oui
ils appellent ça le Megarange 34T voir la photo
c'est ce que j'ai fait en premier
mais il y un tel trou entre l'avant dernier pignon de 24 et le pignon de 34 que ça n'améliore pas grand chose dans les montées
maintenant c'est le plus facile et moins cher
la solution si possible
changer le corps du moyeu (petit cylindre sur lequel vient s'embrocher la cassette) pour un corps pour 8 pignons et mettre une cassette 11-34 8 pignons
il te suffira de changer ton sélecteur de pignons pour un sélecteur pour 8 pignons
et peut-être ta chaîne qui doit être compatible avec 8 pignons
une chaîne 8 pignons est compatible avec 7 pignons et aussi avec tes plateaux d'origine
je te conseil la chaîne sram pc830 qui est une chaîne 5 à 8 pignons avec attache rapide (à l'expérience quand on doit démonter la chaîne c'est vraiment plus pratique)
il n'est pas nécessaire de changer le dérailleur arrière, juste de faire un réglage
note : la plupart des vélocistes ne veulent pas changer le corps
c'est une pièce pas facile à trouver et il faut un outils spécial
j'ai opté pour une nouvelle roue j'en ai profité pour avoir du solide :
- une jante double paroi à oeillets
- des rayons inox 2 mm croisés 3 fois
- trou pour valve schrader (valve de voiture)
Image attachée:
