Costa Neoromantica: plus de salle de spectacle!

Bonjour à tous je viens de regarder en détail les plans du Neoromantica, la salle spectacle sur deux ponts a disparu au profit du Samsara spa !
Une nouvelle salle en lieu et place du casino semble la remplacer, mais donc très petite et sur un seul niveau a plat (visibilité très réduite et scène minuscule)
Voici le lien pour les plans.pdf: www.costaevents.at/...lan/neoRomantica.pdf
Très bizarre comme décision, plus de vraie salle spectacle sur le Neoromantica !

J'aimerai avoir votre avis sur le sujet, c'est quand même étrange de supprimer la salle de spectacle ! Non ? (Il faut croire que s’est plus pour une question financière le Samsara c’est du cash qui rentre) les divertissements c’est moins rentable !)

Bonsoir Pascpres,Je ne pense pas que ce soit une histoire de rentabilité mais c'est un autre concept de la part de Costa. Mon épouse et moi prenons ce bateau en novembre 2012 et nous pensons avoir de petits spectacles tous les soirs dans les différents bars. Nous verrons bien si c'est mieux d'avoir un grand spectacle ou plusieurs petits. C'est Pap86 qui va inaugurer ce genre de croisière sur ce style de bateau. Attendons son CR.A bientôt sur VF

Hello Arcocéan !Je partage tout à fait ton avis : Costa veut "innover"... eh bien là, au moins, il innove ! j'ai posé cette question sur le blog de Costa, mais je crois en effet qu'il y aura des spectacles plus "intimistes" dans les salons...Alors c'est sûr que Costa vise (c'est lui qui le dit) un autre créneau de clientèle sur ce bateau : moins de "place" pour les enfants, des travaux colossaux pour rajouter *seulement* 180 passagers, donc certainement impression de "moins de monde", certainement moins d'enfants (d'ailleurs tous les "dessins" du catalogue ne comportent aucun enfant), même en été, des croisières longues (les démarrages de printemps font 12 jours, mais après, la "petite" croisière, c'est 14 jours, et les "normales", c'est 3 semaines... ou 6, ou 9, ou 12... Ou même, pour qui voudrait faire la "Totale", de Savone à Savone du 19 septembre 2012 au 1er avril 2013 ! 6 mois et demi de croisière !!! avec le prix en rapport, évidemment, même si, *à la journée*, c'est pas si "énorme" que cela par rapport aux autres bateaux... J'espère juste que les prestations seront à la hauteur... et dans ce cas, ce sera un formidable succès pour Costa... et puis enfin, ***enfin !!! ***, une autre équipe de décoration que celle qui a fait tous les bateaux Costa depuis l'Atlantica !!!Mme PAP et moi, ce sera le 30 mai pour deux semaines en Baltique et dans le sud de la Norvège au départ de Copenhague, que nous rejoindrons par le train (on réfléchit à équiper nos valises de moteurs )... une vraie "14 jours", et non deux "7 jours" mises bout à bout, où les passagers ne sont pas tous les mêmes du 1er au 15ème jour... Compte rendu en direct, comme d'habitude...personne d'autre pour l'instant, à part toi et moi, sur le calendrier de Titi...Mais en attendant, je vais finir mes préparatifs pour le Pacifica... Dans 4 semaines, nous quittons la maison...

"[Alors c'est sûr que Costa vise (c'est lui qui le dit) un autre créneau de clientèle sur ce bateau : moins de "place" pour les enfants, des travaux colossaux pour rajouter *seulement* 180 passagers, donc certainement impression de "moins de monde", certainement moins d'enfants (d'ailleurs tous les "dessins" du catalogue ne comportent aucun enfant ]"C'est possible mais je pense alors que ce nouveau concept aurait pu être mise en place sur un autre navire de la flotte déjà équipé d'un Samara. Et ainsi conserver une salle avec la présentation de spectacles plus haut de gamme en phase avec le nouveau créneau.

