Deux Charentais dans l'ouest des États-Unis

Nous ne faisons pas de boucles complètes, il nous manquerait des jours pour revenir à notre point de départ.Nous prenons des vols multi-destinations.L'été dernier, nous avons pris notre voiture à San Francisco et l'avons rendue à Phoenix, nous n'avons pas eu de frais d'abandon.
Si vous louez votre voiture à Denver, vous n'êtes pas obligés de la rendre dans cette ville. Après, selon la ville où vous la rendez, il peut y avoir plus ou moins de frais de drop off.En partant de Denver, tu peux aller vers le Montana et visiter le fabuleux Glacier NP. Sur ton itinéraire, tu passeras par le Mont-Rushmore.Autre option au départ de Denver : un itinéraire qui passe par le Colorado et le Nouveau-Mexique.Pour l'Inde, on peut en parler en MP.A bientôt !Très bonne soirée !Christine

Oui, à voir également "Crater of the Moon" dans les prochains jours !!!

Je ne savais pas ! Les panneaux de prévention annoncent "des Elks".
Pour moi c'est la famille des cervidés comme la biche, le faon, le cerf...

Bonjour,
Oui, je suis ton carnet : pas le temps de commenter hier (....) mais j'aime beaucoup les photos et l'ambiance : le Crater Lake me tente !
J'attends le Yellowstone !D'autre part, San Diego nous avait convenu : nous y avions passé 4 nuits en fin de circuit en... 92, venant du Nouveau Mexique et du Sud de l'Arizona.
Une constante chez moi : si je visite en 'coup de vent', en général je ne vois que les défauts et je suis frustrée.
Là, en 3 jours pleins, nous avions sillonné la ville et vu de nombreux quartiers variés : çà faisait 'vacances' et nous changeait de l'Ouest habituel...Le problème de LA BOUCLE : cette année, nous avons payé 100 $ de frais d'abandon (Albuquerque- las Vegas) ; si nous avions dû revenir à Alb., il nous fallait 3 jours de plus, du temps et les hôtels en conséquence... : de plus, mon mari conduit seul et, mine de rien, nous avons accumulé 3000 kms en 20 jours.
A voir au cas par cas...A bientôt donc, amitiés.

Bonjour Marie Benoîte,Il y a peut-être des "elks" (cervidés) dans la région que tu as traversée, mais ceux de ta photo sont des "pronghorns" (antilopes d'Amérique)."Pronghorn signifie littéralement « corne en crochet ». L'appellation d'antilocapre, parfois employée, est l'adaptation en français du nom scientifique de l'espèce, Antilocapra americana, car ce terme n'a pas d'équivalent en français.La place du pronghorn dans le règne animal a été l'objet de discussion entre spécialistes : certains le rattachaient à la famille des bovidés, aux côtés de toutes les antilopes africaines et asiatiques, d'autres le rapprochaient des cervidés, mais, aujourd'hui, il est classé dans la famille distincte des antilocapridés."
(extrait de cet article : www.larousse.fr/...age/pronghorn/184856)A+Christine

Hello Christine,Boucle ou pas boucle tout est fonction de l'intérêt du programme. Comme beaucoup j'ai horreur de faire 2 fois la même route et je n'aime pas rouler pour faire uniquement une liaison sans intérêt.@ Jourdes: Je suis toujours avec attention la suite du programme d'autant plus que je pars prochainement sur le Nord Californie, Oregon, Seattle et Vancouver (en boucle car l'intérieur et la côte ont des atouts). Crater lake est magnifique sous la neige.

