En surfant sur le site de
Brussels Airlines, je peux faire une petite liste des codeshare que la compagnie a actuellement entre les alliances globales.
Codeshare avec des compagnies ONEWORLD ;
1) British Airways
2) American Airlines
3) Finnair
4) Iberia
5) Malev
Codeshare avec des compagnies STAR ALLIANCE ;
1) Swiss
2) LOT Polish
3) Air Malta
4)
Croatia Airlines
Codeshare avec des compagnies SKYTEAM ;
1) Alitalia
Autres Codeshare :
1) Jet Airways
2) Etihad Airways
3)
Cyprus Airways
4) El Al
Israël5)
Malmo Aviation
6) Hainan Airlines
7) Air Sénégal
8) Royal Air Maroc
9) Fly LAL
10) Tarom
11)
Ukraine International
12) British European
Mon constat (corrigez moi si je me trompe),
Il est fort improbable que
Brussels Airlines rejoignent Skyteam. Par contre, pour moi, il semblerait plus logique que
Brussels Airlines rejoignent OneWorld étant donné que la compagnie a de grand contrat de partage de code surtout aux
Etats-Unis car
Brussels Airlines a aussi des codeshares avec American Airlines sur des vols domestiques aux US.
Si
Brussels Airlines rejoindrait Star Alliance, je doute fort que American et British Airways apprécieraient. Donc
Brussels Airlines devrait abandonné ses codeshare avec BA et AA pour en récupérer avec récupérer avec BMI, United et US Airways.
Après un petit calcul, Star Alliance semblerait fort intéressante pour
Brussels Airlines car elle pourrait bénéficier du hub de
Londres Heathrow pour ainsi peut-être conclure des codeshare avec les compagnies Star Alliance déjà présentes (BMI,
Singapore Airlines, South African, Asiana, ANA, Air Canada, Air New Zeeland et Air China) d'une part et d'autre part de celui de
Francfort et
Munich (Lufthansa) mais aussi celui de
Zurich (Swiss).
Star Alliance répondrait, donc, au souhait de
Brussels Airlines qui est d'élargir sont réseaux long courrier...
