisatrice au monde du Dreamliner avec 17 exemplaires en service, et JAL (7)) :
"....All Nippon Airways et Japan Airlines vont effectuer des dizaines de vols d’essai pendant le mois à venir. Elles ont toutes les deux prévu un retour en service le 1er juin, vers Francfort et sur des routes intérieures pour ANA et vers Boston, San Diego, Moscou, Pékin et Singapour pour JAL..."Répartition des 787 :
Toutes les compagnies All Nippon Airways (17 modèles), Air India (6), Ethiopian Airlines (4), Japan Airlines (7), LAN Airlines (3), LOT Polish Airlines (2), Qatar Airways (5) et United Airlines (6)L'Objectif est de livrer 60 appareils 787 par Boeing en 2013

Pour Qatar: "............La compagnie aérienne Qatar Airways a fixé au 2 mai 2013 la date de retour en service commercial de ses Boeing 787-8 Dreamliner, entre sa base de Doha et Dubaï....""..................All Nippon Airways, the Boeing 787 launch customer, is refusing to restart passenger flights until it flies the jet 200 times on test runs with the new ‘super fire box’ fitted"....""..........ANA (all Nippon Airways), qui avait été la première à employer le Boeing 787, en possède 17 exemplaires, un tiers de la flotte mondiale livrée, et plusieurs sont déjà modifiés ou en cours. Elle espère que tous auront reçu les correctifs nécessaires d’ici à la mi ou fin mai et qu’elle reprendra les vols commerciaux réguliers le 1er juin. Elle pourrait effectuer des vols spéciaux dès mai........" (www.liberation.fr/...boeing-a-bord_899554 et
www.swissinfo.ch/...se.html?cid=35679442)

Japan Airlines : 4 nouvelles routes pour le 787
www.air-journal.fr/...sport+a%C3%A9rien%29Dreamliner: Ethiopian retourne à Londres le 8 mai
www.air-journal.fr/...sport+a%C3%A9rien%29

a lire cet articlewww.latribune.fr/...-a-bord-du-b787.html

C' est vrai que pour ma part, je devais le prendre en fin d'année avec Air India...............J'ai préféré prendre Lufthansa en A340.
Au moment de l'achat du billet, il y a eu les incidents, donc je me suis rabattu sur 1 vol sans escale dans les Emirats que je trouve pénible.
Conclusion, un 1 peu de peur et de méfiance, donc report plus tard peut être à tord?.