Nous quittons Burns.
Nous sommes sur la "20", durant 130 miles et sommes toujours dans l'Oregon.
Petite route comme nous les apprécions, bordée de prairies verdoyantes, sans circulation ou presque.
Le beau relief légèrement valonné nous change de l'étape de la veille (Klamath/Burns).
Nous traversons la Juntura Valley.
Durant une bonne cinquantaine de miles, peu après Juntura, la rivière "Bully creek" coulera parfois à moins de 3 mètres de notre petite route,
à droite ou à gauche selon les petits ponts à traverser.A Vale, nous prenons la "26".Peu après Vale, un énorme camion nous croise. Un de ces superbes camions qui sillonnent les USA.
Nous étions seuls depuis des miles, mais là, une voiture devant nous et une autre derrière.Et bien, qui se prend une belle pierre dans le pare-brise ?
NOUS !!!Nous sommes à 3 miles d'Ontario. Le choc a été violent. Une belle "toile d'araignée" large d'environ 8/10 cm, en plein milieu du pare-brise.
Gênant pour conduire...
Heureusement, cette année, nous avons un téléphone.
Nous appelons le loueur Alamo.
Il nous rappelle à plusieurs reprises, d'où l'utilité d'un téléphone, car à chaque fois, l'interlocuteur doit en référer à sa hiérarchie.Pas d'agence "Alamo" à Ontario ni à Nampa, ville de notre hôtel.Peu après Ontario nous quittons l'Oregon et passons dans l'état de l'Idaho.Nampa est à près d'une heure de route.
Nous avons précisé à Alamo que la conduite était possible pour ces quelques miles mais compliquée pour poursuivre le voyage.
A Nampa, nous devons nous rendre à "Enterprise", petite agence qui travaille avec Alamo.
Pas de voiture pour nous à Nampa...Direction la banlieue de Boise, capitale de l'état de l'Ihaho.Quelques formalités à Alamo, en particulier régler le complément d'essence. En effet, nous louons une voiture avec réservoir plein et devons la rendre avec réservoir plein.
Pas très commercial quand ils n'ont pas été capables de nous trouver une voiture à Nampa !
Mais, nous sommes fautifs. Nous avons signalé pouvoir rouler quelques miles même avec ce pare-brise abîmé.
Dans le cas contraire, ils nous auraient "livré" une autre voiture sur place, je suppose.Ils n'ont plus de voitures correspondant à notre Jeep Renegade.
Nous sommes gagnants car nous nous retrouvons avec une Jeep Grand Cherokee et ses 21761 km. Sans supplément !
Nous relevons le kilométrage de la Renegade ainsi que celui de la Cherokee.
Détail important pour le bilan du voyage.Retour à Nampa, ville de notre hôtel. Il faut aménager le coffre de cette nouvelle voiture où la place ne manque pas.Nampa est la seconde ville la plus peuplée de l'Idaho.
Une odeur étrange flotte dans cette ville.
Nous apprendrons qu'une grosse usine produit du sucre à partir de betteraves.Dîner au Mc Do...Une fois de plus, pas de wifi dans cet hôtel.
Chambre propre, mais extérieur douteux... Une gouttière pendant au-dessus de notre fenêtre ne résistera pas au vent de la nuit !!

Bonjour Erjome,J'en apprends tous les jours sur ce forum.
Je me présente puisque Christine m'écrit que l'on peut donner son prénom.
J'oublie de signer, désolée.
Je m'appelle Marie-Benoîte

