Comment se prémunir contre le vol en rando???

j'ais fait france mali en 3 mois, j'etais partit en septembre et en effet j'ai traverse le sahara occidental a velo. 55OO kms en trois mois c'etait un peu de la folie mais je m'etait lancé un defi et j'avais un but : bamakotu trouvera tout mon parcours sur mon site ou j'ai ecrit mon journal d'e bord jour par jourwww.bamako.fr.fm

Merci pour ta réponse, j'avais du passer trop vite sur ta réponse N° 30Je vais voir à quoi çà ressembleA plus

Salut à tous. J'ai acheté dans une grande surface de bricolage 6 m de cablette
inox de 2mm de diamètre que j'ai terminé aux deux extrémités par deux
boucles manchonnée (facile à faire avec une pince, les manchons sont généralement vendus au meme rayon que la cablette), pas trop petites les boucles, ce qui permet de faire un système de lasso.
Je passe la cablette dans le cadre, les roues, la selle, je fais mon lasso et j'attache l'autre extémité de la cablette à un gros piquet à sable que je plante au ras de mon tapis de sol, voire sous le tapis en protégeant l'extrémité du piquet.
Avantages : Grande polyvalence du système.
Poids infime si la cablette est équipée d'un petit cadenas
La cablette peut servir de fil à linge... (ouaff!)Inconvénients : pas aussi solide que un vrai cadenas en U, mais pour couper
un cablette en inox il faut déja la pince adéquate, le jour l'acte de
couper se voit, et la nuit ça fait du bruit !!!
Ceci dit la nuit, rien n'enpèche d'y adjoindre des clochettes de pécheurs.Bonne route à tous. Gil

www.globetrotter.de/...d3c217ae05a36e5c6544www.globetrotter.de/...d3c217ae05a36e5c6544www.globetrotter.de/...d3c217ae05a36e5c6544J'ai depuis plusieurs années la version courte avec un cadenas, j'en suis ravi. On peut même faire de la "dissuasion" lors d'un arrêt de courte durée, en l'attachant à la roue arrière par le cadre, en faisant plusieurs tours. Ca peut surpendre le voleur (mais il faut aussi avoir une bonne mémoire pour ne pas l'être à son tour et finir par terre...)B&R

Sinon, il y a la solution ultime :La mine Claymore à effet dirigé, plusieurs centaines de petites billes acier en trajectoire d'arrosoire.Déclenchement manuel à distance par pression /dépression depuis la tente où piégeage.Testée et approuvée depuis le Vietnam, pas chère et facilement disponible sur le marché parallèle.Problème : la France a ratifiée le traité qui interdit les mines antipersonnelles, même de défense de site.Les gendarmes risquent donc de vous poser problème en cas de contrôle...Et puis en camping, attention les dégats collatéraux.B&R

Moins cher que l'alarme sonore sur le site de narbonne, l'alarme sonore à 29€ de globetrooter.de : www.globetrotter.de/...f6sser+%26+Sicherung
Florence

je ne vais pas etre tres originale des autres, mais ma grande expérience (pres de 7 ans en tout sur un vélo !!) m'as donner une grande expérience des choses du cyclocamping..pour la nuit nous avions une bache plastique toute simple que nous metions sur les vélo (tj attaché)et que nous ficelions avec les tendeur.nous avons passer a peu pres 1000 nuits et nous n'avons jamais été voler de quoi que se soit!!.idem pour les visites ou lorsque nous fesions les courses, dans les pays du tiers monde c'est tres facile car chaque banque ou immeuble poséde un vigile nous leur disions de les garder en echange de la "piece".pour les pays industriliser nous avons toujours laisser nos sacoches sur les vélo en prenant soin a laisser des affaire" pouries" (vieux t shirt, paréo, serviette) sur le dessus au cas ou un voleur les ouvrirais et on espérerais n'irais pas voir plus loin.bien sur nous prenions avec nous la sacoche de guidon qui contenais matos photo, papiers, etc, etc.et bien nous n'avons jamais été voler (au contraire quelques fois nous avons trouver des mots d'encouragement (il y avais un drapeau avec les pays ou nous etions passer), et une dizaine de fois des mots avec invitation a dormir ou a manger.En fait dans notre culture, nous avons vraiment peur des vols (et il arrive bien sur 2 fois nous avons été voler par des pickpocket en italie et a tahiti) mais dans l'ensemble l'homme est meilleur qu'on ne l'imagine car 3 fois j'ai oublier pour quelques heure ma sacoche contenant pour pres de 3000 euro de matos et 3 fois dans 3 endroit tres différant (un mac do a sydney/australie, un boui boui a darjeeling/inde, et sur un parking a ifrane/maroc) et les 3 fois les serveur ou le gardien me l'avais mis de coté comme quoi !!!!il n'y a pas de regle défini (a part que l'italie est un pays de voleur!!!!!)

Je confime...ITALIE...pays de voleurs...qui te decoupent tes sacoches au cuter

Merci pour ces paroles rassurantes!, sauf pour ceux qui passent les Alpes... C'est vrai que moi non plus, on ne m'a jamais rien volé sur le vélo... (mais je n'ai pas autant d'heures de vol que toi!).On résume: la nuit, on couvre le vélo avec une bâche, on l'attache (à un arbuste) et on ajoute éventuellement quelque chose qui fait du bruit. Et pour la journée, toujours avoir avec soi la sacoche guidon, laisser le vélo si possible près d'un "gardien", ou dans un endroit bien visible. Et tout devrait bien se passer!!

Et je rajouterai pour ceux qui ont des oreilles sensibles: bien tendre la bâche sinon ils vont se réveiller dès le premier coup de vent en pensant que les voleurs sont passés à l'action (expérience vécue!).

merci pour tout ces truc tres interressant en plus j'ai bien rigolé palme de l'humour a bike and roll et gabyea+

Tu protèges donc les vélos avec une bâche? Pour les cacher en fait? Bâche juste fixée avec des tendeurs?C'est sur qu'on est très parano, je pense.. Trop même...

Je crois aussi que la bâche est pratique (mais pas une jaune fluo!). J'en utilise une de l'armée, elle est en solide tissu kaki, avec des oeillets et des boutons pression sur les pourtours. Je couche le vélo dessus et le recouvre avec l'autre moitié. Je ferme le tout avec les pressions.Elle protège aussi le vélo de l'humidité du petit matin et en camping sauvage, elle rend le vélo plus discret... surtout si on y a mit plein de trucs et machins réfléchissants partout, afin de se faire bien voir par les automobilistes quand on doit rouler dans le noir.Pendant la journée, elle peut servir de tapis de sol pour manger et faire la sieste..., fixée à un arbuste , elle donne de l'ombre, elle peut même servir d'abri de fortune. C'est vraiment un accessoire polyvalent que je n'oublie jamais...

c'est exact ce que dis alibaba car en plus de cacher les velo, elle les protege de la pluie et sert a plein d'autre chose pendant les etapes

Entièrement d'accord avec notre ami belge, et pour les mêmes raisons énoncées. Pour ma part j'ai un "poncho liner" que l'on trouve en neuf ou en occasion dans les magasins de surplus militaires. Il est de l'US ARMY donc en camouflage "Woddland" 3 tons, avec des oeillets dans lequel je passe de la corde à canard verte (rayon chasse DKT) pour empaqueter le vélo façon bâche. Ce poncho liner se range dans sa propre poche intégrée, façon "K-ways" de notre enfance . Un peu lourd (800 g) mais tellement pratique !B&R