Croisière en Antarctique avec la compagnie du Ponant en novembre 2011

BonjourNous pensons profiter de ce voyage (Antarctique Georgie) pouvez vous nous indiquer le nombre de débarquement sur la quinze de jour et si la liaisons Buenos aire / Le port est facile à organiser.Merci beaucoup par avance de vos informations.Franck

Bonjour sagwa,Les escales sont indiquées sur le site du Ponant, vous aurez tous les détails... qu'ils vous faudra oublier..... car à bord, le Commandant, le chef d'expédition redéfiniront votre itinéraire - lu et relu jusqu'à l'apprendre par cœur pour ma part !- en fonction de la météo et de l'état des glaces.... pas de craintes.. vous ne serez pas déçus, tout est fait pour que vous soyez pleinement satisfaits.. il y aussi pas mal de surprises, c'est ce qui fait le charme par rapport aux itinéraires des gros bateaux..ex : nous n'avons pas pu pénétrer dans le canal Lemaire, mais par contre nous sommes allés dans le canal Neumayer, tout aussi beau mais moins connu,..Le transfert Buenos Aires- Ushuaïa n'est pas compliqué... sauf si Aérolinas Argentinas vous retarde à répétition vos vols.. et "laisse" vos valises à Buenos Aires.. (ce qui nous est arrvié - voir plus haut.. je l'ai raconté..)Joska vous conseillerait de prendre de la marge d'un jour supplémentaire, si vous pouvez ? vous pourriez visiter cette petite ville avant d'embarquer.
sinon un taxi de l'aéroport au port vous coûtera 5-6 euros, mais surtout prenez de la monnaie locale sinon vous risquez d'être ennuyés..
Faites nous des retours de votre expé.. ici..nous adorons cela.
Ondine

Bonjour et merci pour vos conseils et avis, comptez sur nous pour vous tenir au courant.

Bonjour,
Je comprends pas trop bien : que voulez-vous dire parlAéroport (lequel ?) Pourquoi le port ? ?
Vous partez quand et d'où ?Pour les escales : tout à fait d'accord avec Ondine : Oubliez le programme indiqué (la seule certitude est qu'il ne peut être suivie à la lettre) et vous y
gagnerez !
Attention aux agents de change à Ezeiza : il y en a deux, et avec très forte différence de taux.
Cordialement

Bonjourj'entendais pas port celui d'ushuaia, et donc la liaison Buenos aires / Ushuaia désolé pour mon manque de clarté.Avez vous connaissance de prestataires pouvant nous proposer un périple Antarctique sachant que nous avons l'habitude des conditions difficiles vécu lors de nos différents voyage (Bolivie, Malaisie, Canada, Brésil....) (inconfort ou luxe peut importe seul l'expérience est bonne)Merci encore pour vos précisions

BonjourIl vaudrait mieux ouvrir une nouvelle discussion générale saison 2012-2013 pour répondre à vos interrogations et afin que tout les "fans" ou "fêlés" puissent y intervenir
(dont i.a:120.....)
:-)))

Bonjour et merci pour vos conseilsbon vent

Bonjour à tous,Savez-vous s'il est possible de partir en Terre Adélie (oui je suis folle !) pour visiter ces adorables Empereurs.
N"étant pas scientifique, aucune chance pour moi d'être acceptée là-bas je devrais donc y aller en 'touriste"..
je pense bien que ces personnes doivent se ravitailler et il doit bien y avoir des aller-retour de bateaux..
allez voici une discussion de lancée....
ondine

Bonsoir Sagwa
En Novembre2010, la croisière débutait à Buenos Aires je ne peux donc pas répondre à la question concernant l’organisation Buenos Aires / Ushuaia et pour le retour Ushuaia/ Buenos Aires nous avions pris le package du Ponant. Si on décide de rejoindre Ushuaia tout seul,. il est préférable, dans la mesure du possible, d’arriver plutôt à Ushuaia comme l’a dit Joska dans une autre discussion.
Ondine vous a fait des réponses pertinentes. En Antarctique on ne peut pas suivre le programme prévu à la lettre, tout dépend des conditions météorologiques, et de l’état de la glace, etc. S’il n’est pas possible de débarquer à l’endroit prévu le commandant cherche un autre ou bien on fait un tour un zodiac.
En Géorgie du Sud et en Antarctique nous avons fait en général 2 débarquements ou un débarquement et une balade en zodiac par jour.
De toute façon on ne peut pas revenir déçu d’un si fabuleux voyage, on a qu’une envie pouvoir y retourner un jour.
Liliane

