Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

À: Gloupy · 19 janvier 2013 à 13:44

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

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e crois que c'est un avion peu mature qu'il vaut mieux éviter à court terme....

Ce que vous dites n'a pas de sens! dans ce cas, évitons les airbus A380 pour raison de fissures sur les ailes...

Ethiopian et lot polish airlines ou encore qatar n'ont pas signalé de gros problèmes avec leurs avions qui sont parmi les derniers à être sorti de l'usine. Pourquoi, devrait-on les éviter? c'est ridicule.

PatMS

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À: MichelAF · 19 janvier 2013 à 15:19

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 4 de 54 · Page 1 de 3 · 2 948 affichages · Partager

Ce que vous dites n'a pas de sens! dans ce cas, évitons les airbus A380 pour raison de fissures sur les ailes...

La différence avec les 380 c'est que les autorités n'ont pas décidé l'arrêt de l'exploitation de l'avion, contrairement au 787...
Il est clair que les 787 payent en ce moment à la fois les choix innovants décidés lors de leur conception et les difficultés lors de la phase de développement. Mais bon Boeing sait faire des avions et va régler ces problémes de mise en ligne assez vite. D'autant plus qu'ils n'ont pas le choix...

Gloupy

À: MichelAF · 19 janvier 2013 à 18:08

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 5 de 54 · Page 1 de 3 · 2 932 affichages · Partager

Bonjour (ça, c'est pour le côté "restons poli")

Le vrai souci, c'est le nombre important d'anomalies de type "départ de feu".... Au beau milieu d'un océan, cela risque d'être assez déplaisant !

Maintenant, pour le moment, vous allez les éviter comme tout le monde, car ils ne volent plus

MichelAF

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À: Gloupy · 19 janvier 2013 à 21:01

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 6 de 54 · Page 1 de 3 · 2 914 affichages · Partager

Le vrai souci, c'est le nombre important d'anomalies de type "départ de feu".... Au beau milieu d'un océan, cela risque d'être assez déplaisant !

Ce qui n'est jamais arrivé sur B787 donc... bien de dangereux.

Pour votre info, j'ai déjà effectué un vol sur cet appareil que j'ai vraiment apprécié: belle cabine moderne, c'est un très bel avion.

Vous oubliez encore une fois que les erreurs de jeunesse des avions, ça a toujours existé. Les américains sont simplement plus pointilleux sur la sécurité des passagers que nous européens.

Gloupy

À: MichelAF · 19 janvier 2013 à 22:09

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

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Très bien. Cet avion est formidable.
Bon vols.

Michelzen

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À: MichelAF · 20 janvier 2013 à 10:38

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 8 de 54 · Page 1 de 3 · 2 890 affichages · Partager

Vous oubliez encore une fois que les erreurs de jeunesse des avions, ça a toujours existé. Les américains sont simplement plus pointilleux sur la sécurité des passagers que nous européens.

Oui enfin jusqu'a ce qu'on connaisse le reel pbl.... car Boeing a pris tres vite la decision d'arreter les livraisons
... car la on est pas tres loin d'un pbl de conception au niveau energie electrique avec peut etre la limite du "toujours plus" atteinte par Boieng, un besoin de 1 megawatt ce qui est colossal !

et pour revenir aux implications voyages... pas mal de modifications a voir venir sur les billets achetés et les autres (chgt appareils mais aussi suppressions pure et simple de vols)

Gloupy

À: MichelAF · 20 janvier 2013 à 11:28

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 9 de 54 · Page 1 de 3 · 2 885 affichages · Partager

Pour votre info, j'ai déjà effectué un vol sur cet appareil que j'ai vraiment apprécié: belle cabine moderne, c'est un très bel avion.

Bonjour,

Il me viens une question : Pensez vous sincèrement que l'on évalue la fiabilité d'un aéronef par le confort de la cabine ?

Bon vols.

Gloupy

À: VoyageForum · 26 janvier 2013 à 17:43

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 10 de 54 · Page 1 de 3 · 2 818 affichages · Partager

Dernières nouvelles :
Plusieurs semaines pourraient s’écouler avant que les Boeing 787 soient à nouveau autorisés à voler. Telle est pour le moment la seule conclusion tirée de l’enquête des autorités américaines sur les incendies de batteries constatés à quelques heures d’intervalle dans deux appareils exploités par des compagnies japonaises. Les cinquante Dreamliners 787 en service dans le monde sont immobilisés depuis le 16 janvier. Ils vont le rester tant que le National Transportation Safety Board (NTSB), équivalent américain du Bureau des accidents, ne comprend pas pourquoi ces batteries se sont en partie consumées. La livraison de nouveaux 787 reste également suspendue. «Notre enquête commence à peine.

«Nous sommes très préoccuppés. Nous ne nous attendons pas à voir des feux à bord d’avions. C’est un problème de sécurité aérienne sérieux» résume Deborah Hersman, Présidente du NTSB. «Plusieurs systèmes étaient en place pour éviter ces problèmes» a souligné hier cette haute-responsable. Des dommages structurels ont été observés dans un rayon de 50 cm autour de la batterie qui a pris feu à bord d’un 787 arrêté sur la piste de l’aéroport de Boston le 7 janvier. Les enquêteurs sauront bientôt si les deux batteries endommagées ont été produites dans la même série par leur fabricant nippon GS Yuasa.

