Cales-pieds automatiques et danger de la route!

Actuellement j'ai des cale-pieds Vtt sur mon Scott..il y a une bonne année j'vais essayé des pedales automatiques et me suis chopé une belle chute au feu rouge de mon village..faisant rigoler pas mal de passants !!.....depuis lors, vendu les automatiques et revenu aux cale-pieds....plus cool.
En fait j'avais surement mal réglé ces automatiques et la peur d'une rechute m'avait énvahi la pensée .......maintenant j'ai envie de réessayer mais je souhaiterai un modèle super facile à clipser mais qu'on désenclenche vite, pour les arrêts intempestifs!! .....un conseil? une image à me proposer? merci!ps: à proscrire le model faisant marcher comme un canard...beurk .

Salut,C'est normal de tomber au début en pédales automatiques. Tu devrais regarder du côté des pédales automatiques de VTT de Shimano, tu peux en régler la dureté du ressort.Perso, c'est ce que j'ai depuis 1 an et demi. Hormis une chute conne au début, un peu comme toi, aucun soucis. Mon réssort est réglé souple.@+

SalutPour commencer, je te conseille le système SPD (shimano, welgo..), plus facile à décrocher et réglable en dureté, d'occasion ça tient encore moins bien. Par contre, avec de l'habitude, je préfère le système Time, qui ne déclenche pas trop facilement et surtout qui ne te râpe pas la moitié du mollet si tu t'y frotte.Fait attention que contrairement à ce que tu crois, les cales pieds sont beaucoup plus dangereux que les pédales auto, si tu tombe de travers que ton pieds n'est pas sorti des cales, tu resteras coincé dedans sans plus pouvoir en sortir, avec un risque de t'éclater les ligaments croisés. Alors que la pédale auto en cas de gros choc dans n'importe quelle direction décrochera toujours.Quand aux feu rouges, c'est juste une période à passer, mais ça n'est pas très long. Arrête toi de préférence entre deux voiture ou prêt d'un poteau. En fait, il faut tout le temps y penser au début.La marche en canard, ça dépend des pompes, pas du système de pédale, sauf les Look.Serge

Un bon système pour (re)débuter si on a une petite appréhension c'est le systeme Shimano SPD un côté (one side), le modèle PD-M324 (de mémoire). Il faut quand même s'entrainer pour le côté clipsable, mais une fois le mouvement de dégagement de la chaussure acquis, tu peux utiliser le côté non-clipsable pour aborder un passage délicat en VTT par exemple (peur du casse-gueule), ou en approche de stops, feux rouges ou autres sur route. Je l'utilise et c'est assez sécurisant.Sinon avec l'habitude, les pédales auto sont bien moins dangereuses que les pédales classiques à cale-pieds, d'accord avec intervenant précédent...car pour être efficace le cale-pied doit être serré et donc plus difficile à dégager quand il le faut...

ce matin l'achat des cales automatiques Shimano réglables (ouf 80 € y compris la ristourne magasin client fidèle....), avec mes Adidas cycling pas de marche de canard ....suis satisfait après 25 km et pleins d'arrêts et feu rouges.......sans chutes .....j'ai perdu une année et demi pour rien ! merci aussi pour vos conseils!ps: j'ai aussi (encore!...) gagné en poids, 220 grammes de moins sur le vélo avec ces cales Shimano.......super ......après pleins de modifs mon Scott Sportser p1 est passé de 13.2kg à 9, 8 kg !...encore plus super ca........

Salut,T'as déjà eu tes réponses et fait tes achats mais donc je confirme Je suis passée aux auto pour la première fois l'an passé et je ne le regrette pas. Le confort est effectivement plus important qu'avec des classiques et le pédalage plus efficace me semble-t-il. J'ai investi dans des PSD aussi avec des chaussures où les cales sont intégrées et donc je peux me balader avec sans avoir besoin de changer de chaussures à chaque visite ou autre...Je les ai réglé au plus mou (je peux pas plus ) et aucun pbm même quand j'oubliais au début que j'avais les pieds accrochés et que du coup je faisais du déchaussage d'urgence Aucune chute et pourtant je les ai pas vraiment testé avant d'attaquer l'an passé la traversée du Jura.Alors éclate toi bien (au sens figuré ) avec ta nouvelle acquisition !Bonne route

""mon pied droit clipsé et mon pied gauche libre pour les arrêts."""hm je vois mal comment on pourrais avoir un juste équilibre sur un vélo en attachant qu'un pied et l'autre qui monte comme une sauterelle  !je trouve qu'il faut soit les attacher les deux ou bien rien......c'est mon idée mais je vais essayer sur le terrain avec mes cales... (qui possèdent aussi des attaches spéciales en plastique noir pour pédaler sans clipser.....~~~~~~

Non non, avoir qu'un seul pied clipsé ne pose aucun soucis. J'ai la même technique en ville quand je longe le trottoir et qu'il y a des voitures, juste au cas où...J'ai par contre une question pour le pédalage pour ceux qui utilisent des cales auto ou cales-pieds > lorsque vous êtes hors agglomération en "vitesse de croisière" est-ce que vous "tirez" consciemment sur votre pédale lorsque votre pied remonte ? Et dans les côtes ?
ça fait bientôt un an que j'ai des pédales à cales auto spd et je me pose toujours la question...MerciKenavoValère

Hello,Pour le tirage, tout dépend de la forme. Si je me sens bien, je tire...Et franchement, cela ne fait pas longtemps que je mets à tirer en pédalant sur mon VTT. Je gagne facile 5/6 km/h sans fatigue supplémentaire. Sur le plat, je tiens 30 km/h sans soucis et sans forcer...Donc, je te conseille de faire comme tu le sens. Si tu veux te faire plaisir, tire et pousse pour prendre de la vitesse. Sinon, pousse seulement ;)@+

juste un complément... il existe (je pense que c'est toujours valable...) deux types de cales à placer sur les chaussures dont un permet un déchaussage "multidirectionnel" (c'est ce que j'utilise actuellement = seul le pédalage "dans l'axe" est verouillé - dès que l'on cherche à déchausser, que ce soit vers l'extérieur, l'intérieur ou en biais, ça déchausse - D'où sécurité maximale.... A voir...

bonsoir
voila ce qu'il te faut, réglage libre pour débuter et tu as le choix en chaussures a moindre coût.

bonsoir,j'ai exactement comme dans vos photos....j'utilise pas les attaches noirs car je veut m'apprendre sans......merci !