Trajet le plus pratique et simple de Torrey à Strike Valley Overlook? (Ouest américain)

Salut les spécialiste de l'ouest
Je part le mois prochain et j'ai une petite question sur une étape à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse super précise.
Je passerais la nuit à Torrey et je souhaiterais me rendre à Strike Valley Overlook.
Ma question est: vaut-il mieux passer par Boulder puis le Burr Trail pour atteindre le parking et finir à pied.Ou alors passer par Notom-Bullfog road pour attendre ce fameux parking.
Petite contrainte supplémentaire je n'aurais pas de 4x4 mais une intermédiaire classique.
Donc la question annexe est (si les conditions sont bonnes) quel est le trajet le + pratique et simple.
Merci d'avance.

Hi !
Certainement que la Burr Trail; qui offre une route revêtue sur la majorité de l'itinéraire sera la plus rapide,
la plus sure en vh classique et pour moi la mieux pour approcher de Stricke Valley Overlook.
Je ne prononce pas sur la praticabilité de la piste pour aller jusqu'au parking.
La Notom n'était pas praticable mm en 4x4 quand je suis passé l'an dernier après des orages (avis des rangers)Bern

Salut,La Burr Trail est la meilleure solution. Revêtue sur la quasi totalité.
La piste pour rejoindre le parking est assez chaotique, mais pas très longue. Donc même si vous ne pouvez atteindre le parking, cela ne vous rajoutera que quelques minutes de marche.A+
Dom

Hello,Cela me semble également la meilleure solution, qui évite la piste Notom road et les switchbacks à remonter, tout en permettant d'admirer le joli Long Canyon et les badlands colorés à sa sortie.Une fois avoir quitté la bonne piste qui continue la route, la petite piste qui mène au trailhead est exclue avec un véhicule classique et fait bien 2,5 miles donc, en comptant la marche à partir du trailhead, cela fait en tout une bonne heure de marche dans chaque sens (+ le temps à l'overlook).Philippe

Merci pour vos réponses.
Il est vrai que dans mon imaginaire la Burr Trail était une piste, d'où ma question.
En tout cas merci tous les trois pour vos réponses.
Et j'en profite pour vous féliciter pour vos carnets de voyages respectifs et pour vos sites internet qui m'ont énormément aidé pour planifier mon roadtrip.
Plus qu'un mois à attendre
Je me permettrais de vous soumettre mon roadbook une fois fini par MP si vous n'y voyez pas d'inconvénients pour me donner quelques conseils ou quelques ajustements.

la route est très belle jusqu'à Boulder. A noter un petit resto burger sympa à l'angle de la 12 et du Burr trail road (viande et pain bio) avec un petit magasin d'artiste local.

Ne pas surtout pas rater au tout début de Burr Trail les immenses rochers blancs sur droite (qui me font penser à Checkerboard Mesa de Zion) avec à leurs pieds des roches volcaniques érodées en forme de boulets... Toute cette route est un ravissement!

J'ai beaucoup lu concernant la Burr Trail et a ce propos beaucoup de monde conseilles de faire un bout de cette route jusqu'à un canyon, mais a quel niveau de la Burr Trail se trouve se canyon?Merci

Bonjour Philippe,loin de moi l'idée de te contredire, mais pourquoi ne pas demander aux rangers à Fruita (la veille) l'état de la Nottom et de faire la boucle complète ?Lorsque nous l'avons fait (hormis la montée dans les lacets), la Nottom était très praticable.Par contre, Long Canyon oui, très joli.Certains (dont toi ) ayant dit que nous avions fait "un peu fort" avec notre véhicule, je crois qu'effectivement nous ne serions pas passés ou alors au prix d'"acrobaties" tellement lentes qu'il vaut mieux y aller à pied. De plus, cela permet de mieux découvrir les multiples arches qui bordent la rando dans le wash, rando très sympa si on évite le créneau de midi où ça doit bien "cogner".

Bonjour Alain Pierre,Maintenant que tu connais les lieux, tu peux parfaitement me contredire, la contradiction dans un esprit positif est un des apports des forums ! Si les conditions de la Notom Road sont vraiment bonnes, c'est effectivement envisageable avec une voiture classique mais un certain nombre de conducteurs ne se sentiront pas à l'aise avec ce type de véhicule dans la montée des lacets. Les risques de crevaison sur piste sont également plus élevés avec les pneus d'une voiture classique.

Et pourquoi pas une boucle Burr Trail - Notom (vers Capitol Reef)?
Ou Notom Burr Trail (vers Escalante)?
Nous avons fait ce dernier trajet en 2009 en faisant un crochet à Strike Valley avec notre SUV. Il y avait un passage caillouteux embêtant mais cela s'est fait.
Nous savions qu'éventuellement, nous pouvions laisser la voiture en bordure de piste, assez large par endroits.La première fois, une autre année, nous n'étions pas sûrs de la piste et avions carrément laissé notre voiture au parking non loin de la route. Nous avons été à Strike Valley Overlook (un must must must) à pied et même poursuivi jusqu'à Saddle Arch. Balade très longue mais qui en valait la peine. Au retour, au niveau de Strike Valley Overlook, des Américains nous ont invités dans leur gros 4 x 4, ce que nous avions apprécié car il faisait très chaud.Le Burr Trail est un des lieux les plus magiques du secteur et nous ne nous en lassons pas.
La Notom Bullfrog Road permet de voir l'extraordinaire Water Pocket Fold sur toute sa longueur, comme un grand dragon couché.

