J'aimerai connaître les critères de classement.
Il y a comme une "obscurité" qui font naître certaines rumeurs dans des forums spécialisés.
Sans trop de polémiques et chipotages, on peut prendre comme exemples:
- 28 Norvegian: low cost, service payant y compris en long courrier, pas de classe affaires, réseau limité.
- 29 Air Canada: service inclus en long courrier, classe affaire avec sièges lit totalement horizontaux ayant accès au couloir (le nec plus ultra désormais), programme de fidélité.
- 32 Delta Airlines: réseau mondial, en plus d'Air Canada, Wifi proposé sur tous les avions sur toutes les destinations (excepté au dessus de la
Chine), repas offert en économie sur certaines lignes transcontinentales.
- 34 Korean: compagnie asiatique avec le service allant avec, tri classes, avions fort peu capacitaires (les A380 ont moins de 400 sièges contre plus de 600 pour Emirates), kit confort offert en Economie (bouteille d'eau, masque pour yeux, chaussons, brosse à dents).
- 35 China Airlines: idem que Korean, avec un fort renouvellement de la flotte en long courrier (B777 ayant le skycouch, A350 sortis d'usine), décor de cabine affaire recherchée avec thématique taïwanaise, décor plus qu'original et unique de leur salon phare à
Taipei Taoyuan (leur principale base).
Alors voilà... de quoi être assez septique sur ce classement dit "de référence"
