Ryanair ferme toutes ses routes depuis l'aéroport Basel-Mulhouse-Freiburg

Si c'est annuel, c'est impressionnant en effet. Notez que si je me souviens bien, c'était du même ordre pour la desserte de Lourdes par Air France?
Quant à la décomposition, je pose la question parce que dans l'affaire de Ryanair à Rodez, il y avait par exemple 350.000€ pour faire la publicité de l'Aveyron en Grande-Bretagne... cela pourrait aussi inclure (ou pas) des aménagements de l'aéroport... autrement dit je ne sais pas ce que recouvrent exactement ces 2, 1M€.

Air France avait meme attaqué easyJet en 2005 à l'aeroport de Bale pour concurrence deloyale.
easyJet comme Ryanair payait moins cher ses redevances aeroportuaires.

Bonsoir,Non, pas du tout. C'est un aéroport franco-suisse."Depuis 1987, l’Aéroport de Bâle-Mulhouse porte le nom commercial « Euroairport Basel Mulhouse Freiburg » reflet de l’évolution trinationale de la plate-forme au cœur de l’espace économique, culturel et politique européen. Un établissement public de droit international ayant son siège en France. Régi par la convention franco-suisse de 1979, c’est le seul aéroport parfaitement binational au monde. Située entièrment sur le territoire français, la plate-forme comporte une zone douanière suisse, reliée à Bâle par une route douanière. "Le Conseil d'administration est composé de Français et de Suisses, et de 2 Allemands à titre consultatif. Je mets l'organigramme en lien: www.euroairport.com/...AGEID=84&lang=FRDanielle

Heu... sur Bâle-Porto, à mon avis, il y a aussi des ouvriers portugais utilisant au mieux leurs 15 jours de congés payés annuels pour rejoindre leur famille... c'est un peu du même ordre non? (notez que mes renseignements sur ces conditions de travail datent d'il y a vingt ans, cela a peut-être changé depuis)

et un MRS OPO concerne plus de monde qu'un Lourdes Paris qui attirent une clientèle affaire à des tarifs innabordable pour le pax lambda qui veut se rendre à Paris

Qu'y a-t-il de fanatique à rappeler qu'Air France a fréquemment des accidents ? Nettement plus que d'autres compagnies ?
C'est la stricte vérité, et elle ne blesse que les fanatiques d'Air France.
Je suis sûr que les gens responsables et sensés qui dirigent Air France, loin de nier les faits comme certains le font ici, s'attachent au contraire à trouver les causes de cette succession d'accidents et à y remédier.

Arrétez de toujour dénigrer cette compagnie
d'ailleur c'est toujour les mm personnes qui sont présent pour faire du H.S sur celle ci
Ryanair on aime ou on aime pas mais lire toujour les mm choses négatives c'est barbant...
Nous depuis que cette compagnie vol sur le Maroc cela nous permet de retourner au pays plusieurs fois dans l'année
chose que l'on pouvait se permettre du temps ou la RAM détenait le monopole
les marocains retournaient voir leurs famillles une fois tous les 2 ou 3 ans tellement la compagnie nationale éxagèrai jusqu'a 600 euros un aller retour
alors qu'avec Ryanair c'est 2 à 3 fois dans l'année
Ces tarifs abusifs que pratiquent les compagnies régulières continu dans des pays tel que l'Algerie et Tunisie et croyais moi j'ai beaucoup d'amis algeriens et tunisiens qui nous envie quand je leur dit que je part au Maroc avec Ryanair pour 10 euros aller retour
La RAM a prit une grosse claque depuis l'Open Sky marocain avec l'arrivée de Ryanair et Easyjet c'est une bonne chose pour nous MRE et vous touristes qui viennent visiter le pays....Alors moi je dit Merci Ryanair

Cher Albathor je vous respecte beaucoup et c'est sincere, mais c'est l'hopital qui se moque de la charité !
Je dois etre autant fanatique que vous etes pro corporate AF...ce qui est normale car c'est votre societé.

Pas du tout. Je suis très critique envers ma compagnie sur de nombreux sujets. il n'y a qu'à me relire pour le constater.
Mais quand il s'agit de Ryanair et de ses subventions dégueulasses, je ne suis pas d'accord et je m'exprime. Vous permettez ? Cela n'a rien à voir avec un quelconque esprit "corporate". Cet argument est un peu court, il signifiait que quiconque travaillant dans l'aérien ne pourrait plus s'exprimer, sous peine de se voir reprocher sa vision biaisée. Et puis quoi encore ? La liberté d'expression, vous êtes sans doute pour, mais uniquement si on ne vous contredit pas, c'est ça ?
A la différence de beaucoup ayant des jugements très tranchés ici, je vis l'aérien au quotidien et sais donc un tout petit peu de quoi je parle. Voilà. Mais mon avis ne vaut pas mieux que celui de quiconque. Laissez-moi juste la possibilité de l'exprimer, ça sera déjà pas mal.
Dans ma signature, excusez-moi, mais je n'indique pas que je vénère Pierre Henri Gourgeon et qu'il est un "dieu vivant". Ceci est d'une bêtise inqualifiable et trahit un esprit de fanatisme qui pour moi est exclusif de toute discussion constructive bien plus qu'un supposé esprit "corporate".Quand vous aurez la sagesse de critiquer Ryanair là où cette entreprise est critiquable (et les sujets de manquent pas), nous pourrons discuter entre adultes. En attendant, filez achetez des posters de MOL et couvrez-en les murs de votre chambre si vous voulez. Moi, ce n'est pas ma façon de concevoir les choses.

