Carte Suica ou carte Tokyo Subway 72h

bonjourj'hesite entre ces 2 options pour faciliter le paiement des transports lors de notre voyage :
nous passons d'abord par kyoto 5 jours puis alpes japonaises en trains et bus (c'est réservé, sauf le trajet matsumoto- kawaguchiko, pas encore fait et je crois pas besoin de le réserver à l'avance?)
et enfin 5 jours tokyo...donc, je me demande si j'ai meilleur temps de prendre une carte suica (mais j'ai lu qu'on doit la rendre là où on l' a acheté, et nous reprenons l'avion à tokyo)
est ce qu'elle sera utile outre dans les bus de kyoto pour le lignes de train locales quand nous voudrons aller à Nara ou fushimi par exemple et partout à tokyo ?ou plus simplement, on prend des pass journalier à kyoto (500Y) et un pass 3 jours metro (1500Y) à tokyo?quel est le meiux et le plus avantageux?merci pour votre aide

Le pass métro à Tokyo n'est valable que pour le métro... Or, il n'y a pas que le métro pour se déplacer dans Tokyo, il y a d'autres réseaux et notamment la Yamanote Line qui relie les principaux quartiers en faisant une boucle et qui, elle, appartient au réseau JR. En outre, selon l'endroit où tu loges à Tokyo (ça a son importance) et en fonction de la météo bien sûr (tu n'as pas dit à quelle période tu partais, ça a son importance...), il est possible de faire énormément de choses à pied et de ne prendre qu'occasionnellement les transports en commun. Ces forfaits n'ont, à mon sens, pas d'intérêt particulier.La carte Suica elle, a essentiellement un aspect pratique. En ce qui me concerne, je continue d'acheter mes tickets à l'unité. Le prix est le même et, contrairement à ce que disent certains de ceux qui utilisent une carte Suica depuis des années, le fait d'acheter les billets à l'unité reste très simple et très rapide. D'autant qu'encore une fois, on ne prend pas 10 fois par jour un métro ou un train dans Tokyo. Certaines journées assez "itinérantes" on pourra le prendre trois ou quatre fois, mais certains jours on ne le prend qu'une fois ou deux (voire pas du tout certains jours).

Comparer la Suica à un pass n'a aucun sens. La carte Suica n'est qu'un moyen de paiement, et ne génère aucun gain financier (enfin si, mais des clopinettes, du genre quelques centimes de temps en temps).Elle est valable partout, aussi bien dans les bus que dans les (petits) trains, aussi bien à Kyoto qu'à Tokyo, et même dans les konbini pour faire ses achats. Bref, elle est indispensable. Elle ou une de ses homologues, comme la Pasmo ou la Icoca.Acheter un billet à l'unité, c'est très simple et très rapide. Passer une ligne de contrôle avec la Suica est encore plus simple et plus rapide (ne serait-ce que parce qu'il n'y a rien à acheter).Enfin, on peut la rendre n'importe où en récupérant l'argent dessus, mais je pense qu'il est préférable de la garder, vu 1, le montant peu élevé de la caution, 2, le souvenir que ça fait, 3, le fait qu'elle peut resservir lors d'un autre voyage...

Chacun sa méthode, je dis juste qu'acheter ses tickets à l'unité n'a rien d'insurmontable et que c'est même très simple (sans pour autant nier le fait qu'une carte apporte un aspect pratique)...Si l'achat de tickets à l'unité était une grande contrainte que ça, je serais passé à la carte Suica, mais à ce jour je n'en ai jamais vu l'intérêt.Par ailleurs, l'énorme majorité des plans est en japonais et anglais (il n'en reste presque plus uniquement en japonais...), ça fait longtemps que tu n'y as pas fait attention visiblement  !

C'est marrant, j'étais à peu près sûr que tu n'avais pas de Suica, parce qu'il faut quand même être un peu tordu pour faire des mètres supplémentaires, consulter le plan géant pour connaître le tarif, glisser des pièces dans un distributeur, attendre que le billet sorte, et revenir sur ses pas pour glisser ledit billet dans le composteur, tout en ayant une Suica sur soi qui permettrait de passer instantanément.
Mais si tu n'en as pas, je comprends mieux...

