Bon vélo adapté à la randonnée?

Bonjour à tous, certains d'entre vous avez pris le temps de me renseigner recemment sur des vélos intéressants pour la rando et je croyais que l'affaire était quasiment réglée quand j'ai "découvert" les vélos de Surly: apparemment solides, sans fioritures ni tape-à-l'oeil, bref, que du bon...Malheureusement, Alternative Bicycles, qui semble être LE distributeur officiel de Surly en France m'a informé récemment qu'ils avaient cessé de distribuer les vélos complet, seuls les kit cadres sont à présents distribués. Il se trouve que je n'ai ni l'argent, ni les connaissances et ni le temps pour m'offrir un vélo à la carte aussi, je crois que pour parler franchement, avec Surly, c'est foutu.
J'ai bien contacté des shops aux USA (c'est dément le prix auquel ils vendent les Long Haul Trucker là-bas!!..) mais entre les frais de ports, la TVA et les eventuelles taxes de douanes, je ne crois pas que ce soit un bon plan....
Si par bonheur, qq avait un tuyau pour se procurer des LHT complets en France, même à prix fort, je suis preneur...même si je n'y crois plus vraiment!...ce qui m'amène à regarder ailleurs, d'autres produits de style différents mais quand même bien adapté à la rando. On m'a parlé des modèles suivants qui pourrait faire le boulot et je serais bien content d'avoir l'avis d'eventuels propriétaires: Le Crosstrail Pro de Specialized et le Mendaro d'Orbea. J'ai lu pas mal sur ce forum à propos du Mendaro et ça a l'air d'être un vélo apprécié mais le Crosstrail me semble mieux équipé. Le seul truc qui me gène (un peu) sur les deux produits, c'est le coup de la fourche suspendue dont je crois ne vraiment pas avoir besoin. IL semble qu'elle puisse être bloquée sur le Crosstrail mais je ne sais pas si c'est fiable?...les deux vélos se vendent autour de 1000 Euros : quel est le meilleur rapport qualité/prix selon vous?...Merci à vous!

Tu rajoutes 400 € et tu as l'Artea de chez ORBEA.www.culturevelo.com/spip.php?article1651

salut, si tu cherches le surly, tu trouveras certainement ton bonheur chez rando cycle. j'y ai acheté le mien. fais gaffe tout de meme, derriere leurs airs de pros se cachent des commerciaux pres a vendre n'importe quoi. si tu t'y connais un peu, tu peux dejouer les males facons... comme on dit chez nous,
gentil n'a qu'un oeil..

Salut,Tu peux essayer : www.lamaisonduvelo.beIls ont des cadres SurlyGérard

salut,je ne connais pas le Mendaro, d'Orbea, mais étant l'heureux pilote d'un Mungia, je peux peut-être témoigner, au moins sur un plan précis: celui de la fourche:il existe une option (10euros je crois) qui comprend: fourche rigide, potence classique (non-réglable, de meilleur facture que celle qui est de série) et tige de selle rigide.bien sur, il y a aussi les fameux Kit belgium, et Kit holland, qui comprennent chacun un certain nombre d'accessoires (porte-bagage particulier, antivol, lumière, etc etc). je n'ai pas pris ces Kits, car je voulais quelque chose de relativement simple.mon budget ne me le permettais absolument pas, mais je lorgnais sérieusement vers l'Artea, du coup, j'ai pris le mien en noir et blanc, et mis à part que ma transmission est en deore, de loin, on dirait un Artea....:)blague à part, ces vélos sont montés en général après commande, donc tu peux changer beaucoup de choses. j'ai par exemple choisi un guidon papillon.les cadres sont par contre les mêmes sur toute la série des vélos de trekking. il a une géométrie particulière, qui peut ne pas plaire: très différents des grands cadre Surly par exemple: ici, il s'agit d'un cadre assez compact je trouve, probablement moins rigide, mais là c'est une question de ressenti, et pâr conséquent, c'est assez subjectif.je trouve ce vélo très confortable (bon je n'ai fait que 300km, un week-end dans les vosges, je pourrai en dire plus en aout). et d'une manière générale, je trouve que les vélo orbea méritent que l'on s'y attardent: mon père vient de s'offrir comme vélotaf un orbea anayet, dans une autre gamme, et je dois dire que c'est une chouette monture aussi.bon après, je ne suis pas un spécialiste, c'est mon premier vélo de voyage, tout cela est très subjectif.voilà, j'espère que cela t'éclairera dans ton choix.cordialement,

