Nevada et Arizona en décapotable... faisable ou utopie?

Les vitres facon fourgon blinde sont devenues tres a la mode dernierement et malheureusement... Ca doit etre parce que les gangsta rap se tire dessus a tout. Bien sur ils preferent les plus gros vehicles avec les plus grandes roues possibles...La Cadillac d' Al Capone etait peinte couleur police de Chicago avec une fenetre arriere qui se descendait comme ca il etait possible de tirer a la mitraillette sans briser la vitre... Pas bete les gangsters.Lien: vintagecars.about.com/.../ss/capone_caddy.htm

Vivant aux Etats Unis tu dois connaitre l'organisme JD Power qui est une référence
dans les enquètes de satisfactions/fiabilité..et bien tu serais sans doute surpris
de constater que la Corvette 2006 est classée au même niveau qu'une Porsche CarreraS 2006
ou une BMW Coupé 2006... (il suffit d'aller faire un tour sur leur site pour comparer..)
Les temps changent !
Quand au modèle de pointe Z06, il taille allègrement des croupières aux ténors européens
sur les circuits (Le Mans, Sebring) et sur la route (il suffit de voir les débats enflammés
sur les forums autos à ce sujet).Oui GM, Ford et Chrysler se sont longtemps reposé sur leur lauriers..qualité médiocre, innovation
en panne, mais...Chrysler a été absorbé par Mercedes groupe Daimler Benz (sais tu à ce propos que l'actuelle 300 a la même plateforme, les mêmes freins, la même boite de vitesse en haut de gamme que..une Mercedes classe E ? politique de groupe oblige..).
Toyota est en passe de doubler GM en n°1 mondial et je crois que GM est en train
d'avoir une réaction d'orgueil.Poussés par la hausse du prix du pétrole et les changements de gouts des consommateurs, ils
mettent les bouchées doubles depuis peu pour rattraper leur retard (modèle à moteurs hybrides
notamment).Et perso j'aime beaucoup le style de la Chrysler 300...vraiment original !
Je reconnais l'avance des japonais sur le marché US en matière de fiabilité et d'innovations..
mais ils sont en panne totale en matière de style (à part peut être Nissan..)Désolé si ce sujet dérape un peu..alors pour finir, je dirai que j'approuve
le fait de louer une belle américaine (il y en a !) pour un voyage dans le grand Ouest..

T' inquiete pas Stephane. Je suis totalement branche dans le domaine automobile et je sais de quoi tu parles.
J' ai travaille pour Chrysler a Poissy, Renault a Rueil-Malmaison et General Motors a Gennevilliers. Je lis les magazines americains (Automobile, AutoWeek et autres comme Hemmings qui est la bible du fan de l' auto ancienne) et quand j' en ai la chance et/ou les moyens, les magazines britanniques (CAR, Classic Cars, AutoSport) et francais (Auto Journal, Auto Retro, L' Automobile, Sport Auto). J' ai visite l' usine NUMMI a Fremont, Californie deux fois, l' usine Daimler-Benz a Tuscaloosa, Alabama une fois et l' usine Audi a Ingolstadt, Baviere il y a deux ans (seul usine que je connaisse ou les ouvriers puissent boire de la biere pendant leur arret repas/repos). J' ai visite les concours d' elegance (sauf le Pebble Beach a Monterey qui coute $100.00 a l' entree), un concours de camions a Reno, les salons de l' auto a Paris, a Los Angeles et a San Francisco, les musees automobiles tels que la collection de Bill Harrah a Reno (maintenant le National Automobile Museum ou la petite Citroen est a cote d' une enorme Cadillac V16 ou Pierce Arrow). Je fus l' heureux proprietaire d' une berline verte a 4 portes Packard Clipper de 1954 avec un 8 cylindres en ligne a tete plate. Voici quelques photos glanes sur Google images pour reference (pas mon auto):
www.braveknight.com/.../images/Packardf.jpg
J' ai conduit Lincoln, Mercedes-Benz, Jaguar, Cadillac, Rolls Royce et des merdes aussi telle que la Ford Pinto (reservoir essence dans le coffre!) et mon auto preferre a conduire pour l' instant est une Mazda 6 avec boite semi automatique (Tiptronic), toit ouvrant et radio par satellite XM dont une station de chansons francaises et une autre animee par nos cousins quebecois (avec l' accent!). Ma nana conduit une Mini rouge avec 2 bandes blanches avec Tiptronic que je vais maintenant conduire a tte allure (j' ai appris a conduire a Paris) a San Francisco.
Films que je recommende: Bullitt, Le Mans, To Live and Die in Los Angeles, French Connection et le film avec Belmondo (j' ai oublie le nom).
Je recommende aussi Cars par Pixar qui sort cet ete aux USA.Long live the automobile!