Oui, c'était justement le sens de ma réflexion... Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)... Idem pour les tickets, il ne peut pas dire que c'est compliqué, il a une suica... Et il y a beaucoup de monde à avoir des suica, et toujours autant de machines à distribuer des tickets, par conséquent, il n'y a jamais la queue.C'est surtout de faire croire qu'il est insurmontable d'acheter ses tickets à l'unité et de vouloir imposer un pass qui est "criminel" non ?Au demeurant, il y a encore des tokyoïtes qui achètent leurs tickets à l'unités... Tu veux leur expliquer qu'ils n'ont rien compris ? Tu veux leur expliquer que toi, touriste occasionnel, tu sais mieux qu'eux qu'ils devraient avoir une suica ? Tu veux leur expliquer qu'ils sont tordus ou "criminel" (?) de faire ça dans leur propre ville, là où est leur quotidien ?C'est marrant cette volonté de vouloir imposer des choses... Chacun fait comme il veut non ? En ce qui me concerne, j'ai simplement reconnu que la suica avait un aspect pratique mais que d'acheter des tickets n'avait rien d'insurmontable pour autant (ce que ne peuvent évidemment pas confirmer ceux qui ont une suica vus qu'ils ne savent pas ce qu'est acheter un ticket à l'unité...).C'est un conseil à ceux qui vont au Japon la première fois de leur dire qu'ils n'ont pas obligatoirement à se munir d'une suica, qu'ils pourront quand même survivre...

décidément, tu es fantastique pour tirer les conclusions qui t'arragent... hier soir tu disais déjà "
Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)" ; à te lire, je n'avais pas mis les pieds à Tokyo depuis 5 ou 10 ans. Et ce matin tu enchaines en disant que je consulte quand même les plans dans les stations.
merci d'arrêter tes déductions sorties d'un chapeau de magicien!- je ne consulte JAMAIS les plans dans les stations parce que j'ai Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)...parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)...jours un petit plan sur moi dans ma poche.
- tout voyageur devrait avoir un plan du métro dans sa poche et une carte suica. c'est d'une logique implacable, c'est le plus simple.
Après, si tu aimes perdre ton temps à chercher les prix sur les plans des stations, à acheter chaque billet à l'unité, soit... faut être un peu maso mais bon.
mais pitié, arrête de dire des trucs du genre "C'est un conseil à ceux qui vont au Japon la première fois de leur dire qu'ils n'ont pas obligatoirement à se munir d'une suica, qu'ils pourront quand même survivre... "
Bien évidemment qu'on peut "survivre" sans carte suica, mais le conseil de base à donner à Tokyo c'est d'avoir un plan du métro sur soi et une carte suica.

Mais dans le message précédent tu disais :j'étais à Tokyo en novembre 2016 et janvier 2017 ; 3 semaines environ en tout.
et des plans tout en japonais, j'en ai vu.C'est vrai que l'achat d'un ticket doit bien prendre dans les 10 secondes tout compris, je comprends que certains aient à ce point envie de tout optimiser... Moi j'aime prendre mon temps. Avant de prendre mon ticket le matin, je vais même me boire un café tranquille à une terrasse quand d'autres sont sans doute déjà devant un temple ou dans un musée...Et puis si je prends deux fois dans la journée un métro ou un train, c'est bien le maximum, alors encore une fois, je n'ai que faire d'une carte qui me fera gagner 10 secondes (mais qu'il faut quand même récupérer, recharger, et rendre pour ceux qui ne comptent pas revenir tout de suite au Japon).Il est assez lamentable d'essayer de faire passer ceux qui achètent leurs tickets à l'unité pour des cons tu sais. Tu es content avec ta carte, très bien. D'acheter des tickets à l'unité, ça me va aussi.Et surtout, je rappelle le conseil à ceux qui vont au Japon pour la première fois : une carte suica, c'est pratique, mais on peut faire sans.Ceux qui disent qu'elle est "indispensable" se trompent. Un passeport pour aller au Japon, c'est indispensable. Une carte suica, c'est pratique, pas indispensable.