Il y a d'autres distributeurs de Surly en France, notamment du côté d'Annecy mais je n'ai pas le temps de rechercher le nom des magasins (il y en a au moins 2, je leur ai parlé en avril et ils venaient de recevoir les cartons et ils allaient les monter). Appelle les magasins de la région d'Annecy et tu en trouveras un qui fait Surly (je crois qu'il y en a un à Epagny). Sinon, ton vélociste doit pouvoir commander un cadre et le monter à la carte (ou peut-être même faire importer un vélo complet).Les vélos Orbéa sont pas mal, mais rien à voir avec Surly. Les cadres sont en alu et pas en acier, et la fabrication d'ensemble est différente, mais les Orbéa sont un peu moins chers. Le LHT est parfaitement adapté à la rando et aux trajets de tous les jours. En plus, roues de 26" sur les modèles jusqu'au 54cm (seulement roues de 700" sur les Orbéa). Enfin, le choix des composants de qualité par Surly (notamment bar ends) est très pertinent, et donne un ensemble d'un excellent rapport qualité-prix. Reste peut-être à changer les couronnes pour du 22/32/44 en lieu et place du 26/36/48 si c'est pour de la rando chargée avec des gros dénivelés. Quand on achète le vélo complet, on peut choisir de changer certains composants, mais c'est à rajouter en plus. Pas sûre que ce soit beaucoup plus cher de l'acheter aux US vu le taux de change avantageux. On le trouve sur des sites de VPC à 930 US$, plus 19, 8% de TVA, plus environ 150$ de frais d'envoi, auxquels il faut ajouter les 15% de frais de douane, tu arrives quand même à moins de 950€ (Alternative Bicycle le proposait à 1100€)Orbéa propose en option des fourches rigides, soit en carbone (plus chères), soit en acier (moins cher, entre 50 et 200 € d'économie selon les modèles).

bonjour,
puisque l'importation ne te fais pas peur, tu peu aller voir sur les sites anglais ou irlandais qui donne le prix en euro et qui vendent ttc sans frais de port.exemple vu hier sur BIKEDOCK une radonneuse en tubes reynolds a 651euro ou le marin muirwood a 519euro tout cro-mo et deore.

Cool, je ne connaissais pas ce site. La randonneuse à laquelle tu fais référence est sans doute le Ridgeback Bike Voyage à 499£. Effectivement pas un mauvais deal, mais l'équipement proposé est plutôt entrée de gamme (mix de Sora - alivio - deore) en 8 vitesses. Le bike panorama correspondrait davantage au Surly LHT, mais le prix n'est pas le même... Quand au Muirwood, c'est un super cadre, mais l'équipement est inadapté à la rando, notamment les roues.

bonjour,juste histoire de te faire tirer la langue, vas voir sur le site de nos cousins quebequois de VELOFRAMES.un fabriquant de cadre en cr-mo en 26" et 700c a environ120$.seulement y veulent pas exporter hors canada

Eh bien je vais tous vous mettre en accord: voici une adresse d'un magasin, d'un atelier, d'une échoppe où vous trouverez un vélo à votre mesure et sans vous ruinez. Les cycles GUIGNANT à 76190 (seine maritime) YVETOT 63 cours de la république 02.35.95.25.52
L'homme et son magasin vallent le détour. Dans cette boutique, où l'on se chauffe l'hiver au poele à bois et sur les murs on trouves toutes les photos de ses voyages à vélo au départ du magasin.
Pas de site inernet et des vélos à la carte.

Voila ta mon vélo avec les Saccoches Avant et arriere Prés a Partir !!! +
Porte Bouteille, Béquille, saccoche guidon (Vaude). et bien sur porte bagages sur mesure !Randonneuse Rando-Cycles +
Saccoches avant et arriere ORTLIEB Bike-Packer Plus a l'arriére et Back-Roller Classic a l'avant (couleur Grise) Neuve !!!
+ piéces Détachées (cables de freins, roulement jeu de direction, fond de jante, chambres a air...) ! (tres tres bon etat du Vélo) !!! (cadre Villiger acier Cromo taille 52 Bleu) pour Cycliste de 165 a 175 cm. équiper Déore !Dérailleurs Déore.
Pédalier Déore.
Cassette 9 vitesses
Jantes Rigida Spoutnik double parroie avec oeillets, rayons inox.
Pneus SCHWALBE marathonPortes Bagages avant et arriere Sur Mesure acier chromé !!!
(Rien a voir avec des portes bagages de serie valeur 600 euros).Tres Bon état Visible sur paris.
selle gel classique !!!Je garde ma selle brooks elle est faite a mon fessier .