Hello Pascal !je vais "penser" comme Costa doit penser, mais je partage tout à fait ce raisonnement qui me parait très sain, le but d'une entreprise étant de faire un maximum de profit tout en donnant un maximum de satisfaction à ses clients...Non, non, pour tester un *nouveau concept*, il serait trop dangereux de "sacrifier" un *gros* bateau nouveau qui marche avec notre cible première : le primocroisiériste pour un tour de 7 nuits... Et qui marche aussi hors "haute saison" pour des croisières un peu plus longues avec nos clients fidèles (cible seconde). Et on ne *transforme* pas un "bateau récent", ce serait des investissements de remplacement alors qu les initiaux ne sont pas amortis...

Pour tester un nouveau concept, on prend au contraire un bateau ancien, le risque est minime, car de toutes façons "il n'avait pas beaucoup d'avenir"... alors si ça foire, on ne l'étendra pas... si ça marche, tant mieux, on aura récupéré un "nouveau segment de clientèle, sans aucun rapport ou presque avec la clientèle cible première des gros bateaux... et on décroche le jack-pot, en récupérant des parts de marché nouvelles, comme a si bien su le faire MSC avec son Yacht Club... et on crée le neoClassica, le neoVictoria...PAP reprend la parole : (non, non, je ne pense pas qu'existera jamais le neoAllegra... vraiment trop vieux...)Après, question spectacles, je pense que Costa sait qu'il est bien en dessous *technique* par rapport à MSC (c'est pas une question d'artistes), et que concevoir des spectacles "haut de gamme" sur un de ses "gros bateaux" (les récents) imposerait de revoir complètement les installations techniques du spectacle et le matériel... pas encore amorties sur un bateau récent, c'est donc économiquement inconcevable.Justement, "supprimer" le théâtre, ça c'est un "nouveau concept" qui peut plaire, notamment au segment de clientèle visé, alors que toutes les études montrent qu'il serait à l'heure actuelle proprement suicidaire de supprimer le SPA, ou de ne pas le créer sur un bateau rénové... j'ai du mal perso à le concevoir, étant totalement réfractaire au concept même de SPA, mais je suis forcé de l'admettre puisque sans doute plus de 90% de la clientèle (et sans doute 99% dans le haut de gamme), dont Mme PAP (), veut un SPA... Les plus grands palaces parisiens (je pense au Crillon et à quelques autres) vont aller jusqu'à fermer deux ans pour se rénover, avec entre autres l'installation d'un SPA compatible avec des nuits à 1000 euros et beaucoup plus... (d'ailleurs, je ne sais même pas si un hôtel peut recevoir aujourd'hui en France l'appellation "Palace" s'il n'a pas de SPA)Après, du spectacle "haut de gamme" demande soit des artistes du niveau des "Sebastien" à la télé, soit des spectacles "intimistes" (éventuellement payants... ou pas, ça dépend des prix des billets) avec des "guests-stars" (mais éventuellement "guest" pour toute la croisière, pas pour une nuit, même si un seul spectacle, j'ai connu ça du temps de FESTIVAL) de haut niveau de popularité dans au moins un des pays de la clientèle ("F-I-D-E-GB")... chanteurs, humoristes, artistes visuels...Et j'espère bien que ce "nouveau concept" ne se bornera pas, sur le neoRomantica, à "pas de théâtre"... Pour que ce soit *vraiment* différent, au même titre qu'une croisière "MSC Yacht-Club" est *vraiment* différente d'une croisière "MSC" (tout court)...

Hello Pap,
J'ai le dernier catalogue Costa depuis quelques jours et je cherche mais ne trouve nulle part la superficie des suites et grandes suites sur le Neoromantica.
S-tu des informations à ce sujet, ou faut-il aller sur le blog poser des questions?

Ca y est le Costa Romantica est arrivé depuis samedi aux chantiers Mariotti, je suppose, de Gênes pour sa transformation en Néoromantica. La webcam n'est plus disponible sur le site Costa.
Première croisière annoncée fin février 2012.

