Formalités passage frontière Thaïlande - Laos à moto / scooter

Bonjour!!
Mon pere habite Bangkok et possède un scooter 150cc. Je pensais monter vers le Nord de la thailande et continuer pour faire une boucle au nord du Laos. Le scooter est immatriculé Thai, et est au nom de mon père. Je compte passer par le poste frontiere Huay Kon ds la province de Nan, afin d eviter le pont de l amitié où apparement c est un peu plus difficile (backshish etc...)
Quels sont les formalité pour traverser la frontière?
Merci de votre aide:)

Bjrsans correspondant coté Laos
sans moto a votre nom
probablement sans permis thai ou international specifique moto
vous avez tres peu de chances de passer
et encore moins au passage frontière coté Nan vers LuangPrabangne croyez pas que la Thailande soit un pays ou il suffit juste de payer pour pouvoir contourner les lois

Justement je veux eviter les backshish, et je demande les formalités afin d etre en regle. Et j ai un permis moto international....merci qd meme!

Bonsoir Alexandre,Jungletroll vous a donné la réponse:
" sans moto à votre nom "...Pour sortir de Thaïlande un véhicule doit être accompagné de son propriétaire; par contre il n'est pas obligé de le conduire/piloter; il suffit qu'il soit dans ou sur celui-ci.
Il faudra donc que votre papa vous accompagne.Ou trouver une autre solution..
La location n'en est pas une ; un véhicule de location ne peut pas sortir du royaume.

Merci!!! Je resterai en thailande avec alors, et je lourais au laos!

bjrJe ne dis pas que c'est impossible -- c'est possible - mais les formalités a faire n'en valent pas le temps et l'energie
Simplifiez vous la vie -- effectivement passez tranquille de l'autre coté à pied ou en taxi ou en bus au passage Nan et louez au Laos - car apres le passage frontièere vosu etes à moins de 60 km de Pakbeng - et de la descendez en bateau jusqu'a Luang Prabangsinon avec votre moto, coté thai, la region de Phae Nan Boklua et toute cette région de montagnes et de plaines est vraiment magnifique (a moto a fortiori !)
si possible en longeant la frontière depuis le nord Thailande quasiment jusqu'à ChiangKhanBonne route

Très, très belles routes, Jungletroll ;
que j' ai déjà eu l'heur de faire à vélocipède ;
faut pas avoir peur du désert; façon de parler, on est en pleine montagne et les bistrots et points de vente de boissons fraiches sont plus que très rares.Si notre ami se décide à rouler sur ces routes, impérativement une moto à embrayage et boite manuelle;
les scooters automatiques et même les Honda/Suzuki semi-auto sont pour ma part à déconseiller car pas ou peu de frein moteur dans les abruptes descentes...
Photos prises a quelques kilometres de Bo Kleua, le village du sel (kleua = sel)Bo Kleua ; une visite du village est très intéressante

Faux, Franky.
J'ai traversé je ne sais combien de fois les postes frontières Thailande / Laos avec des becanes louées en Thailande, donc plaque Thaie et sans aucun problème.
Je ne sais pas si c'est pareil avec une voiture mais en moto, dans ce sens là, c'est plus que jouable.
Au poste frontière, les douaniers feront le necessaire pour émettre tous les formulaires d'entrées et sorties du territoire pour 200 TBH, comme frais de douanes.
Le vehicule doit être ramener en Thailande dans les 30 jours.
La seule chose que je ne sais toujours pas et que je n'ai pas encore tenté est de faire entrer un 2 roues avec une plaque étrangère en Thailande. Apparemment possible mais vraiment très compliqué.Faux aussi ! J'en suis la preuve vivante. J'ai eu souvent des semi-autos et je t'assure avoir fait de sacrées belles boucles en montée et descentes sur les routes siamoises et ailleurs.
Un rapport de vitesse qu'il soit avec l'embrayage manuel ou incorporé dans le selecteur de vitesses donne exactement les mêmes resultats.Par contre, longer la frontière jusqu'à Chiang Khan, pas encore fait, merci pour le bon plan.

