Deux fois plus de passagers aériens en 2037

La fonction publique est passée aux 35 heures en 2002.
Les effectifs ont fondu y compris dans la police nationale dont la police aux frontières n'est qu'une composante.
La demande en sécurité augmente sur le territoire national.
Le nombre de passagers augmente dans les aéroports.Je te laisse faire la déduction...Je ne connais pas le T1 mais lorsque je passe au T2 hors Schengen il y a des aubettes, elles sont loin d'être remplies.
La solution qu'ils ont trouvé est effectivement Parafe dans sa seconde version d'autant plus que les nouveaux sas acceptent plus de nationalités.

Vous n'êtes pas le premier à avoir rétréci cette discussion à longue portée au nord de Paris, mais vous le faites avec une telle constance.C'est le modèle français.
Tout le monde ou presque a un toit, mange à sa faim, fromage et dessert, est éduqué, soigné, sans rien débourser ou presque. Ce que vous payez ici est utilisé là. Vous devriez prendre des cours de rattrapage en finances publiques.
C'est par ailleurs un système dont vous êtes personnellement débiteur tant la part du budget français consacré à l'éducation est pléthorique (pas la peine de ramener les micro-pays).Vous donnez souvent l'impression de voir le monde par un hublot, à trente mille pieds d'altitude.

Modèle, dogme, idéologie, oui, bien sûr.
Avoir beaucoup voyagé me l'a démasqué pour ce qu'il est.
Pour ce qui est "personnel", vous ne savez rien de moi, et on s'en tiendra là.
Pourquoi ne pas revenir dans le sujet ?
Je vous obsède tant que ça.
N'importe quel lecteur de cette discussion voit très bien que vous venez non pas discuter, débattre ou apporter des idées, mais simplement porter ce que vous imaginez je présume, être des attaques personnelles.Allez, un peu se sérieux, retour au sujet, trêve de perfidies personnelles.Michel

@ Tatra et VoyajouOn dirait deux gosses dans une cour de maternelle. Allez, cessez ce cinéma et faites-vous un bisou.

Ne faites pas une fixation: je ne réagis qu'à des propos.
Il se trouve que les vôtres interpellent souvent, et pas que moi.
Bien sûr, vous êtes le phare du monde éclairant les marins égarés. D'aucuns préféreront l'écueil.
(Vous vous dévoilez bien plus que vous ne semblez le savoir).Le sujet? Catapostrophe annoncée!

Au CP, encore. Jusqu'au collège et puis le pli est pris.
J'ai dix ans, t'voir ta gueule à la récré.

Pour les hôpitaux, je suis d'accord, mais je suis incompétent pour juger de leur organisation.
Pour l'administration fiscale, je serais d'avis de réduire encore le nombre de membres Z (ceux qui connaissent le travail).

Tu ne devrais pas, un contrôle fiscal, c'est encore pire avec un incompétent...

je suis tombé par hasard sur ce site et j'ai lu quelques réflexions de vos abonnés !!! je suis atterré du niveau de bêtise, de débilité, d’égoïsme des utilisateurs de votre forum !!
vivement que le kérosène soit autant taxé que le GO pour que tout ces couillons de voyageurs restent chez eux et arrête d'aller polluer la planète ! on est vraiment mal parties ! vous avez peut être des enfants ? pensé un petit peu a eux !
jacques

Je viens de lire votre message et ce qui m'atterre, c'est votre niveau de politesse et de courtoisie, tous deux proches de zéro (sans parler de votre français).
Vous êtes sur un site d'amateurs de voyages, et entre autres de voyages en avion. Si vous n'aimez pas ça, allez voir ailleurs.
Oui, on a des enfants (et même des petits-enfants), et on se réjouit qu'ils aiment voyager et qu'ils puissent explorer le monde et connaître d'autres cultures.
Deux fois plus de passagers aériens en 2037, cela signifie deux fois plus de possibilités de voyages : nouvelles lignes, plus grandes fréquences des vols, diminution du prix des billets. Je ne serai plus là pour voir ça, mais mes descendants pourront en profiter, et je m'en réjouis pour eux.

Et deux fois plus de pollution aussi...Mais je ne jette pas la pierre puisque je voyage aussi en avion. Mais je pense qu'à un moment ce système ne sera plus possible.

Bonjour,A ton avis, combien de fois un Airbus dernière génération pollue-t-il moins qu'un B 727 des années 70 ?Michel

Ah ! les 727, et plus particulièrement les 727-100, hypermotorisés, qui grimpaient comme une flèche au décollage, avec un pilote un peu dynamique ! De bons souvenirs - avec American, National, PSA, Western...

Euh là j'en sais rien j'avoue ne rien y connaître

70 ou 80% de moins, facilement.Michel