Coucou Sylvianne !je n'ai pas à proprement parler d'infos, et mes "contacts" Costa, récemment, ne "savaient pas"...Mais mon analyse- du plan- de la seul photo (virtuelle) d'une "suite samsara" avec véranda,- des suites balcon du Romantica qui faisaient 40 m² + 7 m² de balcon, transformées en 2 cabines qui font donc 20 m² (moins le "mur" , mais on pourrait objecter qu'il était déjà dans les suites, même s'il a dû être épaissi) et 3.5 m² de balcon et me donnent l'échelle.- des autres cabines extérieures qui sur le Romantica faisaient 17-18 m² et des cabines intérieures qui faisaient 15 m²me permettent de penser que- les ponts 4 à 7 n'ont pas été beaucoup modifiées en termes de cloisons et donc sur ces ponts :* les cabines intérieures font autour de 15 m² * les cabines extérieures font autour de 18 m², plus 3 m² de balcon pour celles qui en ont un, aux ponts 6 et 7- au pont 10,

* on a vu que c'étaient les 10 grandes suites balcon qui sont devenues 20 cabines de 20 m² + 3.5 m² de balcon. - aux pont 11, 12 et 14* les cabines intérieures (8 normales et 4 Samsara) ne sont pas plus grandes que plus bas, donc 15 m²* les cabines extérieures (toutes à balcon, samsara ou pas) sont un peu plus grandes, et ressemblent à celles du pont 10, mais balcon "rectangle", un peu plus petit : je leur donne donc 20 m² + 3 m² de balcon* les suites (Samsara ou pas) font 1,5 cabine, soit 30 m² + 4.5 m² de balcon pour les suites du pont 11 ou les deux "suites Samsara arrière" du pont 14, ou 30 m² et 4.5 m² de véranda pour les 2 "suites avant" (samsara au pont 14) sur chacun des ponts 11, 12, 14. A noter ces deux suites Samsara balcon du pont 14, originales par le fait que leur balcon regarde vers l'arrière du bateau et surplombe non pas la mer, mais les ponts du bateau en contrebas 12 et 11.* les grandes suites dépassent "deux cabines", et feraient bien, pour moi, autour de 42 à 44 m² sans compter la véranda de 6 ou 7 m² et le balcon qui doit faire autant, autour de 7 m². (soit un total pour ces grandes suites qui devrait tourner entre 55 et 60 m²).Ces grandes suites sont probablement aménagées comme sur l'ancien Romantica, ou sur celui qui était l'Europa, en plusieurs pièces, avec entrée, chambre et dressing séparés du "salon-bureau". et bien entendu grande salle de bain avec baignoire (et peut-être aussi en plus douche, comme c'était le cas dans le suites de l'ancien Romantica).Après se pose la question, on ne voit pas bien sur la seule photo disponible : les suites et grandes suites Samsara ont-elles sous leur véranda un jacuzzi privatif comme sur les Favolosa / Fascinosa ??? J'aurais tendance à répondre "oui", car cela me parait logique, ce jacuzzi semblant vécu comme "indispensable" par la clientèle haut de gamme... mais Costa n'est pas *toujours* logique, ou alors sa logique m'échappe parfois... et puis ce fameux "segment de clientèle spécifique" tient-il tant que ça aux jacuzzi ? perso, bof, mais je sais que Mme PAP adorerait... et puis en privatif, le maillot de bain est en option, et pt'être bien que je me laisserais tenter... Voilà, Sylvianne, le fruit de mes réflexions... le 30 mai au soir, je pourrai t'en dire plus depuis la 1403, mais avant moi, je ne doute pas que d'autres auront sûrement testé ces grande suites Samsara et nous auront fait part de leur réactions, et surtout photos à l'appui...

