Changement des plateaux d'un pédalier à vélo

Bonjour.J'aimerais avoir quelques éclairements !Sur mon vélo de randonnée, le pédalier est un Shimano Hollowtech II FC-M543 (qui correspond à peu près à la gamme Deore). Il est quasiment neuf, c'est pourquoi je ne vois pas l'intérêt de changer tout l'ensemble. Il est monté avec des plateaux de 48, 36 et 26 dents (4 branches). Je souhaite changer ces plateaux par des 44, 32, 22. Est-ce que les plateaux des différentes gammes (Deore, LX, XT...) sont adaptables sur mon pédalier ? Est ce que quelqu'un connait les différences de tous ces plateaux (matière et autres) ? Je ne trouve aucune doc à ce sujet (même chez Shimano)Merci de votre aide

bonjour j ai eu le meme probleme, maintenant je suis en 22 32 44 c nettement mieux surtout avec la remorquevoila un lien c est la que j ai eu le matos pour 52 euros !!!apelles les ils sont super commercantbonne chance www.alibabike.com/voila celui que j ai montè je crois que c est bon pour toi !!renseignes toi avant www.alibabike.com/...2-argent-175-mm.html

Salut, vincent, ca ne pose aucun probléme de changer les plateaux, en lx ou xt, ou déore, à conditions de réspecter quelques régles, et d'avoir quelques outils, et un peu technique, oui en effet les plateaux doivent etres de quatres vis pour les pédaliers hollowtech 2, et l'entraxe des plateaux de remplacement doit etre de la meme taille que l'origine, (attention) (la taille de l'entraxe du grand et moyen plateaux sont identique, mais pas celle du petit plateau), pour la mesure de l'entraxe des plateaux jete un oeil au lien, ci dessous.
Dans la page d'accueil du lien ci dessous, dans plateaux, ensuite chainwheel ensuite bolt cercle du diamétre, et là tu as une notification pour la mesure des plateaux.
translate.google.com/...x%26rlz%3D1I7RNWN_fr
Pour le démontage du pédalier Hollowtech, il te faut quelques outils (vaut mieux démonter le pédalier pour démonter facilement les plateaux et pouvoir mesurer l'entraxe des plateaux), il te faut une clé à pédales, (voir lien 1)pour le démontage des pédales, une clé spécifique pour les vis du pédalier (voir lien 2) et quelques clé allen pour les plateaux et le blocage de la manivelle du cote gauche (voir lien 3), jete un oeil au lien 4 le démontage et remontage du pédalier.
www.parktool.com/...t=27&item=PW%2D3
www.parktool.com/...=25&item=BBT%2D9#
www.parktool.com/...t=7&item=HXS%2D1.
www.parktool.com/.../readhowto.asp?id=95.
D'autres problémes risque de ce poser à toi, par rapport aux nombre dents des plateaux, si tu descend d'un 48 dents en grosse plaque en 44, le dérailleur sera trop haut, la solution consiste à le descendre à la bonne hauteur (voir lien ci dessous) pour réglage de la hauteur du dérailleur avant, ce qui oblige à couper le cable et de le remplacer par un nouveau et de faire un réglage du dérailleur avant.
www.parktool.com/.../readhowto.asp?id=75
Voilà si tu sent l'ame d'un mécanicien vélo équipée ca te posera aucun problémes.
Si ne n'est pas le cas va chez ton vélociste habituel, si tu en n'as pas, trouve un bon.
De quel endroit est-tu, du nord de la france à la frontiére belge.
Je suis du nord de la france, aussi à la frontiére belge.
Si tu est prés de chez moi ca ne me pose aucun problémes pour faire ce genre de réparations.
Une autre note attention au sens des plateaux lors du remontage, jete un oeil aux sens des plateaux avant démontage de ceci.
En tout cas bonne amusement.
A plus tattoo.man.
Une autre note attention au sens des plateaux lors du remontage.

Re, salut, vincent, je précise quelques infos en plus qui sont importante à mes yeux.
En ce qui concerne le changement de plateaux, une petite info lorsque on change les plateaux, il préférable de changer toute la transmission, ce qui inclue, chaine, cassette, galet du dérailleur, voir cables et gaines, le passement des vitesses en sera autant plus souple, mais ce n'est pas une généralité tout dépend de l'usure des autres éléments.
Une autre précision sur le nombre de vitesses, choisie les plateaux adapter à la chaine et cassette,7,8 ou 9.
Bonne mécanique.
A plus tattoo.man.

SalutMerci à vous deux pour vos réponses rapides.Je connaissais déjà le site d'Alibike sur Internet, et sur les conseils de Claisse je vais leur téléphoner pour avoir plus de renseignements.Quant à mon vélo, la transmission est quasiment neuve (enfin presque, à peine 1000 km !). C'est pourquoi je compte ne changer que la chaîne et les plateaux. Le montage et démontage du pédalier est différent. Je dois démonter le cache-cuvette avec un outil spécial Shimano (TL FC16), puis enlever la manivelle de gauche avec des clés Allen et chasser l'ensemble du pédalier (avec l'axe) de la cage vers la droite. La boitier de pédalier ne bouge pas (si un roulement est cassé ou usé, il faut démonter le boitier, of course !) Enfin pour ceux que cela intéresse, il y a une vidéo sur Youtube. Je me demande maintenant s'il n'est pas plus avantageux financièrement de remplacer le pédalier par un nouveau, sans démonter le boitier (plutôt que d'acheter les plateaux séparément). Enfin, je vais faire mes comptes !En tous cas merci pour les conseils techniques, d'autant qu'il est vrai que je n'avais pas pensé à raccourcir le cable du dérailleur.Je démarre mon périple à vélo au début août pour 4 mois minimum, peut-être une année complète selon mon état physique, moral et les sous-sous.