Mon voyage dans l'Ouest américain de juin 2009: quelques détails à régler

Leopoldine : Et ca ne les dérange pas si l'hotel que tu "donne" est à 500 miles ?Merci à tous pour vos réponses

re
Il faut rester coherent, en effet mon premier Hotel de reservé se trouve entre 200 et 300 miles de Los Angeles départ de nos périples, j'y suis allée en septembre 2008 avec des amis et j'y retourne en Juin 2009 et Septembre 2009 avec d'autres amis en quelque sorte nous servons de "guides", je commence à bien connaitre le coin surtout comment sortir de Los Angeles le plus rapidement possible.
Si tu as d'autres questions n'hesites pas
à+

Bon, j'ai une fois encore besoin de vous pour faire avancer le schmilblick.Est ce que la totalité de la route qui longe l'océan entre SFO et LA (n°1) est VRAIIIIIIIIIIIIIMENT superbe et incontournable ou bien est ce que c'est la portion entre SF et Monterey qui est la plus belle ?Merci d'avance

bonjourLa portion la plus belle est de loin entre Monterey et San Simeon.Au Sud, je te conseille même de rejoindre le 101 le plus vite possible, à San Luis Obisco.

Salut,j'ai fais le même parcours que toi un juillet dernier et nous avions décidé de dormir Pasadena... ça permet de visiter le Old pasadena qui est sympa ! Nous étions partis tôt le lendemain vers 4h30 mais pas de problème avec le décalage horaire pour une arrivée sur GC avant 14H en prenant notre temps.

OUhhhhhhh llaaaaaaaa ! Einstein et Newton dans un même message, c'est beaucoup trop intellectuel pour moi !

Grace à vos conseils mon itinéraire pour ce qui n'est encore qu'un hypothétique futur premier voyage est plus ou moins établi.
J'ai retenu certaines de vos suggestions, j'en ai ecartés d'autres qui ne correspondait pas à mes gouts...
Forcément peu original puisque les point de passages obligès sont nombreux, forcément speed, forcément frustrant, forcément perfectible...Globalement je ne suis pas marcheur sauf s'il y a un but bien précis à atteindre (Wave / Arches) et comme je le disait précédement, les départs seront fréquement matinaux...J1 : Vol Paris - LA
Récupération de la voiture et début de route vers Grand Canyon
Nuit possible vers BarstowJ2 : Arrivée à GC
Nuit à GC ou environsJ3 : GC jusqu'au milieu d'après midi
Route US 89 vers Page
Nuit à Page ou environsJ4 : Antelope Canyon(s)
Route vers Monument Valley
SAUF SI ticket pour The Wave auquel cas 1 jour de plus à Page
(mais vu que tout ça est déja bien serré cela vaut il le coup de tenter sa chance ????)J5 : Route vers Moab
En route il y a Gooseneck / Valley of gods / The Needles Overlook
Oui je sais c'est une grosse journée et mais j'arrive pas à la caser autrement sans que ça fasse sauter autre chose à un moment ou un autre
Pour VoG comme c'est une piste je sais que ça dépendra pas mal des pluies des ours précédent
Nuit MoabJ6 : Arches NP
Nuit à MoabJ7 : Canyonlands NP
Dead Horse point SP en fin d'ap midi
Nuit à MoabJ8 : Route vers Torrey en passant par Goblin valley et Capitol Reef
Nuit à TorreyJ9 : Route vers Tropic en passant par la scenic road 12, Escalante et Kodachrome Bassin
Nuit à TropicJ10: Bryce NP
Nuit à TropicJ11 : Route vers Vegas
Traversé de Zion
Nuit à VegasJ12 : Route vers Lee Vining en traversant Death Valley
Ici encore il me manque 1 jour je decide donc de survoler Death Valley...
Nuit Lee ViningJ13 : Traversé de Yosemite
Nuit à MariposaJ14 : Route vers San Francisco
Nuit SFJ15 : Visite SF
Nuit SFJ16 : Route vers Monterey
Nuit MontereyJ17 : Monterey : Whale Watching tour
Nuit MontereyJ18 : Route vers LA
Nuit je sais pas trop ou !J19 : Départ LA-ParisVoila voila voila...

Salut,
C'est pas mal vu tout ça.
J'ai bien compris que tu souhaitais atterrir à LA plutôt que PHX mais le temps que tu va passer sur la route pour faire LA-GC est largement plus long qu'une escale.
Je trouve dommage aussi de ne faire que traverser Yosemite. Le parc mérite une journée de plus, mais sur 19 jours, ton programme est déjà bien chargé. Le seul moyen est de terminer à SF. Pourquoi retourner à LA si à priori tu ne va pas aimer ?
C'est globalement bien vu, tu n'as plus qu'à acheter tes billets...

