Central Kalahari Game Reserve, Makgadikgad et Moremi pour la faune (Botswana)

Max,
Je te soupconne d’avoir lancé cette discussion pour offrir un nouveau terrain de jeu à tes copains: ça semble bien parti.
Merci. (ça va être difficile de faire aussi bien et long que l'hiver dernier mais on va essayer)

L'est bô ton camion Bolo!J'ai comme l'impression que là ou le super Toy de Pika est resté, un Defender serait passé. Pas toi?
(je me permets parce qu'au début de son récit il insinue...)

Hello Voyagou,J'ai enfin pu attirer l'attention de madame Maxou pendant de précieuses minutes.
Namaqualand lui a effectivement beaucoup plu .As-tu d'autres pépites en stock dans le secteur (Richtersveld, Tankwa Karoo NP,...) ? Faut que je vois comment l'inclure dans une boucle au départ de Windhoek (en incluant Quinvertree Forest, KTP,...),
ou on fait un One Way avec le Cap mais j'en crains le coût.Merci
A+Max

Hello Regis,C'est surtout au niveau de la voiture que je suis inquiet.
Entre Windhoek et Kasane nous avons payé 440 €Merci pour l'infoA+Max

'soir Régis,Je pense que Max parle d'un one way pour la voiture et d'un open jaw pour le vol.
Ton prix c'est un aller simple PAR-CPT, non? Et comment il revient gagner sa vie le Max?

Effectivement je pensais que tu parlais de l'avion, effectivement la voiture c'est un autre pb

Tu me donnes tes dates, je fais le convoyage (on se retrouve dans ta cave).Tu es gourmand vers le sud parce qu'une fois arrivé à Tankwa Karoo NP (je n'y suis pas encore allé, je le mets dans mon programme, merci.) il faut traîner dans le Karoo et jusqu'à la côte et à Cape Town puis filer vers l'est en longeant l'océan indien en faisant plus tard un crochet au Lesotho...
C'est un autre voyage, avec moins de bestiaux mais on est au coeur d'une autre aventure, humaine.Franchement les kokerbooms, à part les shooter, bof. Ce ne sont pas les lieux magiques qui manquent et la Quivertree Forest ("forêt" est limite mensonger) de Keetmanshoop ne vaut pas le détour, juste l'étape (AMHA).A ce stade, en deux semaines et comme l'a dit Vinny une boucle au départ de WDH vers le sud Namibie et le KTP (paradis des photographes) incluant peut-être Fish River Canyon avec extension CKGR ou Namaqualand selon saison est une option.Ton cas n'est pas facile, mais on a du temps (tu as regardé du côté de l'Asie?)

Hello Jean"Innocemment" j'ai regardé les prix des vols pour Windhoek et Johannesburg vers le 20 février: j'ai été un peu déçu des prix pour Johan (910 €) mais un FRA - WDH est à 727 €toujours aussi "innocemment" j'ai fait un tour chez Asco, un def 110 équipement complet avec tente lift jack,... pour 91 € / jour
Non mais ils exagèrent vraiment faire 50 % de remise !
Aille, ailleC'est grave docteur ?

Février... 2013? Nan mais je rêve!Pour JNB c'est le tarif AF sans escale en A380?
J'ai un PAR-JNB avec Lufthansa à 709€ du 19/2 au 5/3 avec 3h d'escale à FRA. J'achète?Et ouais! Et en plus il fera chaud... et un peu... humide.Bon cette diagonale du fou on la commence par le sud ou par le nord?

