Comment avoir une indemnisation pour vol annulé?

BjrJ'ai eu le coup en 2017 avec mon VOL American Airlines CDG / CHICAGO annulé quelques heures avant le départ (billet achetés directement chez AA)La procédure à été tres longue , je me suis occupé de tout sans passer par un site payant (avec la grande aide ici même notamment de ElviajeroPar qui m'a indiqué la procédure à suivre - Encore merci à lui et son site dédié - ça a duré 8 mois sans jamais de réponses de leur part mais au final ils ont craqué avant moi et j'ai réussi à obtenir de bon droit les 600€d'indemnisation (et remboursement du billet évidement qui lui a été fait sous 3 semaines)Il y a des sites qui s'occupent de ça, mais ils demandent un % -Si ça t’intéresse, voici le lien du post ou je relate ici les différentes étapesvoyageforum.com/...ier-moment-d8130838/NE LÂCHEZ RIEN !!! si vs êtes dans votre bon droitBon courage.

Quelqu'un sait si la législation européenne s'applique pour Norwegian ? La Norvège ne faisant pas partie de l'EU ?

Sur le post juste au dessus de toi (lève les yeux) j'indique que pour moi ça s'est passé avec une cie US et un départ de France... Alors pour une Cie Européenne je suppose que c'est valable aussi ds ces conditions

Bonjour Jean,Vous avez fait encore plus court que moi, mais c'est exactement ce que je pense.
Bon WE.

Salut,
En l'occurence non mais à mon avis faut quand même tenter le recommandé (retardimportantavion.unblog.fr/...e-norvege-et-...)
Mais il semblerait que l'initiateur du post n'a pas envie de faire une demande d'indemnisation ''sans aide''. Pourtant écrire un courrier recommandé en suivant le canevas du site que j'ai donné dans mon message (et qui a été redonné par un autre intervenant) n'est pas compliqué!! Il préfère vraisemblablement payer une compagnie qui se limitera à écrire un recommandé....et facturera la chose

Salut,
Pour répondre à ton interrogation initiale ''Suite à un vol annulé je me demandais comment procéder pour que la compagnie aérienne concernée paie les indemnités qu'elle me doit'' la meilleure chose à faire c'est juste d'envoyer un recommandé à la compagnie, et en plus elle est pas belle la vie, y'a un VFiste qui a créé un site avec des lettres types!! T'as juste a recopier les lettres types en changeant les numéros de vols!! C'est tout, rien d'autre!!
Moi je l'ai fait plusieurs fois, et j'ai recu la totalité de l'indemnisation, sans qu'une partie (genre 15 ou 20%) soit prélevée par quelqu'un
Maintenant c'Est ton choix.ALlez des fois que tu décides de faire par toi même, je te remets le lien vers le site d'Elvajeropar : retardimportantavion.unblog.fr/

Bonjour,
D’ailleurs quelqu’un a-t-il trouvé l’adresse postale de la Norwegian ?
J’ai eu un soucis de retard avec il y a peu de temps...
Je n’ai jamais trouvé leur adresse...
Si ce n’est un numéro de téléphone...

Bonjour Ludomero,
J ai eu par deux fois recours aux services de ces sites pour annulation de vol. Effectivement nous arrivons à avoir l indemnisation légale mais majorée des frais retenus
soit sur 600 € d indemnisation (200 € sont prélevés pour les frais), ne pas se fier aux montants que ces sites annoncent, ce ne sera que l indemnisation légale le plus souvent que vous obtiendrez.
Attention, avec la compagnie nationale espagnole, pourtant soumise aux mêmes règles européennes que les autres, il est très difficile voir impossible d obtenir l indemnisation légale, donc indispensable pour y arriver d avoir recours à un site ESPAGNOL spécialisé pour ce genre d intervention.
Avant d avoir recours aux sites voir si vous ne pouvez pas obtenir directement avec la compagnie aérienne l indemnisation.

