Circuit Norvège du Nord janvier-février 2016 en camping-car

Bonsoir,
Nous avons programmé avec mon fils de 25 ans un périple de 3 semaines aller-retour pour faire Tours - Tromso - Tours de fin janvier à mi février 2016 et en camping car.
Notre itinéraire pour se rendre à Tromso serait de passer par la Suède (Malmo - Stockholm - Lulea), et de la traverser au nord pour rejoindre la Norvège et arriver à Tromso.
A Tromso et ses environs 3 ou 4 jours de "pose" afin de contempler, visiter, être au cœur de la nature et de ses paysages qui semblent merveilleux... Et surtout espérons avoir la chance de voir des aurores boréale
Le retour se ferait par l'ouest de la Norvège avec la E6 pour rejoindre la Suède (Narvik - Mo i Rana - Trondheim - Oslo - Malmo - Copenhague etc..)
Avant toute chose, l'idée vous semble-t-elle réalisable à cette période de l'année (Fin janvier/mi février) et en camping car.
Les routes et les principaux axes sont-ils praticables en cette saison avec équipement de pneus neige et chaines. D'ailleurs les chaines sont-elles autorisées en Norvège?
Concernant le camping car, les températures négatives pourraient-elles faire geler la réserve d'eau, bien que le réservoir soit un peu protégé?
Dans les agglomérations, y-a-t-il des parkings prévus pour les camping car?
Et est-il permis de passer la nuit au bord d'un lac par exemple?
Voila les premières questions que je me pose avant de rentrer plus dans le détail de notre voyage.
Si quelques uns d'entre vous ont des réponses à m'apporter sur ces premières interrogations, je serais ravis de partager vos connaissances et votre expérience.
Dans cette attente, merci d'avance.
Daniel.

Bonjour
Mon expérience date de mai-juin 2015 et il y avait encore quelques difficultés sur des routes secondaires. Je pense qu'en hiver pas mal de belles routes sont fermées. Je ne me hasarderai pas à donner des conseils pour l'hiver.
Cependant des sites donnent des infos sur la meteo et l'état des routes:
Pour la Suede : trafikinfo.trafikverket.se/...=Vagtrafiken/English
Pour la meteo, un très bon site aux infos très fiables à 4 jours (indispensable là haut) www.yr.no/ valable pour le monde entier avec webcam possibles.
Sinon, pour gagner du temps et quelques kilomètres faire Hirstal Bergen en ferry est intéressant à l'aller ou au retour.. Voir mon récit.Bonne préparation, mais pour ma part je ne m'y risquerai pas à cette saison...Alain

Hello, mon expérience de la Finlande en hiver par beau temps et -25
Voiture de location qui se branche la nuit pour pouvoir démarrer le matin et quatre pneus cloutés, routes toutes blanches, mais quel régal. Bonne découverte

Bonjour,Je ne sais pas comment vous chauffez le campingcar. Si votre source d'énergie est le gasoil, vous n'aurez pas de soucis, mais s' c'est au gaz, sachant que vous devrez chauffer en permanence pour que les eaux (propres, grise et K7WC) ne gèlent pas, que ce soit dans les réservoirs ou dans les tuyauteries. Or une bonbonne de 13kg ne vous fera pas plus que 3 jours, donc il vous faut être sûrs de pouvoir retrouver des bonbonnes en temps voulu, ou alors tout vidanger dès que vous ne pouvez plus chauffer. Ensuite il faut être sûr que votre batterie démarrera avec ces températures et enfin d'avoir du gasoil qui ne se fige pas, sinon, panne jusqu'au dégel....
Je suis comme Alamanoël, je n'irais pas en CC à cette période à moins d'avoir un véhicule prévu pour, comme ceux qui sont vendus en Scandinavie, mais rarement par chez nous.

