| Air Asia X obtient 2 slots à Orly Leloops · 6 septembre 2010 à 14:44 108 messages · 15 participants · 11 214 affichages | | | | À: RYRthebest · 7 octobre 2010 à 9:16 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 61 de 108 · Page 4 de 6 · 1 130 affichages · Partager Je viens de trouver un article, je ne sais pas ce qu'il vaut. Le moins qu'on puisse dire est qu'il utilise une source très vague. www.deplacementspros.com/...la-Lumpur_a6918.html En tout cas, à 500€ l'A/R, ce serait très proche de ce qu'on trouve chez Oman Air et Egyptair avec la haute densité en moins et les bagages ainsi que le service en plus. Certes ces 2 compagnies aériennes ne font pas de vol direct vers KUL. Et dire que je m'attendais à un tarif de lancement à 99€, un peu comme quand ils avaient fait STN/ KUL à partir de 99£ au début.
C'est loin d'etre gagné ! il semble mm que ça cafouille pour ce lancement a suivre
PS ai payé 491€ pour BKK avec Qatar en debut d'année (billet bacheté 3/4 mois avant) et KUL etait au mm moment a 520€ donc coté marketing AirAsiaX fait ploufffffffffffff | | | À: Michelzen · 7 octobre 2010 à 10:13 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 62 de 108 · Page 4 de 6 · 1 120 affichages · Partager il semble mm que ça cafouille pour ce lancement
Pas les mêmes échos. La compagnie a présenté les docs nécessaires à la DGAC, ça avance. Un délai de 3 mois pour le lancement d'une ligne, surtout long courrier, n'a rien d'anormal (par contre pour ce qui est d'OPENSKIES, qui a obtenu des créneaux en juin, et qui n'a encore rien annoncé, ça m'inquiète plus).
PS ai payé 491€ pour BKK avec Qatar en debut d'année (billet bacheté 3/4 mois avant) et KUL etait au mm moment a 520€ donc coté marketing AirAsiaX fait ploufffffffffffff
Ca arrive aussi qu'EasyJet et Ryanair soient plus chers qu'Air France. Et pourtant la réputation de ces 2 low-cost n'en prend pas un coup. En plus elles, surtout Ryanair, se portent bien. | | | À: RYRthebest · 7 octobre 2010 à 10:33 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 63 de 108 · Page 4 de 6 · 1 117 affichages · Partager En tout cas, à 500€ l'A/R, ce serait très proche de ce qu'on trouve chez Oman Air et Egyptair avec la haute densité en moins et les bagages ainsi que le service en plus. Certes ces 2 compagnies aériennes ne font pas de vol direct vers KUL.
Si elle est moins chère, même de pas beaucoup (100 euros ce n'est pas rien non plus), et qu'elle propose en plus un vol direct ça peut intéresser. De toute façon son personnel est bien plus compétent que moi pour estimer si ça peut marcher  . J'ose imaginer que si les vols au départ de Stansted, sans doute moins pratique que Gatwick ou Heathrow qui sont utilisés par les concurrents, fonctionne ça peut être le cas pour les vols au départ d'Orly, qui peut quand même présenter quelques avantages / CDG.
Et dire que je m'attendais à un tarif de lancement à 99€, un peu comme quand ils avaient fait STN/ KUL à partir de 99£ au début.
99 euros ??? Tu crois au père noël ou quoi ? En plus je ne vois pas trop l'intérêt si c'est pour après proposer des tarifs moyens 6 fois plus chers. En plus pour la compagnie, si elle veut voire rapidement ce que donne la ligne, ça ne sert à rien de proposer des prix artificiellement bas... qui vont d'autant plus lui coûter un bras (à 99 euros le billet, je n'ose imaginer ce qui reste à payer à la compagnie). Et pourquoi pas simplement dire Bonne chance AIR ASIA à Orly ? | | | À: Leloops · 7 octobre 2010 à 10:40 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 64 de 108 · Page 4 de 6 · 1 112 affichages · Partager il semble mm que ça cafouille pour ce lancement
Pas les mêmes échos. La compagnie a présenté les docs nécessaires à la DGAC, ça avance. Un délai de 3 mois pour le lancement d'une ligne, surtout long courrier, n'a rien d'anormal (par contre pour ce qui est d'OPENSKIES, qui a obtenu des créneaux en juin, et qui n'a encore rien annoncé, ça m'inquiète plus). .