Levés tôt comme d'habitude.
Nous quittons les hôtels entre 7h30 et 7h 45. Nous sortons ainsi rapidement des villes. Nous avons
peu de monde sur les routes et sommes souvent seuls sur les sites.
Plus de chance de n'avoir ni chapeaux ni casquettes sur les photos. Sinon, si possible, selon le cadrage, je supprime chapeaux, casquettes,
fils électrique et autres.Il fait froid ce matin à Nampa : 40° F.
Nous prenons la "20", plus agréable que l'interstate 84 initialement prévue.
A Grand View, "nous enjambons" la Snake River, passons à Mountain Home et poursuivons sur l'US 20 East.
Nous sommes frigorifiés. Nous nous arrêtons pour nous couvrir.Arrêt à Fairfield pour remplir la glacière.Notre route traverse de belles prairies gorgées d'eau, dans lesquelles paissent des vaches.
Elles ne doivent pas voir grand'monde, car dès qu'elles nous ont aperçus, elles se mettent à meugler et se rapprochent de la route...Passons Picabo, Carey, toujours sur l'Us 20.
A Carey, direction le nord sur l'US 26. Au loin, apparaissent des sommets enneigés.Il ne fait que 51°F.
Entre Carey er Arco, nous nous arrêtons et nous nous dirigeons vers "Craters on the Moon" ou "Cratère de la lune" : vaste étendue de coulées de
lave avec des "cônes" de cendre.
Ce paysage de lave est le résultat d'éruptions périodiques le long du grand Rift, sur près de 100 km.
Nous sommes toujours dans l'Idaho, à 6516 feet/1985 m.Craters of the MoonNous suivons la route des pionniers mais en sens inverse !

Heureusement que vous avez pu faire un échange de voiture ! Et vous êtes même gagnants !A bientôt !Christine

J'oublie une partie de la journée !!Pose déjeuner.Passons Arco, toujours sur la "26".
Nous poursuivons sur la "20" et la "26", vers Idaho Falls. Snake River traverse la ville.
Nous nous y arrêtons admirer les superbes cascades.Idaho FallsUne bonne cinquantaine de miles pour rejoindre notre hôtel de Pocatello, au Sud.Hôtel bruyant une fois de plus.

Christine, je vois qu'il n'y a que 2 pages sur le carnet !!
Si je ne peux tt mettre, je fais quoi ??

Merci.
J'espère que je serai prévenue en tant que novice si je dois être restreinte en nombre de page...J'arrête pour ce soir.Bonne soirée.

Bonjour.Changer de voiture pose un problème si vs etes dans un coin "perdu"..En effet, les agences de location y sont souvent aux mains de franchisés.Or ces derniers ont leur propre parc de vehicules, qu'ils ne tiennent absolument pas à voir partir à des centaines de miles.
Une fois arrivé dans le pool du loeur dans un grand centre, il tournera moins et rapportera donc beaucoup moins.
Il peut aussi partir pour n'importe où aux USA au gré des drop-off et l'agence propriétaire aura du mal pour le recuperer.Donc les loueurs franchisés ne feront aucun effort pour vs changer un vehicule, surtout si comme vs le dites, le vehicule roule sans probleme.C'est bien entendu different dans une grande ville, ou les agences sont au mieux corporates (appartenant à la chaîne) ou aux mains de franchisés ayant un bon parc de vehicules, notamment de vehicule appartenant à la chaine.

Bonsoir,Pourtant dans les Keys, fin 2015, Alamo, pour un pneu crevé, n'a pas hésité à nous payer un taxi sur plusieurs dizaines de miles, (Il me semble que c'était une bonne cinquantaine), notre hôtel étant à Key Largo.
Nous avons laissé la voiture sur place, sur le parking du commerçant qui aimablement nous a permis de téléphoner à Alamo.
Nous étions partis en effet pour 3 semaines sans téléphone !!
Et le lendemain, nous avions une nouvelle voiture, même modèle, à l'hôtel.
Un pneu crevé qui leurs a coûté cher !!Bonne soirée.

Coucou,
Dis - moi : une vraie aventurière, alors ? Pour 20 jours, SANS téléphone ?
Voila bien qq chose que nos petits enfants ne feraient pas...Tu vois, je te suis toujours... et avec plaisir et attention !
Bonne fin de journée !

Bonsoir Brigitte,Oui, en août 2014, c'était d'une inconscience totale !!Heureusement que ce commerçant a été conciliant et nous a permis d'appeler Alamo.
Mais nous avons réitéré fin 2015, pour le périple Floride, Louisiane et Mississipi !Cette année, l'âge aidant, nous nous sommes fait violence et avons pris une carte Sim USA,
intra-muros...
C'est plus prudent, la preuve...Bonne soirée.