Merci à tous pour vos réponses qui font preuves de modération quant à la période que nous avons choisie. Nous en sommes conscient!
Nous n'avons pas encore trouvé de camping car, nous sommes en recherche d'une location pour un 6,50m environ et bien équipé.
Nous en avons 2 ou 3 en vue et je pense que le chauffage est au gaz, à confirmer!
Je sais que l'énergie du chauffage est un point important et qu'il faudra être très vigilent quant à la consommation. Prévoir peut-être 3 ou 4 bonbonnes de gaz en supplément!
Concernant le gasoil, je crois qu'il existe un additif à mettre dans le réservoir pour palier justement au gel. Quelqu'un aurait-il une info la dessus?
Concernant les tuyauteries, je suppose qu'il y en a qui passent sous le véhicule. Même avec le chauffage dans l'habitacle, celles-ci ne risquent-elles pas de geler la nuit?
Concernant la batterie moteur, ne peut-on pas la mettre en charge lente la nuit avec un petit chargeur qui consomme peu?
En tout cas merci pour vos retours et n'hésitez pas, nous sommes preneurs de vos conseils très utiles.
Cdlt.

Bonjour,Si vous pensez louer je vous conseillerais alors de louer en Scandinavie, le véhicule sera adapté à la saison ou le loueur refusera de vous le louer. Si vous louez en France, regardez bien si votre responsabilité est engagée en cas de gel, car la facture pourrait être salée (je vous dis cela car pour avoir loué plusieurs fois aux USA, c'est une clause qui figure sur les contrats là-bas).Pour les bonbonnes de gaz en général il y en a 2 dans une soute prévue à cet effet, pas évident vu la taille et le poids d'en mettre ailleurs.
Pour l'additif, oui cela existe, c'est un produit qu'on ajoute à chaque plein, vendu en station service ou sur internet, pas bon marché et bien calculer combien il en faudrait pour le trajet. En région de montagne en hiver le gasoil est vendu déjà adapté (c'est pour cela que si vous avez un véhicule diesel que vous quittez la plaine pour des vacances à la montagne, il faut arriver avec le réservoir presque vide et faire vite un plein en arrivant en zone de montagne) L'additif que j'achète dit qu'il garantit un démarrage jusqu'à -26°. Je suppose que vous pourriez avoir plus froid que cela la nuit dans le nord de la Norvège, donc bien vous renseigner avant, peut être auprès de l'office du tourisme norvégien quant aux qualité de carburants que l'on trouve. Pour les questions d'approvisionnement en gaz, le membre Patulama avait fait des fiches très détaillée sur les pays scandinaves. Vous pourriez les lui demander.
Je ne suis pas assez spécialisée pour vous dire si en chauffant le camping car à environ 15° à l'intérieur la nuit cela vous mettrait à l'abri d'un gel des tuyauteries. Peut être demander sur campingcar-infos, pour cette question assez technique, de même pour la question sur la batterie qui me dépasse.
Ensuite voir quel type de pneu vous auriez sur une location, pour la Norvège en hiver soit pneus à clous soit pneus d'hiver avec chaînes en réserve sont obligatoires. (cf le site de visit norway)

En fait nous avons prévu de louer le camping car sur un site entre particulier.
Les véhicules proposés sont déjà bien équipés et aménagés et les propriétaires seront à même de nous renseigner et conseiller.
Pour les pneus, j'ai prévu de partir avec les 4 pneus neige et un jeu de chaines.
Nous allons nous renseigner concernant le gel des tuyauterie et autres car cela est important et pourrait tourner en galère si cela arrivait .
Merci bien pour vos retours et n'hésitez pas, j'ai soif d'info .
Cdlt.