Je vois qu’on parle le même langage !Apparemment Vilcanota et toi en avez fait votre métier ce qui n’est pas mon cas..
Bien que j’ai visité des sites sympas comme l’usine Renault de Flins et travaillé quelques
Temps sur la construction du labo cage de Faraday au Technocentre Renault à Guyancourt..
C’était sympa car on y a vu des protos bien avant leur sortie et le labo « analyse de la concurrence » où ils désossent entièrement des modèles concurrents pour ausculter jusqu’au plus petit boulon !
Mais je ne suis qu'un amateurBref pour en revenir aux US (car sinon on va se croire sur un forum auto..), je comprends que Bullitt fasse partie de tes références, vivant à SF ! (veinard..).
Je recommande aussi 60sec chrono Nicolas Cage au volant de la Mustang Shelby 500 est un vrai amateur !Et puis un authentique navet qui permet de voir un peu les splendides paysages du grand Ouest (AZ, UT, NV..)
: Cannonball Run datant de 1981 je croisla brochette de bolides (Ah ! le son de la Lamborghini Countach poursuivie dans le désert sur une interstate par les cops en Camaro...) n’avait d’égale que la brochette de stars :
Roger Moore (au volant d’une Aston Martin bien sûr ! bien qu'une Lotus Esprit aurait mieux convenu
au regard de sa filmographie, voir lien ci dessous), Burt Reynolds (en chauffeur d’ambulance surgonflée au Big Block Chevrolet avec un faux malade à l’arrière et à fond les manettes au gyrophare pour essayer d’éviter les flics), Farah Fawcett (en infirmière dans l’ambulance...), Jackie Chan (au volant d’une improbable japonaise faisant un bruit de machine à coudre), Dom de luise, Peter Fonda et...Dean Martin + Sammy Davis Jr déguisés en curés en vadrouille dans une Ferrari 308 GTS rouge (of course) et carburant apparemment pour de vrai au Jack Daniel’s...
french.imdb.com/title/tt0082136/A déguster au second degré avec quelques amis...
Comme ils disent :"get a few beers in and switch your brain off if you want to enjoy this movie"Le tout inspiré d’une vraie « course » totalement illégale East Coast-West Coast en 73 à laquelle a participé sur Ferrari Daytona le scénariste du film : Brock Yates, ("vainqueur" au côtés du pilote de F1 Dan Gurney..moins de 36h pour faire
NY-LA...ça ressemble à certains programmes de visites postés ici) et rédac chef depuis bien longtemps du magazine Car-and-Driver que je ne loupe jamais tout comme Road-and-Track : heureusement je connais un libraire près de chez moi qui les approvisionne..sinon ça m’arrive de faire un détour exprès à Roissy...
Long live the automobile in USA !

Je ne suis plus dans l' industrie auto depuis longtemps mais j' ai maintenu mon interet. J' ai oublie de mentionner les courses a Laguna Seca et Sears Point mais jamais eu la chance de voir Le Mans ou une course de Formule Un (bien que j' adore Monaco mais c' est cher). Je discute avec bcp de types dont le vendeur britannique d' Aston Martin, Lotus et autres a Los Gatos qui avait en autre une McLaren F1, anciennement la propriete du cheik du Brunei, a vendre pour $1, 3 millions... Et un autre qui remplacait un moteur electrique sur un 3 roues fabrique a Alameda avec un bi ou monocylindre d' une vielle Honda... Et ca marchait!Quelques films sur internet: www.pirellifilm.com, www.bmwfilms.com et un autre qui est un documentaire sur le vrai Cannonball mais j' arrive pas trouver le site... Si tu es interesse, laisse moi ton couriel sur ma boite avec un message indiquant ca.Et tu connais aussi bien sur "C' etait un Rendez Vous" de Claude Lelouch filme a Paris a l' aurore un dimanche (en aout p' etre?) sans autorisation dans sa propre Ferrari pilote par JP Beltoise... Un classique du genre."Gone in 60 seconds" avec Nicholas Cage n' est pas tres bon comme film mais les autos sont... chouettes.As-tu visite le musee Matra a Romorantin? Les usines Toyota sont ouvertes a la visite en Californie (NUMMI a Fremont), au Kentucky (la Chevrolet Corvette est fabrique dans l' usine Mercury Marine a Bowling Green et les distilleries de bourbon sont la aussi mais pas de degustation sur place comme en Ecosse) et a Valenciennes. Peut etre aussi a Toyota City/Nagoya mais je ne sais pour sur.Guyancourt, c' est pas la que l' equipe Renault de Formule un est base? Dans les Yvelines hein?As-tu achete des morceaux de l' equipe Prost? Des souvenirs un peu chers p' etre.

Bonjour,Le technocentre Guyancourt est le centre RetD RENAULT...dans le coin on appelle ça Renaultville..
12000 (oui douze mille) personnes travaillent là rien qu'en recherche et développement..
l'usine F1 est un peu plus à l'Est de la région parisienne à Viry Chatillon (91) le long de l'autoroute
A6..pour les 24h du Mans oui j'y suis allé en 98 et 99 et c'était franchement magique;
Le spectacle commence sur l'autoroute au départ de Paris avec des convois de Britanniques en
cabriolet avec l'Union Jack Flag flottant au vent sur le capot.. (dont une Porsche 911 sans parebrise avec 2fondus en casques de motards...) des embouteillages de Ferrari arrivé sur place..et
puis la course extrèmement impressionnante surtout à la nuit tombante, avec une grande
fiesta autour du circuit (fête foraine, concerts..)..en 99 c'est l'année ou la Mercedes CLR de Peter Drumbeck s'est envolée après les Hunaudières (l'avant de la voiture s'est soulevée plus de 300, il fait plusieurs
tonneaux à 10m du sol avant de retomber miraculeusement dans une clairière..ll n'avait que quelques contusions).Comment ça tout ceci n'a rien à voir avec les voyages ?Bon alors pour recadrer un peu le topic, je me demandais si certains loueurs aux US proposent
le petit nouveau bijou italien que voici : photos prises dans les environs de Las Vegas (comme
ça on est en plein de le sujet "Amérique du Nord")
www.m5board.com/...owthread.php?t=70579

C' est une Ferrari enregistree a Modene donc un modele pour le salon de Los Angeles, pour les revus presse et concessionnaires et pour, peut etre, les tests dans le desert.J' ai travaille au CTR a Rueil-Malmaison. J' y allais ts les jours dans ma R10... Fun!