Les autorités japonaises coopèrent avec le NTSB et Boeing dans cette affaire qui semble remettre en question la procédure de certification du 787 Dreamliner, avion aux technologies révolutionnaires autorisé à voler depuis la fin 2011. Le français Thales participe également à l’enquête car il fournit le système qui intègre la batterie japonaise au coeur de l’investigation.

Source: bourse.lefigaro.fr/...-des-semaines-349950

Michelzen

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À: Gloupy · 28 janvier 2013 à 20:16

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 11 de 54 · Page 1 de 3 · 2 645 affichages · Partager

... risque fort de se transformer en quelques mois car actuellement les enqueteurs n'arrivent pas a trouver la cause du départ de feu des batteries !
plusieurs articles en anglais, un en français
www.challenges.fr/...on-de-batteries.html

Greensnow

www.lesechos.fr/...oeing-787-532787.php

À: Michelzen · 29 janvier 2013 à 9:39 · Modifié le 29 jan. 2013 à 10:08

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 12 de 54 · Page 1 de 3 · 2 611 affichages · Partager

L'article des échos est aussi est pertinent, il revient sur la méthode de certification du BOEING787

www.air-journal.fr/...de-cause-565717.html

Michelzen

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À: Greensnow · 30 janvier 2013 à 14:02

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 13 de 54 · Page 1 de 3 · 2 545 affichages · Partager

L'article des échos est aussi est pertinent, il revient sur la méthode de certification du BOEING787

si les propos de cet article étaient confirmés le pbl sera enorme en plus d'autres voix commencent a mettre en cause tout le systeme electrique !
lexpansion.lexpress.fr/...illantes_370582.html

et a lire ce passage on comprend mieux pourquoi une decision interdiction aussi rapide (plusieurs machines ne sont mm pas rentrées a leurs bases)

Les compagnies japonaises Ana et Jal ont reconnu ce mercredi avoir dû changer plusieurs batteries lithium-ion sur des 787 avant les incidents de janvier. Boeing aurait été informé de ces anomalies dès mai 2012.]

Greensnow

À: Michelzen · 31 janvier 2013 à 8:34 · Modifié le 31 jan. 2013 à 9:11

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

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La suite du jour, les batteries : www.air-journal.fr/...sport+a%C3%A9rien%29

Optimiste!! : www.air-journal.fr/...-cadence-565876.html

Greensnow

À: Greensnow · 4 février 2013 à 14:56

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 15 de 54 · Page 1 de 3 · 2 456 affichages · Partager

Rien à craindre???
www.liberation.fr/...ans-passagers_879130

Greensnow

Dreamliner: la certification des batteries en question

À: Greensnow · 7 février 2013 à 8:47

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 16 de 54 · Page 1 de 3 · 2 419 affichages · Partager

Passionnant l'autorégulation, comme les banques quand il y a une crise.
Le libéralisme, économie d'échelles, le temps et le gain de temps (en gros l'argent)

Carnarvon

4 409 messages

Dreamliner: la certification des batteries en question

À: Greensnow · 7 février 2013 à 9:19

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 17 de 54 · Page 1 de 3 · 2 407 affichages · Partager

Passionnant l'autorégulation, comme les banques quand il y a une crise.
Le libéralisme, économie d'échelles, le temps et le gain de temps (en gros l'argent)

Qu'est-ce que le libéralisme vient faire là dedans?

Vous savez quel était le niveau de sécurité (quel mot!) dans le transport aérien des pays à économie administrée?

Greensnow

À: Carnarvon · 7 février 2013 à 9:49

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 18 de 54 · Page 1 de 3 · 2 399 affichages · Partager

Désolé j'ai encore réveillé un type de droite, heu! Républicain.

C'est bien de réagir tout en muscle tendu, mais faut lire l'article en entier (voir les autres) cela évite ensuite des points d'interrogations (????).
Ensuite libre à vous de braire dans un autre registre de l'argument pas d'accord.
Pour information mon propos portait sur la certification et liens précédent (faut suivre!!!)

Carnarvon

4 409 messages

À: Greensnow · 7 février 2013 à 10:35

Re: Les (Boeing) Dreamliners interdits de vol dans le monde entier

Message 19 de 54 · Page 1 de 3 · 2 385 affichages · Partager

Désolé j'ai encore réveillé un type de droite, heu! Républicain.

Républicain plus que royaliste en effet; ceci étant, ça importe peu, car les monarchies Européenne sont des exemples de démocraties dont la France ferait bien de s’inspirer.

C'est bien de réagir tout en muscle tendu, mais faut lire l'article en entier (voir les autres) cela évite ensuite des points d'interrogations (????).

Je vois deux points interrogation dans mon post, un à chaque fin de phrase interrogative. Rien de plus normal.

(...) Pour information mon propos portait sur la certification et liens précédent (faut suivre!!!)

Votre propos semblait lier les problèmes rencontrés sur le 787 avec le "libéralisme", alors que les articles que vous citez parlent plutôt du laxisme dont les autorités de certification auraient fait preuve.

Greensnow