Compagnie aérienne Alitalia

Vu ce qui se passe en ce moment au sein de la compagnie aérienne Alitalia, est il risqué de reserver des vols pour l'été sur cette compagnie? Faut-il prendre ce risque ou mieux vaut-il reserver sur une autre compagnie ?
Merci pour vos réponses

Bonjour,Que voulez-vous qu'on vous réponde ?.....
Vous connaissez le risque ; à vous de savoir si vous le prenez....Michel

Une chance sur deux aujourd'hui qu'elle soit mise en faillite. Donc je pense que vous connaissez les risques.. SI vous voulez le prendre, faites, mais après il ne faudra pas venir se plaindre d'avoir perdu de l'argent..

Bonjour,On entend de plus en plus souvent parler de faillite de ce côté-ci des Alpes.
Les syndicats et le gouvernement se renvoient la balle en s'accusant mutuellement. De plus l'"affaire Alitalia" est un enjeu de la campagne électorale. Attendez au moins que les élections soient passées si vous pouvez (elles ont lieu le week-end prochain), il y a des chances qu'on y voit (à peine ?) plus clair.Catherine

Attendez au moins le CA d'Alitalia du 8/04 qui décidera de la viabilité de la compagnie et le poursuite ou non des activités.Après, c'est un risque connu. A vous de le prendre ou pas. Moi je ne le ferai pas. Après, dans le cadre d'un forfait c'est différent vu que l'intermédiaire est responsable de vous acheminer, même en cas de problèmes avec Alitalia.

Surtout qu'ils essayent surtout de sauvé encore les meubles... Air France est largement prête à revenir et son souhait d'abandonné n'est pas définitif. En l'état actuel, tant que la proposition des syndicats de conserver l'activité Cargo, Spinetta ne reviendra pas.
Air France n'est pas le gouvernement italien et ne cédera pas... Les syndicats pensent toujours qu'un chevalier blanc viendra les sauvé, aujourd'hui, soit les négociations avec AF continuent, soit on se destine vers une mise en faillite, AZ possède actuellement 140 millions d'€ de trésorerie, soit de quoi tenir jusqu'en juin, pas plus loin. Le gouv italient n'a plus le droit de renfloué l'argent, et personne ne veut lui prêter de l'argent.. Une mise en faillite est pour moi quasi inévitable si Air France jette définitivement l'éponge.

il parait que lufthansa est intéréssé maintenant ?..et Silvio Berlusconi insiste pour une solution national..mais les patron italien ne veulent pas mettre 1 euro dans alitalia ...

Dans tous les cas, ils ont jusqu'à cet été pour trouver une solution, après il sera trop tard, Alitalia aura les caisses vides...

Bah disons que lui à deux possibilités, soit une restructuration très lourde, beaucoup plus lourde que celle d'AF-KL, soit une mise en liquidation judiciaire. Sachant que pour continuer son activité et les coûts de restructuration qui sont lourd, qui va prêter à AZ les 3 milliards minimum dont elle aura besoin? Personne... Personne n'est prêt à prendre ce risque.. Surtout en l'état actuel des choses sur les marchés financiers, peu de personne sont prêt à prendre ce risque.. Donc, de mon point de vue, je pense que la mise en faillite sera inévitable si AF-KL ne rachète pas la compagnie..

C'est même avant cet été l'échéance.. C'est fin mai, début juin.. Alitalia a maximum 140 millions d'€ de cashflow.. Sachant que la situation va s'aggraver puisque dès que les passagers entendent possiblité de mise en faillite, plus personne ne reservent.. Donc ca va aller vite je pense.

LH est intéréssé mais je crois qu'ils ont peur des syndicats

En tant que professionnel du tourisme je ne prendrais surtout pas le risque d'acheter des billets sur cette compagnie.Si Alitalia fait faillite je ne vous raconte pas le foutoir que cela va entraîner. C'est une compagnie d'une certaine importance, donc ce seront des dizaines de milliers de passagers qui seront concernés.

On se rapproche de plus en plus du grounding... la différence avec Swissair c'est que pour Alitalia on est prévenu que ça peut arriver.Personnellement, je ne prendrais pas de billets AZ (sauf vols en codeshare) avant le prochain CA pour savoir un peu ce qu'il en est !

Pour ce qui est d'Alitalia, c'est une compagnie aerienne qui rerpresente les ailes de la nation italienne et sa fermeture serait la coupe des ailes de la nation italienne quel malheur. Mais je sais que l'Italie aura besoin d'un transporteur aerien national apres la fermeture d'Alitalia.

Deux des neufs syndicats ont fait marche arrière et sont prêt à signer avec AF ce qu'AF demande, retournement de situation en vue?

Toujours le même problème : a demander trop on n'obtiens rien !Il auraient pu demander des aménagements, mais là ils en ont trop fait...

Oui ca je suis entièrement d'accord... Et je crois que un certain candidat n'est pas trop étranger à cela, il a fait croire qu'une autre solution était possible, qu'il l'avait et que cela serait plus favorable aux employés avec une solution italienne.. les syndicats ont repris alors leurs bonnes habitudes, de voir un ETat italien habitué à cèder.. Et de mettre de plusn en plus de condition en croyant être en position de force.. Malheureusement, ce n'est pas le cas et AF n'est pa le gouv italien..