Hello Patrick !J'espère vraiment que 2009 sera la bonne année pour ton voyage aux States !19 jours c'est bien mais ce n'est jamais assez pour "tout" voir !
Alors autant je peux comprendre ton envie d'un vol direct pour l'aller, autant pour le retour, tu pourrais largement t'en passer ! et évites de perdre du temps à faire une boucle !!! perte de temps et souvent on ne gagne pas beaucoup d'argent !Donc voilà ma suggestion (en + j'ai un jour de rab !) :1 : Vol Paris - LA
Récupération de la voiture et début de route vers Monterey
Nuit vers San Luis Obispo ou avantJ2 : Monterey : Whale Watching tour
Nuit MontereyJ3 : Route vers SFO
Nuit SFOJ4 : Visite SFO
Nuit SFOJ5 : Visite SFO et départ en fin de journée pour Mariposa
Nuit à MariposaJ6 : Traversé de Yosemite
Nuit à Lee ViningJ7 : Route vers Death Valley
Nuit vers Death ValleyJ8 : Death Valley le matin + route vers Las Vegas
Nuit à VegasJ9 : Route vers Bryce avec traversée de Valley of Fire et Zion
Nuit à TropicJ10: Bryce NP + Route vers Torrey en passant par Kodachrome Bassin, la scenic road 12, Escalante, Boulder...
Nuit à TorreyJ11 : Capitol Reef NP, Goblin Valley + route vers Moab
Nuit à Moab (et tu essayes d'aller voir le coucher de soleil sur Delicate Arch ou Dead Horse Point)J12 : Arches NP
Nuit à MoabJ13 : Canyonlands NP
Dead Horse point SP en fin d'ap midi
Nuit à MoabJ14 : Gooseneck / Valley of gods / The Needles Overlook + coucher de soleil à Monument Valley
Nuit à Mexican Hat ou KayentaJ15 : Monument Valley + route vers Page
Nuit à PageJ16 : Page (The Wave si tirage au sort sur le net, Antelope Canyon...)
Nuit à PageJ17 : Grand CanyonJ18 : tiens un jour en Rab !!! ... Tu le colles où tu veux !!! (SFO, Yosemite, Zion, Moab, Page...)J19 : tu prends l'avion à Las Vegas !! avec 1 correspondance, ce n'est pas la mort !! et comme ça pas de frais de "one way" entre LA et Vegas pour la voiture...@+
Vnoa

Oui mais je passerais ce temps a conduire dans uen bagnole et pas tasser comme une tranche de jambon entre deux sièges !
Le temps qu'il m'interesse de gagner est celui passé dans l'avion (ou a attendre aux correspondances) bien plus parce que c'est long et pénible que pour passer plus de temps sur placeMoi aussi Pour rouler sur la route 1... Oui/ Non ? Une boucle A/R depuis Monterey le ferait aussi bien tu pense ?
Car effectivement c'est de la route " pour la route "... A un moment j'ai envisagé de faire arrivée LAX et départ SFO mais je paierais 50€ de plus sur le billet d'avion et encore quelques dizaines d'euro en plus sur la location de voiture (j'ai plus le chiffre en tête)... mais il est clair ça me fait "gagner" une journée...

Salut ValBen oui mais comment tu veux que je trouve un direct Paris-SFO avec retour à escales LAS - Paris ?
Amha on ne peut pas mixer les deux types de vols...Il est clair qu'avec un vol direct on PERD de l'argent, ta proposition de vol me couterait nettement moins cher que la mienne...Coté bagnole, je trouve pas de Mustang cabriolet sur le trajet SFO/LV mais y'a quand même une Sebring cab' ... un peu plus cher... Mais c'est pas pareil... Sinon, oui, TON trajet fait plus logique/relax que le mien... et t'es pas la première à me dire de le faire dans ce sens là... J'y refléchi... Merci de l'aide et des réponses !

Salut Patrick,Euh, y'a aucun pb à avoir un vol direct Paris --> LA à l'aller et un vol avec escale(s) Las Vegas --> Paris au retour (regardes les vols avec l'option "multidestination" sur opodo par exemple) !!! (je l'ai déjà fait dans l'autre sens avec SFO ou Salt Lake, aucun pb de "mix" entre un direct et un "indirect" avec Air France ou les compagnies qui "vont avec")... et effectivement je t'ai laissé partir de LA pour que tu puisses avoir la voiture de ton choix ! ...J'ai regardé vite fait pour un départ le sa 30 mai 2009 et un retour le me 17 Juin 2009 (je ne sais pas tes dates exactes !) : y'a un vol direct Paris --> LA opéré par Air France ou Delta
(10h40 --> 13h10) au retour Las Vegas --> Paris avec une escale opéré par Northwest ou Delta ou même Air France (18h30 --> 16h45 + 1j)
le tout pour 811 à 820 € !C'est sûr il y a moins cher, si tu prends une escale à l'aller par exemple (=> -100 € sur le prix du billet mais horaires moins sympas)... mais avec la formule ci dessus, cela te permet de profiter pleinement des jours sur place avec un vol direct (peinard normalement) à l'aller !@+
vnoa

Je peux aussi faire aller CDG- SFO et retour LAS -CDG
Ce qui me fais encore gagner la route/le temps entre LA et SF... Je pourrais me contenter d'une boucle au départ de SF pour longer un peu l'océan...Coté voiture, je sais qu'on ne loue qu'une catégorie, donc que ça ne vaut pas le coup de se fixer sur UN trip JUSTE parce qu'il semblerait (conditionnel ! ) une Mustang alors qu'a la fin j'aurais peut être une Sebring de ttes façons...
En plus sur ce parcours (que ce soit départ de LA ou de SF) elocation redevient concurentiel par rapport à ebookers et elocation permet de ne payer qu'un accompte alors qu'avec ebookers faut mettre 100% du fric sur la table pour faire la resa...

Nos messages se sont croisés ! Je n'ai pas regardé pour la voiture si tu peux louer la voiture que tu souhaites sur le trajet LA --> Las Vegas ?@+
Vnoa