Debout de bonne heure, il pleut sur Pocatello.
150 miles pour rejoindre West Yellowstone sur l'interstate "15". Il ne fait que 41°F.En sortant de la ville, nous nous trompons de route et nous nous retrouvons à contre-sens.
Face à nous, une voiture de sherif pile. Après quelques explications, de bonne foi de notre part, il fait stopper la circulation afin de nous permettre de faire demi-tour et nous engager sur le bon itinéraire.
Une fois de plus, nous constatons que les Français sont appréciés aux Etats-Unis. Que ce soit aujourd'hui ou à d'autres occasions, les Américains rencontrés prennent le temps de nous écouter, prennent le temps de reprendre une phrase si nécessaire pour notre compréhension, acceptent sans broncher nos hésitations de conduite dans certaines villes ou sur les autoroutes...
J'en ai fait l'expérience : en France je me serai pris tous les petits noms d'oiseaux... Aux USA, ils freinent et vous permettent de corriger votre erreur...A Idaho Falls, nous nous engageons sur l'US "20". Il fait 38°F !!
Nous avons bien fait de visiter la ville la veille.Nous traversons "Caribou-Targhee Forest" plantée de petits sapins dans les années 60 et 85.Nous quittons l'Idaho et pour quelques miles nous sommes dans le Montana.Aux environs de 10h, nous nous rendons au visitor's center de West Yellowstone, ville de notre hôtel... Nous discutons avec les rangers. Le temps s'éclaircit.
L'entrée du parc est toute proche.
Nous nous acquittons des 40 $ d'entrée, valables 7 jours.Entre l'entrée du parc et Madison (nous sommes dans le Wyoming), nous croisons les premiers bisons !
Il parait qu'ils peuvent courir jusqu'à 50k/h ! Impressionnant !
Nous sommes fin main, ils perdent leur poils d'hiver.
Rien à voir, mais notre Labrador est dans la même situation...Direction Norris.
Nombreux arrêts entre Madison et Norris. Nous nous couvrons, il fait froid.Nous sommes stoppés pour travaux. Sans doute annoncés au Visitor mais nous ne l'avons pas remarqué.
L'attente va être longue : une seule voie pour circuler.
Près d'une heure et demie à rouler à 10 à l'heure. Puis tout se débloque...Photos suivantes un peu en vrac...Il pleut en arrivant à Tower Falls. La pluie se transforme en petits flocons pour devenir de gros flocons...
Compliqué de poursuivre, de s'arrêter, se promener et prendre des photos.Et pourtant, faune et flore s'éveillentIl fait 32°F !
Pas d'autre solution que de descendre jusqu'à Canyon Village et rentrer.Sur la route du retour, à Norris, le temps est plus clair. Il ne pleut plus.
A 5 miles de Madison, un attroupemet sur les bas-côtés. Nous comprendrons vite que c'est signe "qu'il y a à voir" !
Nous faisons connaissance avec les Chinois qui vont vite nous exaspérer.
Là, ils sont garés n'importe où y compris sur la route, portes ouvertes... Et, ils ne savent s'exprimer qu'en criant...Des ours ! Une maman ourse et ses 2 petits blottis contre elle.
Nous pouvons nous avancer dans une prairie et les photographier. Attendrissant, superbe !!Nous quittons le parc et rejoignons notre hôtel à West Yellowstone.
Pour une fois, cet hôtel est à conseiller.
Il est en bout de rue, au calme, mais à deux pas du centre de la ville de West Yellowstone.Nous nous y promenons et restau.

Coucou,
je vois que nous avons eu à peu près le même temps !Les oursons et leur maman sont vraiment sympas : belle (et bonne) photo : vous étiez là au bon moment !Bonne continuation, amitiés.