Croisière sur le Boréal "Le Groenland inexploré"

Ce n'est hélas pas systématique et c'est laissé au bon vouloir des commandants.... Certains (malgré mes 13 croisières, je ne les connais pas tous) n'autorisent pas l'accès libre à la passerelle mais organisent des visites explicatives qui sont souvent très intéressantes.....

Bonjour Martine, j’ai lu avec intêret votre compte-rendu sur la croisière Ponant au Groenland et j’ai vu que vous aviez eu la chance d’avoir le Commandant Garcia, que j’ai aussi eu lors d’une croisière en Antarctique, il a le don de mettre l’ambiance ! j’aurais une question sur un autre sujet : Churchill et ses ours polaires ; au retour d’Alaska, je voudrais « faire un saut » à Winnipeg, puis vol vers Churchill pour 2 ou 3 jours ; à quelle période y étiez-vous, comme vous avez eu le bonheur de voir pas mal d’ours polaires ? j’y serai vers le 5 octobre, de ce que j’ai pu lire sur différents forums, il semble que c’est peut-être un peu trop tôt dans la saison. Avez-vous des infos la dessus ? Cordialement - Dina

Heu, à propos de la politique de l' "Open bridge", ce n'est pas une pratique entièrement courante et mérite d' être quelque peu nuancée ! Oui c'est tout à fait vrai et à 100% vrai avec Etienne Garcia et Patrick Marchesseau, un tout tout petit peu plus nuancé mais aussi réel à 98%, selon les circonstances, avec Jean-Philippe Lemaire et Régis Daumesnil ! Ce sont les 4 commandants "emblématiques " du Ponant depuis ses débuts, qui avec J.E Sauvée, toujours actuel Président et fondateur de Ponant, ont crée ce que l'on peut appeler "l'Esprit et l'hospitalité 5 * Ponant ", si apprécié à sa juste valeur par beaucoup, beaucoup de "réguliers" de la compagnie et de longue date ! Mais vu l'extension de la flotte depuis 2012/2015, de nouveaux Commandants étaient nécéssaire. Parmi ceux-ci il y a certes du bon, du moins bon, du nettement moins bon et hélas... du pire ! Comme me l' a un jour sorti "un " de cette catégorie : "Je suis le Commandant à bord de ce bateau et je fais ce..... " Il faut toutefois reconnaitre que c'est une prérogative dont il est investi légalement d'après les lois maritimes et non contestable ! (Bridge close all time !!) Mais quant aux aspects de convivialité, d'hospitalité, d' empathie, d'esprit "customer care", curiosité, d' esprit de vouloir partager des émotions ou des découvertes avec les passagers au cours d' une croisière : toutes ces qualités rencontrées et réunies chez un même Commandant - et ils existent - y sont pour beaucoup dans le sentiment final de réussite ou non d'une croisière et du souvenir qu'on en garde au retour... et du désir de retourner sur une croisière suivante. (sans parler de l'aspect commerciale.et de l'image de la compagnie...). Merci Michel - Musclass pour ton salut amical que je te réciproque très volontiers avec plaisir. NB: Tout ceci "entre nous" bien entendu

Bonjour, ma réponse ci-dessus est aussi à votre attention pour répondre plus précisément à votre question sur les commandants et une politique " open bridge" ! Bonne croisière à Vous sur Le Soléal en Alaska. Je crois savoir que le Commandant Marchesseau, en ce moment sur Le Soléal entamera demain son passage du Nord-Ouest en commandant le Soléal jusqu'à Nome. Je ne sais s'il donnera le relais à un Commandant suivant à Nome et /ou après le circuit à l'île Wrangel. Je souhaite que Vous l'ayiez durant votre Alaska

Bonjour,
Nous sommes allés à Churchill du 31/10/12 au 5/11/12.
Je pense qu'il n'y aura peut etre pas de neige autour du 5 octobre et je ne suis pas sure que les ours seront déjà là..... Ils savent que la banquise ne gèle pas encore et qu'ils ne trouveront pas à manger.... C'est bien pour ça que GNGL ne programme pas de voyage plus tôt.
Nous étions au Canada avant ce voyage, et nous avons rejoints le groupe à Winnipeg. C'est une ville que nous n'avons pas aimés, mais c'est de là que partent les avions pour Churchill.
J'espère avoir répondue à vos question.... Amicalement

Bonjour,
Merci beaucoup pour cette info précieuse, ce qui va me permettre de programmer autre chose ; et Churchill sera pour l'année prochaine, à une date plus appropriée, fin octobre jusqu'à mi-novembre apparemment.

Bonjour,
Merci beaucoup pour vos réponses, et à mon retour, je vous dirai QUI était le commandant  !