De tte façon il n'a jamais eté prevu que ce soit avant mi fevrier... en plus je l'avais annoncé ! et lorsque je dis que ça cafouille c'est que AirAsiaX parle de "choses" differentes que les slots attribués c'est tout (entre autre frequences) ... au fait c'est tjrs ORY ou pourrait etre CDG ? | | | À: Leloops · 7 octobre 2010 à 10:48 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 65 de 108 · Page 4 de 6 · 1 105 affichages · Partager . De toute façon son personnel est bien plus compétent que moi pour estimer si ça peut marcher . J'ose imaginer que si les vols au départ de Stansted, sans doute moins pratique que Gatwick ou Heathrow qui sont utilisés par les concurrents, fonctionne ça peut être le cas pour les vols au départ Orly, qui peut quand même présenter quelques avantages / CDG.
80/85% des passagers anglais en connecting a KUL dont pas mal sur l' Australie... c'est la clé du succes de cette ligne en départ Londres... dailleurs AirAsia va officiellement pemettre transit a KUL www.airasia.com/my/en/transfer.html | | | À: Leloops · 7 octobre 2010 à 10:51 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 66 de 108 · Page 4 de 6 · 1 104 affichages · Partager Et dire que je m'attendais à un tarif de lancement à 99€, un peu comme quand ils avaient fait STN/ KUL à partir de 99£ au début. 99 euros ??? Tu crois au père noël ou quoi ? En plus je ne vois pas trop l'intérêt si c'est pour après proposer des tarifs moyens 6 fois plus chers. En plus pour la compagnie, si elle veut voire rapidement ce que donne la ligne, ça ne sert à rien de proposer des prix artificiellement bas... qui vont d'autant plus lui coûter un bras (à 99 euros le billet, je n'ose imaginer ce qui reste à payer à la compagnie). Et pourquoi pas simplement dire Bonne chance AIR ASIA à Orly ?
Sans croire au père Noël, ils avaient commencé comme ça sur STN, même si ça ne représentait en tout et pour tout que quelques dizaines de sièges ça leur a sûrement fait une belle pub
(regarder vers 2min, par contre je ne sais pas si c'était TTC ou HT). Maintenant c'est sûr que si j'ai le choix entre Air Asia X à 500€ A/R +bagages+service+divertissement+frais de carte de crédit ou Oman Air (ou même Egyptair) à 550€ tout compris je ne vais pas hésiter longtemps. | | | À: RYRthebest · 7 octobre 2010 à 10:56 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 67 de 108 · Page 4 de 6 · 1 100 affichages · Partager Sans croire au père Noël, ils avaient commencé comme ça sur STN, même si ça ne représentait en tout et pour tout que quelques dizaines de sièges ça leur a sûrement fait une belle pub...
Je crois surtout qu'au debut la ligne sur KUL/ STN a eu beaucoup de mal a trouver son public (periode initiale avec des horaires "non fixes") elle aurait tournée plusieurs mois avec des remplissages inferieurs a 50%, ... elle a pris son rythme lorsqu'elle est passée en Quot et horaire fixe permettant de plus comme evoqué des connectings vers l' Australie, son point faible restant est "trop londonnienne" | | | À: Michelzen · 7 octobre 2010 à 18:49 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 68 de 108 · Page 4 de 6 · 1 082 affichages · Partager AirAsiaX parle de "choses" differentes que les slots attribués c'est tout (entre autre frequences)
Là j'avoue ne pas trop comprendre. En tout cas ce que j'espère c'est qu'AIR ASIA ne fasse pas comme Wizzair ou Germanwings, c'est à dire qu'elle aie demandé et obtenu des créneaux à Orly et que finalement elle ne les utilise pas.
... au fait c'est tjrs ORY ou pourrait etre CDG ?
A ma connaissance ça serait toujours Orly. D'ailleurs je vois mal une compagnie demander des créneaux à Orly, les obtenir et finalement ne pas les utiliser pour aller à CDG. Si c'est le cas elle a carrément plus qu'à donner la date de lancement et les prix qui seront proposées pour que Malaysian ait bien le temps et les éléments pour préparer sa riposte . D'ailleurs c'est un peu le pb d'Orly c'est que les nouveaux entrants sont obligés de présenter leur projet de lancement de ligne pour avoir une chance d'obtenir des créneaux. | | | À: RYRthebest · 7 octobre 2010 à 18:57 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 69 de 108 · Page 4 de 6 · 1 079 affichages · Partager Maintenant c'est sûr que si j'ai le choix entre Air Asia X à 500€ A/R +bagages+service+divertissement+frais de carte de crédit ou Oman Air (ou même Egyptair) à 550€ tout compris je ne vais pas hésiter longtemps.
