Coup de gueule A380 Air France

C'est surréaliste, y a-t-il vraiment des gens qui payent ce prix?Par curiosité je viens de regarder, en choisissant un aller demain et un retour après demain j'arrive même pas à la moitié de ce prix

(...) tarif flexible ne veut pas dire Plein tarif,
à 2660eur TTC, c'est de la classe Bà 3511eur HT, c'est de la classe Y

Attention à ne pas tout mélanger (en même temps cela devient vite confus pour un non expert) !Une classe de réservation ne veut pas dire que les tarifs qui lui sont associés sont "plein pot", "flexible" ou autre. C'est bien le tarif (via les conditions tarifaires qui lui sont appliquées) qui définissent la flexibilité ou non d'un tarif.La classe de réservation quant à elle sert à établir une hiérarchie de la disponibilité inventaire.Concrètement, une classe dite "haute" contiendra essentiellement des tarifs flexibles, vendus à des prix élevés. Elle aura l'avantage d'avoir une disponibilité très forte (voir même avec overbooking/waitlist possible). Une classe dite "basse" en revanche aura une disponibilité très faible, mais se verra associer des tarifs promotionnels avec restrictions.L'association "tarif" / "classe de réservation" est faite chez Air France par la publication tarifaire, qui se charge de mettre à jour dans ATPCO les tarifs en fonction des décision du RM, du Programme et d'autres directions de la compagnie.Mais il faut bien garder dans l'esprit qu'une classe de réservation ne correspond pas une flexibilité ou non. C'est le tarif appliqué qui fait le lien.

(...) Quitte à ce que ce soit du plein pot, autant prendre du YOW alors ;-)
Ces tarifs servent de base en général pour l'établissement de tarif corporate. Mais je doute qu'il y ait beaucoup de vente de YRT :P

Bonjour,
Voici les consignes d'AF aux agences concernant ce regrettable changement d'appareil"En raison du changement d´appareil sur les vols ci-dessous :AF010 CDG - JFK des 22 et 23 APR en 777 (42J 24W 315Y) iso 380
AF011 JFK - CDG des 22 et 23 APR en 777 (42J 24W 315Y) iso 380
AF010 CDG - JFK du 24 APR en 777 (8P 67J 28W 200Y) iso 380
AF011 JFK - CDG du 24 APR en 777 (8P 67J 28W 200Y) iso 380
AF006 CDG - JFK des 26 et 27APR en 777 (8P 67J 28W 200Y) iso 380
AF007 JFK - CDG des 26 et 27APR en 777 (8P 67J 28W 200Y) iso 380Certains passagers réservés en cabine Voyageur ont été reportés automatiquement par Air France sur un autre vol, comme indiqué ci-dessous :AF010 du 22 avril sur AF008 du 22 avril
AF010 du 24 avril sur AF006 du 24 avril ou sur AF008 du 24 avril
AF011 du 24 avril sur AF007 du 24 avril
AF006 du 26 avril sur AF008 du 26 avril
AF007 du 27 avril sur AF017 du 27 avrilPour les clients qui n'acceptent pas ce report, merci de vous référer aux instuctions suivantes.Report des passagers individuels (billets émis)
- Report involontaire sur un autre vol AF, sur la même destination, dans la même classe de réservation ou, si pas disponible, dans la même cabine de transport.- Pour les voyages avec correspondance(s), report involontaire sans frais, sur le même itinéraire, dans la même cabine de transport.- Le changement de date est autorisé avec maintien du tarif dans un délai de 30 jours suivant ou précédant la date initiale du voyage.Demandes spéciales (SSR)
Il est nécessaire de refaire la demande sur le(s) nouveau(x) vol(s) réservé(s).Ticketing
Réémission/revalidation sans encaisser les éventuelles pénalités. En cas de changement de classe de réservation et/ou de transporteur, réémission par AFKL.Remboursement : privilégier l´émission d´un VMCO/VMPD NONREF ou remboursement de la valeur totale des coupons non utilisés sans pénalites.Billets Prime : recréditer l´ensemble des Miles.Dans tous les cas annoter le billet et le dossier "CHNT APP AFxxx date".