Bonjour Pap,
Merci pour cette analyse, que certains commerciaux de Costa risquent de te voler (ils en savent moins que toi). En fait si les résevations se font en février comme d'habitude il faudra réverser tout de suite pour espérer avoir une grande suite, pas forcement Samsara (je ne suis pas fan de jacuzzi sous la véranda) et comme nous voulons faire la route Lotus, pour aller au bout du Monde autant le faire dans les meilleures conditions.
Nou pourrions éventuellement le tester à sa sortie, mais il faut que je regarde si certains dates pourraient nous convenir.
Merci pour ces renseignements, j'ai hate de tester la grande suite du Pacifica, tu connais déjà nous pas encore sur ce type de bateau.

hello sylvianneBen c'est un iota moins bien (un peu plus petit) que les grandes suites "Lumin/Delizi/osa", mais c'est quand même bien. tout le bloc salle de bains et "pré-salle de bains" est identique.Je suis sûr que tu vas apprécier.Pour les grandes suites Samsara du NeoRomantica, c'est le même prix que grande suite+samsara dream, condition sine qua non pour être certain à 100% d'être au restaurant Samsara. et puis elles sont tout en haut, donc la meilleure vue, et personne au dessus, donc aucun point de vue *sur* ton balcon. A mon avis, ce sont les seuls balcons du bateau où tu peux être entièrement nue sur ton balcon , car strictement personne (sauf depuis un hélico ) ne peut te voir... Allez, je file sur Arcachon raccompagner le petit dernier... A ce soir ou à demain !

oui mais le Samasara dream 800€ te donne plus de 600 points costa, enfin d'ici là nous n'aurons plus besoin de trop accumuler les points.
Bonne journée

en attendant de partir, j'explore les diifférentes "rubriques" croisiéres... ou je trouve PAP partout ou presque (et j'ai compris 16! voyages!!), vous parlez tous bcp des points accumulés (par quel enchantement?!), "costa club", "gold pearl", "black pearl" (bon, là, vu le nombre de croisières, j'ai compris...)alors moi, qui suis une petite nouvelle, j'aimerais savoir comment faire pour "monter en grade" plus exactement comment mettre le pied sur la 1ere marche déjà.....merciiii

Bonjour,
Quand vous serez sur le bateau, inscrivez vous au Costa club, les documents se trouvent au pont 5 au dessus de l'atrium à coté des boutiques. et vous allez avoir 100 points par nuits passées à bord plus des points pour les dépenses à bord.
Le mieux est d'aller sur le site Costa et de regarder la rubrique Costa club tout est expliqué.
Un conseil pour faire vos achats servez vous toujours de la même carte, vous cumulerez les points sur une seule carte (sauf les frais de sejour à bord) et ainsi franchirez les niveaux plus rapidement.

Hello Pap,
Je pense qu'ils ne refusent jamais des forfaits Samsara dreams à 400€ l'unité, surtout pour les passagers en suite.
Par contre j'ai déjà dit aux personnes Costa club rencontrées que les points des nuits à bord, devraient être fonction du prix payé, mais pour le moment ce n'est pas l'option choisie par Costa.
Princess qui doit également faire partie de Carnival (j'ai vu de la pub pour princess sur le serena) double les points de nuitées pour les suites

Bonjour mr.PAP
Pour voir les nouveaux aménagements du NEO ROMANTICA,
Allez sur le site "Seascanner" Il n'y a pas les dimensions, mais vous pouvez voir suivant les autres cabines.
Bonne journée à tous.
Carlasud

Hello Carla !Ce site note un bateau qui n'existe pas encore... je trouve cela absurde... et peu pro de la part du site... j'aimerais bien avoir leur "grille de notation", leurs étoiles semblant relever comme souvent de la "pensée unique"... Mais ils mélangent sans doute allègrement le Romantica et le néoRomantica...Après, je n'ai trouvé là que les plans, que je possède (ne serait-ce que parce que j'ai le catalogue Costa 2012 à jour), mais rien sur les *aménagements*, aucune photos ou images de cabines... (virtuelles, bien sûr, puisqu'il n'existe pas encore...)Bref, rien de bien intéressant ou nouveau sur ce site...

coucou Mr et Mad PAPOUNET comment allez vous depuis la croisière sur le Fantasia, nous nous repartons sur le même bateau le 3 mars 2012 pour 12 jours
@ bientôt
Patrick et Cyrille, (au féminin) lol de lol

Bonjour Patcyrille ! Nous embarquons le 17 sur le Pacifica... direction la Grèce, Israël... enfin, nous espérons...