Toujours le même pb entre ceux qui veulent, pour un prix équivalent, un vol direct ou ceux qui prèfèrent prendre une compagnie plus confortable mais ne proposant qu'un vol avec correspondance. Pour ma part je préfère avoir un vol direct... et je me dis que je ne sis pas seul... donc qu'AIR ASIA X pourra bien trouver sa clientèle sur Orly. Au risque de me répéter "Bonne chance à AIR ASIA sur Orly". Un A330 à Orly, en lieu et place d'un ATR ou d'un A320/B737, c'est toujours bon à prendre . | | | À: Michelzen · 7 octobre 2010 à 18:59 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 70 de 108 · Page 4 de 6 · 1 078 affichages · Partager son point faible restant est "trop londonnienne"
Bon ben à Orly on lui reprochera d'être "trop parisienne" alors . | | | À: Leloops · 7 octobre 2010 à 20:15 · Modifié le 7 oct. 2010 à 20:36 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 71 de 108 · Page 4 de 6 · 1 064 affichages · Partager AirAsiaX parle de "choses" differentes que les slots attribués c'est tout (entre autre frequences)
Là j'avoue ne pas trop comprendre. En tout cas ce que j'espère c'est qu'AIR ASIA ne fasse pas comme Wizzair ou Germanwings, c'est à dire qu'elle aie demandé et obtenu des créneaux à Orly et que finalement elle ne les utilise pas..
C'est pourtant simple les slots pour 2 vols départ ORY ne semblent pas correspondre aux souhaits de AirAsiaX pour une desserte "europenne continentale", ... de plus AirAsiaX n'a pas, mis a part switcher une rotation en A340 Londres sur Paris, de machine a cour terme ! et AirAsia x a demeti avoir l'intention d'affreter des A340 supplémentaires Donc patience c'est tout ... et tout est possible inclus de ne pas utiliser tout ou partie des slots attribués sur saison hiver 2010/11 | | | À: RYRthebest · 7 octobre 2010 à 20:27 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 72 de 108 · Page 4 de 6 · 1 062 affichages · Partager Il est fort probable qu'ils fassent des prix d'appels. Attention à l'intox d'Air Asia. Ils en sont des spécialistes... et ils l'ont fait sur chacune des routes qu'ils ont ouvertes. C'est du Ryannair ou de l'Easyjet bis, même si au final le prix est pas si loin ou équivalent au prix des compagnies "régulières".
Ils auront rapidement des prix équivalents à ceux du marché. Si vous faites un test sur leur site pour un vol au départ de Londres, le surcoût lié à vos bagages, à votre repas (et oui 12 heures sans manger c'est un peu long), de vos sièges, des frais liés au paiement CB, de la couverture, de l'oreiller..etc, ben ça fait au minimum 85 EUR de plus.
En plus un A340, c'est pas l'appareil le plus rentable pour un modèle low cost... quatre fréquences par semaine, c'est pas le top, et Orly au niveau taxes, c'est pas Stansted ni Beauvais...
Sur la route de Londres, ils bénéficient du potentiel de la communauté Malaysienne mais en France y en a pas...
Air Asia X a principalement puisé dans la clientèle des compagnies du golfe (toujours moins cher que les Asiatiques) pour asseoir son quotidien. Donc pas de révolution.... C'est certain ils feront pas Paris Kuala Lumpur à 484 EUR TTC au mois d'août comme certaines compagnies... | | | À: Greg95 · 7 octobre 2010 à 23:54 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 73 de 108 · Page 4 de 6 · 1 280 affichages · Partager .. C'est certain ils feront pas Paris Kuala Lumpur à 484 EUR TTC au mois d'août comme certaines compagnies...
........ah...........mais si ils le font en juillet ça m'arrange............ | | | À: Dennis · 8 octobre 2010 à 8:03 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 74 de 108 · Page 4 de 6 · 1 267 affichages · Partager Ah... on peut toujours espérer.. ça ne coûte rien | | | À: Michelzen · 10 octobre 2010 à 18:04 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 75 de 108 · Page 4 de 6 · 1 236 affichages · Partager La réouverture de KUL/ Abu Dhabi semble etre revenue dans l'air des "possibilités" chez AirAsiaX (ligne ouverte et fermée apres quelques mois) ce qui reglerait un des pbl pour Paris... de machine ! KUL/ Paris pourrait donc etre opéré en A330 avec stop a AUH A suivre... | | | À: Michelzen · 10 octobre 2010 à 18:12 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 76 de 108 · Page 4 de 6 · 1 231 affichages · Partager La réouverture de KUL/ Abu Dhabi semble etre revenue dans l'air des "possibilités" chez AirAsiaX (ligne ouverte et fermée apres quelques mois) ce qui reglerait un des pbl pour Paris... de machine ! KUL/ Paris pourrait donc etre opéré en A330 avec stop a AUH A suivre...