Une anecdote à propos du Wash...Je l'ai parcouru jusqu'au point de départ de Strike Valley Overlook par deux fois, aller/retour, à pieds et en voiture, la même journée... je m'explique:La veille on avait fait Cathedral Valley. Les filles (mon épouse et ma fille) pas trop fans du shaker en SUV avaient eu leur dose de secousses. Arrivés au petit parking au début du wash, je leur propose d'aller jusqu'au bout en voiture sachant que c'était praticable et que la marche était relativement longue par la chaleur lourde de ce jour de juillet. Elle refusent en disant qu'elles préfèrent marcher... ok! on prend les sacs à dos isos avec picnic, eau, sprite...Et il fait chaud, bon sang qu'il fait chaud (107°F à l'ombre, je vous dis pas au soleil), la marche d'approche est cependant magnifique mai on arrive lavés au point de vue de Strike Valley Overlook mais là on en prend plein les mirettes... on picnique, on revient sur nos pas en suivant les cairns et là les "filles" se révoltent en disant "c'est plus possible, il fait trop chaud, on va attendre qu'une voiture passe"... Bon c'est le moment de se montrer diplomate et pédagogue... du coup je suis parti chercher la voiture en gueulant, en disant "vous me faites ch... vous étiez prévenues que ce serait long", bonjour la diplomatie et la pédagogie!!! On va mettre cet énervement sur le compte de la chaleur. Parlons-en de la chaleur, je vise les rares zones d'ombre et à 14 heures ça se fait rare!Là où ça devient rigolo, c'est quand j'arrive au parking...
J'ouvre la voiture, je zigouille deux dr pepper pris dans la glacière et je mets le moteur en marche pour me mettre la tête dans la clim à fond... A ce moment, arrive un couple en 4x4 qui s'arrête à ma hauteur. Le gars ouvre sa vitre et me dit "faut pas vous arrêter là!!! vous allez mourir si vous marchez là dedans! avec votre SUV ça passe sans problème" . Il me restait juste à le remercier pour ses conseils, je n'ai pas voulu lui expliquer que ma femme et ma filles m'attendaient à l'autre bout. Je l'ai suivi, lui et sa poussière jusqu'au bout et on a fait le chemin du retour, tous les 3 dans la voiture, sans un mot. L'ambiance s'est détendue dans la piscine de l'hotel!Moralité:... euh, non je préfère pas je vais être désagréable

Bonjour Arnaud,Je compati tout à fait...j'ai les mêmes à la maison.
Je vois tout à fait mon épouse avoir le même comportement (et au passage je m'en prendrais plein la tête de ne pas avoir anticipé).
A titre d'anecdote: sur une piste de ski, elle me suis, la pente devient très raide (genre noire), elle prends peur, déchausse et part à pieds en me disant que je n'ai qu'à me "démerder" avec les skis puisque c'est de ma faute....Mais bon tout s'arrange toujours rapidement.Ceci dit c'est une des raisons qui fait que je prépare très bien le voyage.... il est évident que tout problème me retombera rapidement dessus.A bon entendeur,Jean-François

Histoire à citer en exergue devant chaque départ de trail. . Ca, c'est du vrai carnet de voyage. J'ai bien ri et.... me suis revu dans cette croustillante anecdote.

Merci à tous pour vos réponses.
Étant donné que c'est mon premier voyages dans les grands espaces je vais jouer la sécurité et emprunter la Burr Trail à l'aller et au retour.
Je n'ai pas trop envi de me retrouver dans une situation trop délicate avec la voiture de location.
Ce sera donc Burr Trail jusqu'au petit parking et marche jusqu'à l' Overlook en espérant que ma chérie ne me fasse pas le coup de la panne musculaire en chemin.
(Elle n'arrête pas de me dire que la chaleur n'est pas du tout un problème et qu'elle n'attends que ça)Ca sera un bon moyen de vérifier ses dires.
J'en profite du coup pour vous poser une autre question au passage:
Le matin j'ai prévue de voir le sunrise à sunrise point à Bryce.
Pensez-vous qu'il est préférable de faire Strike Valley Overlook dans la foulée avant de rejoindre Capitol Reef, ou alors d'aller directement à Capitol Reef pour visiter Fruita etc (je dors à Torrey cette nuit là) et d'aller à Strike Valley Overlook le lendemain matin.
Par la suite je part pour Moab pour 3 nuits.

" Pensez-vous qu'il est préférable de faire Strike Valley Overlook dans la foulée avant de rejoindre Capitol Reef, "Oui, si tu ne veux pas faire des Km supplémentaires!En venant de Bryce, tu vas passer devant l'embranchement pour le Burr Trail (qui mène à Strike Valley Overlook).
En effet le Burr Trail démarre à Boulder. Et de Boulder à Torrey, il y a 1H de route.

Salut Philippe,Concernant le parking de Strike Valley Overlook, on ne dois pas parler du même.
Sur cette carte
maps.google.com/...037&t=h&z=16
Le parking se trouve à 600-700 mètres de la Burr Trail road.A+
Dom

Salut Dom,Effectivement, je parlais du parking du trailhead de Strike Valley Overlook, celui d'où a été prise la photo d'Arnaud avec le panneau et jusqu'où on peut rouler avec son SUV. Le parking que tu indiques dans ton post et sur la carte est celui utilisé par ceux qui n'ont pas de SUV ou veulent faire une randonnée dans le wash.A+Philippe

Bonjour Dom,je pense que si, tout le monde parle de la même chose, mais ne s'exprime pas de la même façon.Ici Philippe parle du départ de la montée à Strike Valley Overlook depuis le parking et non du la route au parking (en tout cas c'est comme ça que je le comprends).

En effet il s'agit bien de ce petit parking auquel je fais allusion étant donné que je n'aurais pas de SUV.
On retrouve ces informations sur le lien suivant:
www.ouestusa.fr/utah/umtc/umtc.php