J' écris la Loi;
après vous faites ce que vous voulez; et si le Bangkok Hilton vous ouvre les bras, ne venez pas pleurer sur le forum parce que la bouffe y est dégueulasse.Pas vraiment pareil; et sur les bagnoles à boite auto c'est pareil; en montagne une boite manuelle c'est autrement plus sécurisant qu'une boite auto ; je possède, à mon nom, un pickup Isuzu 3 litres de cylindrée à boite auto et je sais de quoi je cause..
Je sais me servir des différentes positions de L à 3; en L c'est une super lente avec beaucoup de frein moteur et en 2, faut pas que ça descende trop fort sinon t'es toujours sur la pédale de frein.
J' ai aussi eu l'occasion quand je bossais en France de conduire un 38 tonnes en boite auto; je préférais de loin la boite manuelle quand je franchissais les Alpes pour aller en Italie.On ne peut pas longer la frontière tout le temps sauf si on a une enduro ou une Cross;
et même avec ce type de moto on aura parfois quelques surprises car l’armée veille et interdit parfois certains passages.

Si j'étais en effraction avec la loi, tu crois pas que les douaniers m'auraient rembarrée depuis longtemps ? Et je suis pas assez inconsciente pour re-iterer des passages de frontières si ce n'était pas légal.
Quand ce n'est pas possible et je me renseigne toujours au préalable, mes pieds (presque) nus me portent très bien d'une frontière à l'autre.
Que tu pousses des gueulantes car les farangs conduisent sans connaitre les habitudes de circulation, sans casque ni permis ou assurance, ça me va mais ne dis pas que c'est pas possible de traverser les frontières en moto.Lâche ton 2 roues à pédales et descends de ton pick up et enfourche un 2 roues à moteur, tu comprendras. Je pensais aussi au départ qu'un embrayage manuel serait plus "safe" mais à la longue, je ne vois pas trop la différence avec les semi-autos.Pour te prouver ma bonne foi, je vais tenir compte de tes informations quand il s'agira de longer la frontière. Tu permets que je cherche de plus amples renseignements avant de parcourir cette partie du Royaume lors d'un (très) prochain séjour ?

Je n' ai jamais écrit qu'il n'est pas possible de franchir la frontière de Thaïlande à moto;
relis moi...
J’écris qu'il n'est pas possible de sortir de Thaïlande au volant/guidon d'un véhicule de location;
évidemment de location chez un loueur international;
pas chez le garagiste ou le copain d'un copain...du coin...
C'est plus clair, là ?Quant aux engins à deux roues ; les thaïlandais ont la fâcheuse habitude de se farcir les descentes moteur coupé; carrément coupé; donc aux freins exclusivement.
Ben oui; c'est quand même con de gaspiller de l'essence alors que ça descend...
Évidemment si moindre pépin, chien ou gosse qui traverse, par ex, c'est la cata....
Mais c'est po grave, ils ont, comme les chats, 7 vies...

Bonjour,
Je suis un homme du Quebec.
Je prépare un voyage en Asie au mois de Janvier.
J arrive a Chiang Mai et delà je désire faire la location d un scooter pour un mois pour visite le Laos et ensuite retourner le scooter a Chiang Mai.
Apres plusieurs recherche, je ne trouve pas de loueur qui veux me fournir les papiers pour franchir la frontière Thaïlande /Laos.
Pouvez vous m aider ?
Merci
Marc

BjrA moins de laisser une belle caution au loueur correspondant a la valeur de la moto ??
car en cas de panne ou d'accrochage au Laos, comment fait le loueur pour recuperer sa machine ??voire meme tout simplement qu'est ce qui vous empeche d'imaginer qu une fois au Laos vous ne revendrez la moto sur place