Mouais, il faudrait qu'Air Asia X obtienne des droits de trafic sur France/ Emirats Arabes Unis, et ce n'est pas gagné vu le protectionnisme des EAU. Et à mon avis, si les EAU obtiennent des droits de trafic supplémentaires vers la France (et j'espère qu'ils ne vont pas en avoir), ils vont les donner en priorité à EK et EY. Et puis une ligne avec escale ne fait pas partie du modèle low-cost. Quant à l'achat de billets séparés ORY/AUH et AUH/ KUL, cela implique d'avoir un visa (payant). | | | À: RYRthebest · 10 octobre 2010 à 18:21 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 77 de 108 · Page 4 de 6 · 1 228 affichages · Partager La réouverture de KUL/ Abu Dhabi semble etre revenue dans l'air des "possibilités" chez AirAsiaX (ligne ouverte et fermée apres quelques mois) ce qui reglerait un des pbl pour Paris... de machine ! KUL/ Paris pourrait donc etre opéré en A330 avec stop a AUH A suivre...
Mouais, il faudrait qu'Air Asia X obtienne des droits de trafic sur France/ Emirats Arabes Unis, et ce n'est pas gagné vu le protectionnisme des EAU. Et à mon avis, si les EAU obtiennent des droits de trafic supplémentaires vers la France (et j'espère qu'ils ne vont pas en avoir), ils vont les donner en priorité à EK et EY. Et puis une ligne avec escale ne fait pas partie du modèle low-cost. Quant à l'achat de billets séparés ORY/AUH et AUH/ KUL, cela implique d'avoir un visa (payant).
C'etait pourtant ce concept du hub (virtuel) qui avait été annoncé au lancment de KUL/AUH ! ... de tte façon faire KUL/ Paris en A330 dans la version AirAsiaX est quasi impossible (ça l'est en theorie a quelques centaines Nm/Km pres) Pour un stop sans trafic / France / UAE pas pbl ... mais bon moi ausi j' y crois pas trop mais sans ça le KUL/ Paris est plus difficile a imaginer
PS concept low cost chez AirAsiaX il est loin... et le nb de Cies low cost qui font escale et ou connecting est tres important dans le monde | | | À: RYRthebest · 10 octobre 2010 à 18:29 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 78 de 108 · Page 4 de 6 · 1 226 affichages · Partager Et puis une ligne avec escale ne fait pas partie du modèle low-cost.
Si AIR ASIA X fait une escale autant prendre la concurrence... des compagnies des EAU par ex. Pas forcément plus cher et plus confortable.
Quant à l'achat de billets séparés ORY/AUH et AUH/ KUL, cela implique d'avoir un visa (payant).
Du côté d'orly la compagnie a obtenu des slots pour Kuala Lumpur, pas pour les EAU ou autre part. Dernièrement Wizzair aurait bien souhaité utiliser des créneaux pour une autre destination que celle prévue mais cela n'a pas été possible.
ce qui reglerait un des pbl pour Paris... de machine
La compagnie avait déja prévu de réduire les fréquences sur Stansted donc le pb d'avions pour Paris semble résolu. | | | À: Leloops · 10 octobre 2010 à 18:34 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 79 de 108 · Page 4 de 6 · 1 224 affichages · Partager La compagnie avait déja prévu de réduire les fréquences sur Stansted donc le pb d'avions pour Paris semble résolu.
Visiblement non * ! regarde les données du A330 et la route non stop KUL/ Paris... et AirAiaX a clairement dementi vouloir affreter d'autres A340 et si un hub (virtuel) avait été lancé a AUH c'etait bien pour couvrir l'Europe avec les A330 ... des slots accordés pour ORY/ KUL n'excluent pas un stop a AUH pour refuelling bien sur sans droit de trafic !
* une rotation Londres pourrait "venir" sur Paris a/c du 14 fevrier, a priori c'est tout ! | | | À: Michelzen · 10 octobre 2010 à 19:06 Re: Air Asia X obtient 2 slots à Orly Message 80 de 108 · Page 4 de 6 · 1 215 affichages · Partager Visiblement non * !
Ils programm (ai)ent jusqu'à 9 vols hebdo entre londres et KUL. A partir de Février le nombre de vol redescend à 6 vols hebdo. Je m'étais dit que parmis les 3 vols abandonnés sur londres, 2 aurait pu être pour Orly. Vous allez finir par me faire penser qu'AIR ASIA avait demandé des créneaux en croyant qu'elle ne les obtiendrait jamais . Non pas encore une compagnie qui demande des créneaux pour ne pas les utiliser . Entre Wizzair, Aer Lingus, Germanwings, Openskies pour laquelle elle n'a pas dit qu'elle renonçait à des créneaux qui lui ont été attribués en juin mais qui semble hésiter, ça commence à être lourd . | Discussions similaires sur Paris - Île de France: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 4 070 visiteurs en ligne depuis une heure! |
