Compagnie aérienne pour les Philippines juillet - août 2016

Bonjour,Personnellement je trouve qu'il a été de mon intérêt d'avoir un status :- possible d'arriver 6 ou 7 heures en avance à Paris, pour se protéger des incidents de train, sans pour autant payer une nuit à l'hôtel, et attendre très confortablement au salon Star Alliance.
- ne plus jamais attendre à un guichet d'enregistrement, ni dans une file de contrôle de sécurité,
- Faire souvent des escales, très confortables, que je passe tranquillement, devant un buffet gratuit de qualité, en général dans le calme, et avec un ordinateur, voire une douche.
En terme de confort et même financièrement, je m'y retrouve ; maintenant, c'est lié à ma situation, je l'admets.La vôtre est sans doute très différente, mais votre refus abrupt ne permet pas de le deviner vraiment.Michel

Ah... Votre second message était sur l'autre page, je n'avais pas lu celui-là....Il y a des années, j'ai pensé comme vous ; mais quand on voyage assez, voire beaucoup, on trouve quand même son compte dans les status et les alliances.
Après, c'est une question de situation, comme je le disais ; je ne peux partir d'aucun autre aéroport que Paris, que je dois déjà rejoindre en une demi journée d'incertitudes et d'aléas ferroviaires.
Si j'habitais Lyon, ou Nice, ou Lille et que je pouvais très facilement partir de quatre ou cinq aéroports différents, si je n'avais le souci de me ménager une très longue attente de sécurité à Paris, je penserais et agirais sans doute comme vous.
Il me semble par ailleurs avoir en Star Alliance un éventail déjà grand de choix de compagnies pour les longs courriers : Turkish, Lufthansa, Asiana, Singapore, Eva Air, Swiss, SAS, Air China...Enfin c'est ma façon de faire...
J'ajoute qu'aucune société ne me paie mes miles.Michel

réponse non pour bcp de foreigners vivant aux philippines et désirant y rester le plus possibleBonjour
Je ne voyage plus a titre professionnel depuis plusieurs années.
Ma qualité de semi retraité et bientôt retraité voyageant en classe eco une fois par an voir quelquefois deux fois par an sur la distance France province to Cebu ne permet aucun avantage probant avec une carte alliance ou autre :j 'en ai même une sans miles suffisants.........De ce fait, vous comprendrez notre manière de voyager:
changer de compagnie =gain de 300/400 euros selon la période
changer d aéroport d escale pour de court transfert: pas plus long que les vôtres et souvent plus courts si voyage bien ficelé !
Partir au dernier moment, ne pas partir la veille et partir de l'etranger pour la partie du vol long courrier:Londres, Amsterdam, Francfort (depuis TOULOUSE, BORDEAUX pas plus long qu'un vol pour PARIS..........économie d'une chambre sur PARIS= 80 euros +20 euros bus transfert sur CDG depuis ORLY
Partir en évitant PARIS :pas pb de gréve contrôleur du ciel, personnel au sol, manque de glycol pour dégeler piste ou avion.
Enregistrement en ligne par ordinateur la veille et choix du fauteuil à la maison
Confortables point wifi gratuits dans les aéroports étrangers ou wifi fon
Confortables Cafétarias dans les aéroports asiatiques, de même à Toulouse Blagnac en zone embarquement.
Des toilettes avec douche gratuites dans certains aéroports asiatiques! (Seoul icheon)
A 5 kg pers le même poids de bagage autorisé.
voilà :liberté, cout inférieur, attente réduite, départ au dernier moment en toute sécurité et confiance!
Votre choix de voyager n'est pas le mien et cette option en dehors de toute alliance, me satisfait pleinement

....
Oui, faites comme vous aimez et sentez.Un aller retour France - Manille tous les deux ans suffit pour conserver certaines cartes Gold, pas besoin de faire tant que ça de longs courriers.
Je trouve infiniment commode de ne jamais dépenser un sous dans un aéroport, de pouvoir me poser, de voyager tranquillement, de ne jamais attendre, d'avoir priorité sur les meilleures sièges etc... Pour les courts et moyens courriers aussi, et même avec des vols à des tarifs très bas, ça ne change rien aux avantages dont je bénéficie.Je n'ai pas le choix que vous avez d'aéroports alternatifs à CDG, il n'y en a pas dans l'ouest de la France - Nantes n'étant pas un véritable aéroport international.Je crois que j'ai 30 kg de bagages autorisés, quel que soit le tarif, mais je ne m'en sers à vrai dire jamais.Michel