Bonjour,Il n'y a aucun besoin de faire appel aux officines du genre "je vous prends 30%". Il suffit de suivre, sans s'en écarter, les instructions qui se trouvent là :retardimportantavion.unblog.fr/et il n'y a rien à payer, ni maintenant, ni plus tard, à qui que ce soit !IBERIA a la solide habitude de ne céder que lorsque la justice est saisie. Mais ça ne pose aucune difficulté tant la procédure est simplissisme et entièrement gratuite. D'ailleurs, quasi systématiquement, le cabinet d'avocat habituel d'IBERIA en France (Dolla Vial à Paris) cède, au nom d'IBERIA juste avant la date d'audience.Concernant IBERIA voir là : retardimportantavion.unblog.fr/...ur-retard-imp...Concernant Norwegian, voir là : retardimportantavion.unblog.fr/...e-norvege-et-...Cordialement

RIEN A PAYER... Tjrs de bons conseils ElviajeroPar

Oui, salut! J'ai ça à vous proposé, pour être sincère je ne sais pas ce que ça vaut...mais bon ça coute rien....bonne chance!

Bonjour
Ryanair a annulé notre vol retour Lisbonne Marseille à la dernière minute, pour cause de gréve, nous sommes rentrés en France par nos propres moyens.
Nous avons sollicité air indemnité qui nous a représenté par l'intermédiaire d'un avocat
A ce jour nous avons reçu de l'avocat et d' Air indemnité qu'ils abandonnent les poursuites contre Ryanair au motif d'une jurisprudence (suite a une situation semblable la compagnie aérienne n'a pas eu a rembourser).
Nous somme bien sur très déçu

Bonjour,Si la grève est le fait de personnel extérieur à Ryanair (exemple : aiguilleurs du ciel), il ne peut pas y avoir indemnisation.Par contre s'il s'agit de la grève du propre personnel de Ryanair, l'indemnisation est due.Mais là, il faut être bien conscient du fonctionnement de la justice civile : le Juge ne rend sa décision qu'EXCLUSIVEMENT en fonction des moyens de droit invoqués par les deux parties.Dans le cas de la grève du propre personnel de Ryanair, si Ryanair déclare que l'indemnisation n'est pas due en invoquant divers jugements (ou arrêts) disposant que la grève est un cas de "circonstances extraordinaires", et même si les jugements, ou arrêts, invoqués ne concernent que la grève des aiguilleurs du ciel, et que le passager (ou son avocat) n'avance aucun moyen contraire, Ryanair aura gain de cause.Mais si le passager (ou son avocat) invoque l'arrêt rendu par la Cour de Justice de l'Union Européenne le 17 avril 2018 dans l'affaire C 195-17, c'est le passager qui aura gain de cause !En conséquence, dans votre affaire, et s'il s'agit d'une grève du propre personnel de Ryanair, les questions qui se posent sont :
1° l'affaire a t elle été portée devant la justice, ou bien s'est on arrêté au refus de Ryanair ?
2° si l'affaire a été portée devant la justice, l'arrêt pré-cité a t il été invoqué ?Dans le 1er cas, je vous conseille de reprendre l'affaire en mains vous même en suivant les instructions qui sont là (et sans vous en écarter d'un seul poil) : retardimportantavion.unblog.fr/...on-et-rembour...
Et l'officine du genre "je vous prends 30%" ne peut plus rien vous demander puisqu'elle vous a écrit abandonner l'affaire.Dans le 2ème cas, c'est cuit. Dommage.Cordialement