Bonsoir Ondine,
Intéressantes tes questions :
1-Le "Spirit of Enderby" (Ancien bateau polaire russe,2 moteurs de 1200 CV pour seulement 48 passagers et au départ de Hobart-Tasmanie--Le brise-glace russe K.Khlebnikov a lui 6 moteurs de 4000 CV !!! Big difference !) était ce 15 ou 16 ou 17 décembre à Dumont d'Urville en Terre Adélie ; Ils devaient, en principe faire escale (?) autour de ce week-end au Cap Denison, visiter la colonie de manchots empereurs où a été tourné le film 'La marche de etc.."; Son chef d'expédition, en ce moment, est l' Ami "Sam" -habitué du Diamant, du Levant, et du Boréal - ancien hivernant à DDU, alors pour y retourner, plusieurs années plus tard et comme chef-d'expedition d'un "navire" de croisière: Chapeau bas ! Emotions +++ assurées !
(J'ai hésité un moment à l'accompagner, mais...mais... et d'autant plus qu'il y a beaucoup de jours de mer sur un tel itinéraire :-Australie à Antarctique est +ou- 3 fois la distance du Drake, et par de nombreuses journées de mer consécutives, -pour l'aller comme pour le retour-, de force 8/9 à 10, et sur un "petit" navire encore bien !!!)
Son site:
www.sblanc.com/...n-tasmanie#more-8836Comme il n'y a pas d'internet à bord du Sprit of Enderby, on lira avec grand intérêt son blog et à son retour ! (Fin du circuit à Bluff, Nouvelle-Zélande, le 27 décembre 2011)Ce voyage était proposé dans le catalogue page 67 de: httpgrandsespaces.ch
Alors ? Quid pour 2012-2013: ? A suivre..! (SORRY pour la cie du Ponant sous rubrique plus haut !!)2- Il y a aussi l'Astrolabe (Ravitailleur des TAAF) au départ de Hobart. Mais pas de visite de colonies de manchots empereurs et toute une aventure compliquée pour réussir à y embarquer!
3- L "Orion" Australien, mais avec que des Australiens à bord et pas certain de pouvoir passer la barrière de glace pour accéder aux manchots Empereurs et...très mais vraiment très cher pour ce qu'ils proposent et donnent en retour !!!
Bons rêves Colonie de 14000 manchots Empereurs + poussins du Riiser-Larsen Ice Shelf, 72° Sud en mer de Weddell - Novembre 2010. -Atteint par hélicoptère
sur une distance de vol de 35 kilomètres à partir du brise-glace russe : K. Khlebnikov, immobilisé dans la banquise durant 26 heures, pour nous permettre
deux vols-rotations-visites sur une journée de 16 heures. Pour l'anecdote ; quelques uns, moins d'un dizaine, surtout des photographes professionnels,
sont restés plus de dix heures consécutives au sein de la colonie en déplaçant chaque heure leur matériel et sacs photos-vidéo de 15 kilogs-
Un "base camp" situé à 1,8 km du début de la colonie avait été installé avec une tente, des boissons conservées au froid (hi hi'') dans des box non chauffés, sandwich, ET une toilette creusée dans la glace protégée par un tissu tendu verticalement. Le base-camp était aussi balisé sommairement pour permettre les mouvements des deux hélicos nous y déposants et nous ramenant
au bateau. De là il fallait encore marcher sur la banquise et sur une couche de neige fraiche les 1,6 kms pour atteindre le début de la colonie.
T° du jour entre -2°C et -5°C mais plein soleil, absence de vent, toute la journée (Extraordinaire chance d'avoir une telle météo si favorable et
durant toute la journée). Nous étions le 3 ieme groupe de visiteurs à atteindre cette colonie, les deux précédentes en 1997 et 2005, toujours depuis le Khlebnikov: Et il n'y aura jamais plus de visiteurs avant bien bien longtemps, car seul un brise-glace avec hélicoptères peut y parvenir.

Merci Joska pour toutes ces réponses.. quelle magnifique aventure tu as vécue là.. inimaginable effectivement d'envisager cela avec des touriste "lambda"
le porte-monnaie ne suffit pas, il faut la volonté, le courage et la santé de se lancer dans cet itinéraire incroyable ! mais quelle récompense !!!
n'as tu jamais pensé à écrire un livre ? d'autres l'ont fait oui.. et alors ? tes récits et photos méritent de sortir du forum.. pour le grand bien de tous...
Continue.. pour notre plus grand plaisir
Merci
ondine

Bonjour,Excusez-moi pour ce silence Toilapol mais le retour à la vraie vie est un peu dur après ce voyage.Le Boréal est très confortable. Regarder les glaciers depuis la douche ou en restant sous la couette ça n’est peut-être pas « expédition » mais c’est très agréable. Tout l’équipage est charmant, la nourriture est bonne et le Commandant Garcia et bien c’est Le Commandant Garcia. Sur ce bateau tout est super sauf internet (pour ceux qui payent).La croisière Valparaiso – Ushuaia avec une petite centaine de passagers seulement, a été beaucoup plus riche que ce que j’attendais.Au niveau de Puerto Montt les Notro étaient en fleurs (très rouge) mais ceci ne peut se voir qu’au printemps et le volcan Osorno était dégagé et splendide.La matinée au petit village de Tortel fut exceptionnelle. Un Monsieur Tortel était à bord et nous avons été reçus avec une petite cérémonie très émouvante.Il y a eut plusieurs promenades en zodiac pour approcher les glaciers, le tout avec le soleil, le blanc de la glace, les nuances de bleu, les otaries curieuses, les cormorans... c’était génial. Surtout ne pas oublier l’excursion dans le parc Torres Del Paine, c’est un peu long pour un seul jour mais ça vaut le coup. Le dernier jour le Cap Horn où nous avons débarqué, puis nous l’avons franchi coté sud avec le grand jeu, Champagne, musique, photo...Pour la question du prix je ne sais pas grand chose. Il me semble variable selon les opérations commerciales du moment. Ce peut être – 30% trois mois à l’avance ou – 50 % si on tombe au bon moment.Bonne journéeMaclaro

Grand MERCI maclaro pour votre retour....
Je rentre moi-même d'Antarctique avec l'Austral - retour le 1er Décembre.. dur.. dur.. c'est vrai.. je vous comprends très très bien..
Je suis ravie de vos retours car j'envisage cette croisière là...
si vous avez le temps ? des photos ??
Bienvenue au Club des "félés"
Ondine

Bonjour,
Le 6 décembre, près de Neko, Le Boréal et l'Austral se sont rencontrés. L'Austral manquait de légumes et ils avaient cassé plusieurs hélices de zodiac alors que le Boréal passait le Drake le lendemain. Il y a eu des échanges par zodiac, des photos des 2 bateaux côte à côte, des coups de corne et nous sommes partis vers Neko.
Peut-être quelqu'un de cette discussion était-il sur l'Austral ?
A bientôt
Maclaro