Bonjour,Le Boréal en attente à l'est du détroit de Bellot, il y a 1 heure.Toujours très, très englacé à l'ouest du détroit selon la carte d'hier ice-glaces.ec.gc.ca/...S38CT_0010206144.pdfau mouillage à l'abri dans l'archipel il y a une fille et son père, partis de La Trinité à bord d'un voilier de 14 m, espérant encore passer alors que plus loin un équipage a du abandonner son bateau et a passé 24 H sur la glace avant d'être hélitreuillé par les Gardes-Côtes selon le post et des réponses à www.facebook.com/...osts/231400507533497

Bonjour Paul,
Oui ils sont 4 à attendre d'entrer dans le détroit de Bellot, dont Le Boréal et l' Atka -Le problème est à la sortie d'après la carte Canadienne des glaces, tout est "rouge" à l' Ouest du Bellot !! Il ne semble pas avoir de brise-glace à la sortie Ouest de Bellot - Le Wilfried Laurier croise bien plus au sud !! Le Ioffe est toujours en mouillage ! On suit... J'espère que Le Boréal ne va prendre trop de retard à passer, car tout son programme devra être chamboulé !Il est affrété entièrement par les Américains de Tuck, PNO fermé aux passagers français !) C'est Le Soléal commandé par Patrick Marchesseau avec Nicolas Dubreuil, chef d'expédition, qui doit suivre dans quelques jours pour son PNO lui ! Voilà quelques copies écrans de la situation de l' Atka et du Boréal (Je vais mettre l'Atka aussi en satellite realtime, car il est en satellite 12 hours delay, pour l'instant)
Amitiés

Bonjour Jo,merci pour ces copies d'écran ;) à www.facebook.com/...sts/2032950510090661 on peut lire le compte-rendu de la tentative de l'équipage d'Atka à porter secours au couple argentin qui a fait naufrage, leur voilier écrasé entre 2 plaques de glace, et qui s'est retrouvé sur la glace sans combinaisons de survie ni fusil... la nuit a du être longue pour eux.

WOW!!!! Merci pour ces informations...C'est passionnant! Oui, l'équipage m'avait dit que le Boréal était affreté par une société americaine qui arrivait après nous.
merci!!!

Comment dois-je faire pour suivre le Boréal comme vous faites et avoir les mêmes informations?
C'est passionnant! Merci

Le Boréal toujours à l'arrêt devant la "barrière" de glace devant l' entrée Est du Bellot à 14h38 heure de Paris ! (par Marine-Traffic 10 satellites en temps réel)

ah...la caméra d'étrave....!!!!!!! merci!

Bonjour,toujours à l'est du détroit de Bellot, à l'ancre, il y a 1H...les cartes des glaces datées d'hier à iceweb1.cis.ec.gc.ca/...tique+de+l%2527Ouest encore beaucoup de rouge... et la fille et son père partis de La Trinité renoncent... www.facebook.com/...osts/231982967475251

Bonjour Paul, oui la sortie Ouest du Bellot est toujours "full rouge" En attendant les pax du Boréal font du zodiac (hier apm) bien au large de Fort Ross, pour passer le temps sous les yeux de Quark et de son Ocean Endeavour ! Je me demande bien ce que le Commandant du Boréal va décider, après accord de Marseille bien entendu ! Combien de temps encore rester sur zone à attendre...le dégel ? Quid du respect du programme prévu de la croisière jusqu'à Nome ?? Les passagers américains doivent se faire "entendre" dans le grand salon devant cet imprévu ! Ils peuvent toujours s'adresser à Al Gore pour lui demander que veut dire son "GLOBAL warming " . Et Le Soléal commandé par Patrick Marchesseau devrait se pointer dans quelques jours à l'entrée du Bellot, à moins de ne pas passer dans le golf de Boothnia et pour aller directement de l'autre côté et tenter de passer par le Peel sound ! (Le Soléal a quitté Kullorsuaq hier soir et navigue en ce moment vers le détroit de Lancaster) Intéressant à suivre en tout cas !

La carte des glaces dans le passage du Nord-Ouest Canadien le 31 Aout 2018 - Ce qui n'empêche nullement, et sans la moindre gêne, le grand illusionniste et "divin"-prophète le sieur Hulot, Nicolas, de déclarer le 28 Aout <<LA -oui LA avec majuscules- planète est une ETUVE et il y a urgence >>> !!!!!!

Le Boréal ne peut passer le détroit de Bellot et par conséquent poursuivre son passage du Nord-Ouest vers Nome ! Trop de glaces dans le détroit et à sa sortie Ouest !Il remonte vers le Nord vers le détroit de Lancater et sur quel itinéraire ? Que fera Le Soléal dont, aussi le passage du Nord-Ouest est prévu dans + ou - une semaine et aussi à travers le détroit de Bellot ?

SVP Continuez à nous donner des nouvelles du Boréal, je trouve cela passionnant et j'imagine ce qui a du se passer à bord à l'annonce du nouveau trajet!
Merci pour ces infos!!!