Hello Jean ce qui n'était au début qu'une boutade est en train de devenir réalité (je dirais à 50% de chance). Le fait de pouvoir louer un véhicule mythique comme le def y contribue.DU coup j'ai des questionnements... bon pas existentiel mais tout de même:- peut-on camper au KTP parce que quand je regarde Sanpark il n'y a que des tentes-lodges ?
- faut-il réserver ?, car compte tenu des aléas climatiques j'avais imaginé décider au dernier moment ?
- en complément de la précédente, le parc n'exige-t-il pas une réservation pour rentrer ?
- Nous viendrons de Windhoek donc Mata Mata ?
- Combien de jours pour le KTP, 3 ?
- Quoi faire ensuite ?, ah oui ! je n'ai pas donné les éléments: arrivée le 20 et on repartirait le 28 février
- Au Fish River Canyon, Ais-Ais est fermé pendant cette période
- descendre jusqu'au Namaqualand, trop loin ?, pas la bonne période ?
- Sinon en sortant du KTP plein Ouest et remonter par le Namib pour revenir à Wdh
- Oui si les conditions sont bonnes sortir du KTP côté Botswanais direction CKGR pour revenir par GantziTu vois pleins de questions, si tu as un moment, toi ou toute personne de bonne volonté , c'est avec reconnaissanceA+Max

Hello,Tu veux dire que tu ne disposes que de huit jours sur place ??A+

Le fait de pouvoir louer un véhicule mythique comme le def y contribue.
L’occasion fait le larron donc!
- peut-on camper au KTP parce que quand je regarde Sanpark il n'y a que des tentes-lodges ?
Oui il y a des campings... qui ne sont pas terribles: pas dans des lieux superbes et forte densité des emplacements, le pire étant sans doute Mata Mata- faut-il réserver ?, car compte tenu des aléas climatiques j'avais imaginé décider au dernier moment ?
Comme tu le sais nous sommes toujours dans cette région entre décembre et avril et nous ne réservons jamais rien. Je n’ai souvenir que de deux difficultés: au sud Kruger un week end et à... Mata Mata l’an dernier où venant de Namibie nous nous sommes présentés vers 17h à l’entrée et le camping de Mata Mata étant complet (fête nationale namibienne) et que compte-tenu de l’heure ils ont refusé de nous laisser filer vers le camp suivant, nous avons dû revenir en Namibie. Pas grave: nous étions seuls dans le camping d’une ferme à... 2 kms de la frontière.
- en complément de la précédente, le parc n'exige-t-il pas une réservation pour rentrer ?
Non, pas au préalable mais vous devez impérativement y passer au minimum deux nuits et vous les paierez à l'entrée (cette mesure à vocation à éviter qu’on se serve du NP comme d’un raccourci entre les deux pays). Pas un problème dans votre cas.
- Nous viendrons de Windhoek donc Mata Mata ? Oui
- Combien de jours pour le KTP, 3 ? Oui plus si tu veux mais c’est petit et il n’y a pas beaucoup de pistes si tu restes dans la partie sudaf.
- Quoi faire ensuite? Là il faut attendre ta réponse à Eric

Hello Eric,non 9. C'est l'avantage avec les vols d'Air Namibia qui se déroulent la nuit. Nous étions au Nouveau-Mexique fin octobre sur la même durée et on avait trouvé qu'on pouvait déjà bien en profiter.L'avantage de courts séjours, pour nous, c'ets qu'on peut cibler le bon endroit au bon moment.C'est la raison pour laquelle on aime bien faire un premier voyage de "survol" comme nous avons fait cet été, apre^s on peut plus aisément cibler.Et puis de toute façon c'est ça... ou on ne peut pas partir A+Max

Re...Je vais laisser à Jean Luc le soin d' une réponse circonstanciée,mais AMHA KTP + CKGR en partant de WHK, c' est plus que short..Je viens de faire une simulation rapide sur T4A, ils me donnent 2.841 km sans détours et 76 heures (ce que je ne crois pas déraisonnable, j' ai inclus la traversée du CKGR de Khutse à Deception, je l' ai faite il y en a pour 3 jours en s' arrêtant juste pour p... (si tu veux éviter la traversée, tu peux toujours remonter pr Rakops et ressortir par Motopi, mais cela te rajoute dans les 500 km..)..Je crains qu 'il ne faille faire des choix (si c' était moi, je gommerais le CKGR en cette saison - ou bien je ne ferais que cela..la traversée n' est pas le plus problématique côté piste, c' est essentiellement à partir de Piper Pan du sable profond, on roule - en Def - en 2ème / 3ème en régime asses bas (2.000 tr) avec les pneus à 1,5/1,8 Kg (sable humide...)mais dans tous les cas la vitesse est limitée à 40 km/h...A+