Bonjour
La première chose à connaître est l'origine du vol et de la compagnie aérienne.
si c'est une compagnie européenne et vol au départ de n'importe quel pays Européen plus Suisse
c'est le droit Européen qui s'applique et vous pouvez obtenir jusqu'à 600 euros d'indemnisation sur lesquels il faut retirer la com du prestataire qui prend en charge votre dossier. C'est le cas le plus simple.
Deuxième cas de figure la compagnie est étrangère hors Europe annulation ou plus de 4h de retard au delà de 1500 kms je crois: c'est la convention de Varsovie et la convention de Montréal qui s'applique. Pratiquement toutes les compagnies aériennes étrangères ne répondent pas aux demandes d'indemnisation.
2 solutions
si vous avez payé votre voyage avec visa ou américan express demandez si vous êtes couvert et demandez aussi à votre assurance multirisque habitation qui couvre en général les vacances et villégiature.
La deuxième solution est de prendre un avocat (certains cabinets sont spécialisés). Il peut être gratuit si vous avez une protection juridique dans votre multirisque habitation.
Suivant votre situation vous pouvez obtenir jusqu'à 3500 DTS par personne.
En ce qui me concerne ma plainte va passer au tribunal d'instance en janvier 2020 soit plus de 2 ans après les faits. Soyez patient et good luck

Bonjour,Vous faites d'énormes confusions de nature à induire en erreur les visiteurs de ce forum !Le règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s'applique;1° à tous les vols opérés au départ de l'Union Européenne (+ Suisse, + Norvège + Islande mais avec quelques points particuliers), qu'il s'agisse d'une compagnie européenne ou non.2° à tous les vols à destination de l'Union Européenne (+ Suisse, + Norvège + Islande mais avec quelques points particuliers) mais exclusivement s'il s'agit d'une compagnie de l'Union Européenne ou Suisse4 heures de retard et 1500 km : alors là, vous vous fourvoyez complètement lorsque vous parlez des conventions de Montréal et de celle de Varsovie....Par ailleurs, ces deux conventions ne prévoient pas d'indemnisation FORFAITAIRE, tandis que le droit à indemnisation qui y est prévu, y est soumis à des conditions particulièrement restrictives, très favorables aux compagnies aériennes !Là encore, vous vous fourvoyez ! Il n'y a aucune différence notable de traitement entre les compagnies étrangères et les compagnies françaises ! C'est même à une compagnie bien française qu'il faut attribuer la palme de la turpitude pour ne pas indemniser les passagers en exigeant une preuve que la compagnie a déjà en sa possession, tout en sachant parfaitement que le passager est dans l'incapacité de la produire ! Voir le deuxième cas, là :
retardimportantavion.unblog.fr/...e-a-lenregist...Par ailleurs, la réponse favorite, à la mode depuis quelques mois, d'une autre compagnie bien française est la suivante :
« Je déplore que le vol du...... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n°......Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »
On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. Et, qui plus est,
1°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne;
2° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol...
Alors qu'il s'agisse d'une compagnie française ou étrangère, c'est pareil ! Dès lors qu'il s'agit de l'application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil, la plupart du temps, le schéma est le suivant :
- lettre recommandée avec accusé de réception.
-Avec quelques exceptions, réponse négative de la compagnie sous n'importe quel (mauvais) prétexte;
-Remplissage du formulaire de "demande de conciliation" adressé au tribunal d'Instance;
- convocation à l'audience de conciliation adressée à la fois au passager et à la compagnie;
- la compagnie fait suivre à son avocat;
- si on n'a pas écrit de bêtises (donc ne pas s'écarter des modèles de lettres qui se trouvent là : retardimportantavion.unblog.fr) très peu de temps (voire la veille...) avant la date, l'avocat cède au nom de la compagnie.Et lorsque vous parlez de 3500 DTS (droits de tirage spéciaux), vous faites encore un joyeux mélange entre les conventions de Montréal (ou de Varsovie) et le règlement 261/2004
Et dans tous les cas, la meilleure solution, autant au point de vue efficacité, qu'au point de vue économique, dès lors qu'il s'agit d'un vol concerné par le règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil, est de se prendre en charge soi-même en suivant, sans s'en écarter, la procédure indiquée là : retardimportantavion.unblog.fr
Cordialement