je ne suis pas fanatique de MOL si vous faites reference à mon ancienne signature mais admirateur de MOL et Stelios qui ont revolutionné le transport aerien en Europe comme Southwest l'a fait il y a des années aux states.
C'est tout ! cessez de me juger à l'emporte pièce.
Je ne vous empeche pas de vous exprimer, j'ai simplement une opinion différente de la votre. Vous me critiquez personnelement et facilement sur mon soi disant "fanatisme" mais vous ne me répondez jamais sur mes arguments (cityjet, airlinair, taux d'accidents du GAF)
Je suis parfois aussi très critique contre Ryanair (cf d'ancien post, notamment les notifications de changement d'horaires recemment)

Sans doute mais plusieurs de tes compatriotes tunisiens de France ne sont pas du mm avis que toi
et nous au contraire Ryanair à crée des lignes que la RAM n'a jamais envisager car soi disant pas rentable
Bin aujourd'hui il s'en morde les doigts et en effet cause du tort à la RAM
qui nous a pris pendant des années pour des vache à lait
moi aujourd'hui en tant que marocain d'origine je voyage avec Ryanair et boycotte la RAM

"mais vous ne me répondez jamais sur mes arguments (cityjet, airlinair, taux d'accidents du GAF)"
Pour information AIRLINAIR est une compagnie indépendante. AIR FRANCE ne fait sous-traiter des vols à cette compagnie.Par contre quand je vois ce que fait AIR FRANCE avec CityJet j'avoue que critiquer Ryanair n'est pas si facile.Pour le moment je n'ai pas eu l'occasion de prendre RYANAIR (habitant à côté d'Orly je privilégie le départ de cette aéroport si tarif et horaires acceptables) donc je ne peux juger la prestation.
Par ailleurs je ne comprends pas les critiques concernant le famaux racket de RYANAIR. Personne n'oblige les élus locaux à accepter les conditions de RYANAIR lorque celle-ci propose d'ouvrir une ligne. Par Ailleurs si Ryanair ouvre et ferme des lignes comme bon lui semble il faudrait penser à demander l'avis du gestionnaire de l'aéroport de Clermont sur Regional (pas sûr qu'il soit favorable)"Je suis parfois aussi très critique contre Ryanair (cf d'ancien post, notamment les notifications de changement d'horaires recemment)"
Une compagnie qui modifie ces horaires ne me plait pas du tout. C'est la raison pour laquelle je ne prendrais pas MYAIR même si elle part (ait) d'Orly (on ne parlera plus de l'avenir de cette compagnie), et aurait certaines réticences à prendre Transavia (ex d'un copain qui s'est vu obligé de rentrer 1 jour plus tôt que prévu, ça aurait du être un jour plus tard mais il a insisté lourdement, alors que les billets avaient été achetés, les chambres réservées et les congés posés) ou Blue Air (sur son site on voit qu'elle modifie souvent des vols et avis dans ce sens d'utilisateurs).

Mouais Airlinair c'est qd meme 40% de capital appartenant à Britair (GAF),
mais bon prenons Cityjet alors...
J'aime beaucoup votre argument pour CFE...je n'y pensais plus à celui là, bel aeroport flambant neuf, hub, construit pour le GAF (regional surtout), belles promesses pour quel resultat?Je n'ai jamais eu a me plaindre des changements d'horaires chez Ryanair depuis des années mais j'avoue que sur le programme hiver ils ont fait fort ! easyJet aussi d'ailleurs.
Bon ils sont loin d'etre au niveau de performance de ce qu'était Myair ou Blueair qui annulent (aient) leurs vols en dernière minute (jai eu le cas sur un Milan - Bucarest)
Au moins sur nos 2 grandes low costs (EZY, FR) les annulations interviennent plus d'un mois à l'avance...de quoi se retourner, surtout que c'est souvent seulement les horaires qui changent et non pas la date du vol.Sinon Ryanair en vol pur, c'est kifkif comme easyJet, avions blindés, placement libre, bouffe payante, un peu plus confortable qu'easy pour l'assise (pitch un peu plus grand et dossier de siege plus confortable) PNC jeunes et souriants et annonces toute les 10mn (javoue que pour dormir ou etre au calme c'est pas l'ideal) meme si c'est plus calme et conventionnel depuis quelques mois (suppression de la Ryanairsong au boarding et de la trompette lorsque le vol est on time)