ok...heu, je ne suis pas sûr de comprendre ce dernier message, là...tu nous présentes ton vélo où tu cherches à t'en défaire?...j'avoue que je ne suis pas très bien...et puis allez, j'ose: je ne vais probablement pas me faire des amis mais les "phautes d'ortografes" c'est pas...top, non?...sans rancune j'éspère!...je voulais simplement revenir à mon "post" initial: je laisse tomber le LHT (trop galère à obtenir, tant pis...) et je vais probablement me rabattre sur un des vélos présentés plus haut (le Mendaro ou le Crosstrail). Je pourrais obtenir ces deux vélos avec des fourches rigides. Dans ce cas, je me demandais quel serait le cadre le plus adapté?...j'ai quasiment rien trouvé sur le Crosstrail en cherchant un peu de partout...merci!

salut,entre le crosstrail et le mendaro, c'est plus qu'une différence de modèle, c'est deux approches différentes du vélo, deux façons d'être au monde...Specialized fait de très belles montures je trouve (c'est juste du ressenti). Mais le crosstrail n'est pas un vélo de voyage...alors à toi de voir quels sont tes besoins...à quoi destines-tu principalement ce futur vélo?finalement, ces deux vélos ne sont pas vraiment comparables!bon courage pour ton choix! c'est pas facile, j'hésitais entre un canondale adventure 4 et l'orbea: finalement, là aussi c'était assez incomparable: j'ai priviligié le vélo plus orienté voyage...cordialement

salut!et merci pour ce "ressenti"!...je dois admettre que le Mendaro est résolument plus orienté "rando" comparativement au Crosstrail. (D'ailleurs, le Cannondale auquel tu fais reférence lui ressemble étrangement!). Je dois dire que présentement, j'ai le projet de vadrouiller cet été une quinzaine de jours en solo sur des petites départementales du sud de la France mais le reste de l'année, je me servirais de ce vélo pour mes deplacements au quotidien.
Dans un autre ordre d'idée, le "look" du Crosstrail m'attire plus mais je vois bien que c'est un critère plus que secondaire. A vrai dire, je suis plus sensible au fait d'acheter un produit durable et efficace: C'est donc pas vraiment évident de faire le choix le plus pertinent dans ce cas là!...je vais donc bien y repenser avant de prendre une decision.et merci encore pour cet avis!

excussez moi pour les phautes Otographes
moi parlez pas bien Francais

Ta des vélos Surly!!!
Chez Rando-Cycles le cadre seul 400Euros ou bien le vélo complet !* 1000euros equiper Déore
ou montage a la carte !
Ta des cadre allemand a 700 Euros aussi en plus tu choisi la couleur
voilaet puis Franchement les phautes d'ortographes c'est vraiment pas Top a cause de ca on a plus de pouvoir d'achat

ok, merci pour l'info!.. j'ai effectivement reçu un courriel d'un gars de chez Rando-Cycles et il confirme ce que tu viens de preciser pour le prix des LHT. Par contre je suis dans le sud de la France et je n'ai pas vraiment de disponibilité pour monter à Paris juste pour me procurer ce vélo, c'est un peu bête mais je pense que je vais laisser faire. Je pense que je vais me rabattre sur un Orbéa avec qqs modifs/options...Merci encore!

C'est domage car le Surly c'est au dessus d'orbéa, il est fait pour la grande Rando c'est du super solide et tres roulant !
il peu te l'envoyer c'est pas le bout du monde ! juste le cadre tu l'equipe toi meme apres ou tout equiper par Rando, il on l'habitude d'envoyer des vélos au quatre coins de la france sa pose aucun probleme.
ou ta mon vélo a vendre aussi portes bagages sur mesure saccoches Ortlieb etc...
a+ et excuser pour l'orthographe

hum...tu me fais hésiter là!...je vais quand même leur lâcher un coup de pour connaître leurs disponibilités. Que penses-tu de l'équipement du "Basic" monté sur un LHT dans ce cas?. Le prix de départ est déjà à 1000 Euros et c'est déjà un poil au dessus de ce que je comptais mettre. Est-ce supèrieur à ce qui est proposé sur le Mendaro selon toi?
Merci!et puis fais un peu passer les infos sur ta monture, au cas où...!

Et bien Rando le vend le LHT tout monté équipé Déore et franchement ca va il est correct
la tu aura un vélo de Randonnée et par la suite tu peu l'équipé toi meme (LX, XT ou autre) ! mais deja la tu va rouler en déore pendant longtemps avant de changer quelque chose.
tu peu partir pour un tour du monde les yeux fermé.
le cadre est indestructible, la fourche est tailler dans la masse.
Rien a voir avec tes vélos précédament cité (du Caca).
il vont te l'envoyer avec la sernam, il on des cartons spéciale pour les velos ! +assurance au ca ou mais il on l'habitude d'envoyer et de recevoir des vélos Rando.
ta pas moins chere par rapport qualité prix sur le marché et la ta un vélo de Randonnée pas autres chose avec toute les attaches prevu, solide et tu va le garder 15ans
a + et bonne route