Le département "INDEMNIT'AIR" de QUE CHOISIR, me semble tout-à-fait en mesure de répondre à vos questions. J'ai personnellement été indeminisé par INDEMNIT'AIR, pour un vol RyanAir, annulé en Septembre 2017 entre PORTO - LA ROCHELLE, à l'époque où des milliers de vols étaient annulés dans toute l'Europe.
Effectivement il y a une commission de 15%, mais c'est le prix à payer pour règler ce type de litige, car il n'y a pas de discussion possible, avec Monsieur RyanAir....; par contre, INDEMNIT'AIR a plus de poids, pour faire aboutir les dossiers.
J'ai été règlé directement par QUE CHOISIR....quelques semaines après, sans aucun souci.
Je vous encourage à soumettre votre dossier à cette organisme; il vous dira rapidement s'ils sont en mesure de règler le problème, et vous devrez fournir toutes les pièces justificatives de votre vol annulé....

BonjourJe confirme ce qu'a dit..ElviajeroParPas besoin de passer par une société payante, si vous dans votre bon droit et vous faites tout ce qu'il dit à la lettre avec A/R systématiques... Certes, Ils ne répondront JAMAIS, mais pas grave continuez et avant d'aller au tribunal ils vous contacteront la queue entre les jambesC'est très long... (6 mois dans mon cas) mais il faut être assidus et ne pas se décourager... Et pourtant moi c’était pas Ryanair mais une cie US (American Airlines - qui ne se laissent pas faire non plus...mais le droit est le droit pour qui que se soit... enfin à part pour les politiques lol)Après si les gens ne veulent pas s’embêter et préfèrent payer...libre à eux !!!PS / Je n’interviendrais plus sur le sujet de toute façon l'auteur est aux abonnés absents depuis longtemps

Bonjour,La réalité est bien différente !
Sauf lorsqu'il s'agit d'une demande d'indemnisation pour vol annulé pour cause de grève de son propre personnel, Ryanair est plutôt l'une des compagnies qui respecte le plus le droit des passagers à indemnisation ! Donc, vous auriez obtenu votre indemnisation encore plus rapidement si vous vous étiez adressé directement à Ryanair, tandis que vous n'auriez rien eu à payer à qui que ce soit ! Voir là, les cas Ryanair :retardimportantavion.unblog.fr/...australtuifly...Et s'il s'agissait d'un vol annulé pour cause de grève du propre personnel de Ryanair, il vous aurait suffit de suivre la procédure indiquée là :retardimportantavion.unblog.fr/...on-et-rembour...Et par ailleurs, il ne s'agit nullement d'une question de poids, mais d'une question de droit ! Les compagnies aériennes ont toutes un service juridique et sont des habituées des tribunaux. En conséquence, ce n'est pas le "poids" qui fera céder, mais l'argumentation juridique, et surtout la citation à comparaître, lorsque l'avocat de la compagnie voit qu'il n'y a pas moyen de s'en sortir !Il est donc indispensable
- de rédiger correctement sa réclamation en citant bien les textes de droit qui s'appliquent. Il suffit pour cela de ne pas s'écarter des modèles de lettre qui se trouvent là : retardimportantavion.unblog.fr- oublier, au moins pour le 1er échange, jusqu'à l'existence du téléphone et d'Internet pour n'employer que la lettre recommandée avec accusé de réception, quoique que dise la compagnie à ce sujet, et même si elle a un espace dédié à cet effet sur son site Internet. Aussi stupéfiant que cela puisse paraître, il semble qu'il s'agisse de la difficulté majeure !- de ne pas s'épuiser en parlementant sans cesse et, dès un refus reçu, remplir le formulaire de "demande de conciliation"Et, dans presque tous les cas, si le passager est bien "dans les clous", ça suffit : la compagnie transmet à son avocat qui constatera, si on n' a pas écrit de bêtises, qu'il vaut mieux céder avant même l'audience.Depuis bien des années que mon blog existe, et les innombrables remerciements reçus que je ne compte plus depuis bien longtemps, 100% des passagers qui étaient bien "dans les clous", qui ne se sont pas découragés, et surtout, qui ont scrupuleusement suivi, sans s'en écarter d'un poil, la procédure à suivre, ont été indemnisés à 100% de leurs droits.Cordialement