Bonjour,
- Oui, tu peux passer la nuit au bord d'un lac. Partout en Suède ou en Norvège dès que tu est à plus de 150m d'une habitation.
- Perso, je trouve que les prévisions de Yr.no sont catastrophiques. On a fait une traversée engagée à ski en hivers ton devait avoir des prévisions fiables... Et bein ça n'a pas été possible. Même les prévisions du matin pour l'aprem était souvent fausse. Me font bien marrer à prédire heure par heure combien de millimètres de pluie il va tomber dans tel bled alors que mes la tendance, ils n'arrivent pas à la prédire. Enfin, moi je ne me fierai pas la dessus pour ce dire : "on fait pas cette rando, ils annoncent meilleur demain". Je me souviens d'avoir bien rit de ça avant de partir pour la 3ème fois en Norvège (c'est véridique : la prévision du matin et la Webcam du temps qu'il fait réellement seulement 2h après ^^... j'ai été le rechercher dans mon historique Facebook... C'était malheureusement pas la seule fois qu'on avait un truc du genre)Vous faites bien de prévoir plusieurs jours à Tromsø, ça augmentera vos chances d'avoir un ciel dégagé... Indispensable pour les aurores boréales.Les chaînes sont même parfois obligatoire en Norvège. Dès qu'il neige je crois. A vérifier mais je sais que de ne pas en mettre si les conditions le nécessité est amendable.Je ne peux malheureusement pas vous aider sur les questions propres au camping car et au froid.Julien

Bonjour à tous et merci pour vos retours.
Après réflexion nous allons suivre les conseils de Sissi57 et prendrons l'avion jusqu'à Stockholm et partirons de la en camping car.
Cela nous fait économiser 4000kms (A-R Tours/Stockholm) de temps, de fatigue et de carburant et il est certainement préférable de partir avec un camping car scandinave qui d'après ce que j'ai lu sont équipés pour affronter les rudes hivers.
Quelqu'un peut-il me confirmer cela et notamment si les réservoirs et tuyauteries sont bien protégés contre le gel. Ils sont équipés de pneus neige, ça c'est certains!
Autre question que l'on se pose, à part dans les campings acceptant les camping car, où peut-on se réapprovisionner en eau, vidanger les eaux usées et se brancher sur une arrivée électrique extérieur pour recharger les batteries?
Je pense surtout au nord de la Suède et Norvège assez désertique!
Concernant l'approvisionnement en gaz, il est certains que 2 bouteilles de 13kgs ne seront pas suffisantes pour les 20 jours de voyage avec les chauffage, l'eau chaude etc.
Est-ce que l'on en trouve facilement dans les stations services comme en France par exemple?
Je suppose que cela se passe comme chez nous, on vient avec sa bombonne vide et ils nous en vendent une pleine.
Concernant la location du camping car, pas mal de site nous dirige vers le loueur "McRent".
Leurs camping car ont l'air récents et bien équipés.
Quelqu'un est-il déjà passé par ce loueur à Stockholm pour un camping car?
Avec toutes ces infos que l'on doit collecter, j'ai l'impression que deux mois de préparation de seront pas de trop
Dans l'attente de vos précieux conseils, je vous remercie pour vos aides précieuses.
Bien à vous.

Bonsoir,
En voyage en Norvège j'ai vu pas mal de campingcars Mc Rent, mais de là à dire ce qu'ils valent, je ne peux pas, étant partis avec le notre, je ne me suis pas intéressées à la location.
Je pense que vous devriez demander à Mc Rent ce qu'il en est de la question de l'isolation. Il y a probablement peu de gens sur VF qui aient loués en hiver un CC en Scandinavie et ils doivent bien connaître leurs véhicules. Renseignez vous bien sur le type de permis, je crois que la législation selon les pays nordiques peut être différente des nôtres, soyez sur qu'il ne soit pas nécessaire d'avoir un permis PL pour le véhicule envisagé.
Pour la question gaz mettez vous en contact avec Nomade059, sur VF, il a écrit des fiches superdocumentées, qu'il m'avait envoyées quand je préparais mon voyage, il y a tout un chapitre pour le gaz, mais l'avantage pour vous est que vous aurez un campingcar avec bouteilles suédoises, maintenant les suédoises sont-elles différentes des norvégiennes?? je demanderais aussi au loueur, il doit savoir.
Bonne suite de prépa.