SNCF TGV: local à vélo enfin

je viens de faire un tour sur le sitevelo.sncf.comnotre souhait est exhaussé. presque car le nord n'est pas au programmej'ai lu autre part que la sncf assure chaque jour au moins 1 tgv avec local vélo.j'ai vérifié pour Paris-Bordeaux pour la semaine du 25 au 31 novembre lundi, mardi, mercredi que c'est 90 % des tgv du matin qui disposent d'un local vélo. Est-ce spécial à une période de vacances?

Salut
Je mets tout le monde en garde, logiquement c'est automatique, mais veillez bien a être placé dans la même voiture que votre vélo. C'est particulier mais ça peut arriver :
voyageforum.com/...%E9lo%20perdu%20SNCF;cela dit, avant cela, j'ai pris de nombreuse fois le train (TGV, TER et lunea) avec mon vélo sans problèmes.

oui c'est vrai hélas pour les duplex pas de local vélo.sera-ce le cas sur la prochaine génération de duplex les AGV ?

J'ai pu prendre mon vélo pour faire du Massy (Paris Sud) - Rennes avec mon vélo sans soucis (réservation faite en gare pour être sûr d'être dans le même wagon que mon vélo). Par contre ayant prévu l'année prochaine de faire du Melun (ou Malesherbes) - Bagnols/cèze (entre Avignon et Nîmes) en vélo et retour en train je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de trains qui acceptaient les vélos entre Avignon et Paris.

Salut,Nous sommes rentrés d'Avignon à Paris fin de l'été en TGV avec nos deux randonneuses (+8 sacoches!!!).
Le TGV était un duplex en période de pointe (fin des vacances scolaires d'été!).Nous avons placé nos 2 montures dans des housses D4 (avec un peu de mal car pédales non démontées!) et nous n'avons pas eu de pb...sauf peut être avec les autres voyageurs qui pestaient contre nous!!Bon courage à tous ceux qui prennent le train avec leurs vélos!

Effectivement on peut prendre les vélos dans n'importe quel train à condition que le vélo soit dans une housse. Pour éviter d'avoir à démonter le vélo et à transporter une housse j'avais d'abord cherché un train mais pour revenir d'Avignon je n'aurais effectivement pas le choix. Cependant il faudra bien que je me mette à la housse car je compte faire un séjour en Andalousie et comme je compte y aller en avion je n'aurais de toute façon pas le choix.

Bonsoir !
Oui, dans la théorie c'est l'idéal mais dans la pratique...Attention aux jours de grande affluence
si vous ne prenez pas le train dans sa gare de départ ! En effet nous avons trouvé (en juillet 2009 à Toulon)
le local envahi par les bagages des autres voyageurs ! Et il a fallu tout le flegme de mon mari pour que nous
embarquions nos 4 vélos et les sacoches (malgré les réservations à 10€ par vélo) après
avoir tout déposer sur le quai (bien sûr on a tout remonter ensuite !) car le responsable de quai
n'était pas d'accord et voulait faire partir son train, ça n'allait pas assez vite pour lui.
Enfin retour de vacances bien stressant ! Sinon c'est vrai que c'est bien pratique à l'aller on
n'avait pas eu de problème.

en 2009 toute la flotte des tgv sud-est, ousest, sud-ouest a été rénovée.
ils ont tous été convertis au design Lacroix adoptée sur les tgv est (strasbourg)
a cette occasion le salon en u de premières classes a été transformés en local a vélo.
ce qui explique que la majeure partie des tgv acceptent les vélos.

je viens de voir aujourd'hui les horaires entre 7 h et 12 h le 16/11
sur paris-montparnasse à rennes les vélos sont acceptés sur la plupart des tgv
sur avignon paris 2 tgv sur 9 acceptent les vélos

"notre souhait est exhaussé. presque car le nord n'est pas au programme "Bonjour à tous
Cet été, j'ai testé Le TGV Paris - Lille, c'est un local 4 places (vélos suspendus) réservé aux vélos !
C'est donc possible ! Bons voyages !
Riton

Bonjour,
Petit à petit la sncf se reconcilie avec les vélos. Sur les ter s'est plus simple car se sont les régions qui finance les wagons.
Allons poussons encore la sncf. Il faudrait aussi que l'on educ les voyageurs qui occupe la place des velos avec leur valises
Ma solution est de crier que ma chainne est sale. Je vous assure qu'ils pousse leur valises
A+

moi mon vélo est trop lourd. il doit faire dans les 15-18 kg et je n'arrive pas à le soulever pour l'accrocher. je ne suis pas le seul.
heureusement le plus souvent je randonne en dehors des périodes de vacances de monsieur tout le monde (juillet, août, paques etc;)

Bonjour,
Je fais de mème. Lorsque je prend le train avec mon vélo, je prend toujours des trains en dehors des heures pleines. Donc plus de place pour le vélo et des trains moin chère
A+

Vélo interdit !En gare de Roissy Ch de Gaule, deux employés Sncf me voient passer poussant un charriot sur lequel est posé, telle une statue sur son piedestal, mon vélo hermétiquement empaqueté, ficelé, guidon dans l'axe du cadre, pédales demontées entouré de rubans adhésif qui lui donne un air de momie égyptienne.
"Monsieur, les vélos non démontés (roues avant et arriere démontées, guidon tourné et pédales enlevées le tout sous housse)sont interdits dans les TGV, le contrôleur va vous interdire l'accés au train ou va vous éjecter à la prochaine gare (Marne la Vallée)". J'ai un billet non échangeable, c'est un samedi en fin d'aprés midi sans l'affluence d'un jour de départ de vacances scolaires. J'ai misé 10 euros supplémentaires pour une voiture en premiere classe moins de siéges, moins de bagages.
J'embarque discètement dans l'indifférence des passagers déjà installés. Pas encore repéré par le contrôleur me semble-t il... L'épaisseur de mon colis n'est que de 30 cm, et il tient bien debout plaqué contre la vitre...
Marne la Vallée est passée... je me ferai éjecter à Lyon,... déjà çà de gagné !
Passage du contrôleur 10 minutes après, il poinçonne mon billet. Evidemment il sait que l'encombrant mal rangé contre la vitre m'appartient. Il lève les yeux par dessus le billet,... silence, ambiance feutrée de la première classe, nombreux sièges vides... Il passe au voyageur suivant.
Merci monsieur l'agent.
Un beau geste qui donne espoir pour l'avenir de l'humanité !

Le contrôleur a été sympas. En période de pointe ça aurait été une autre histoire. La SNCF ne veux pas de colis encombrant dans les TGV car ces colis pourraient encombrer les accès et un train c'est comme un avion, il faut qu'il puisse être évacué en un temps maxi.
Par contre ça n'a rien à voir avec le sujet mais j'ai vu que tu as pris le train à CDG avec le vélo emballé tel quel. Je suppose que tu venais de prendre l'avion. Quelle compagnie accepte un vélo emballé comme ça? Je me pose la question car je vais en Andalousie dans 3 mois et toutes les compagnies que j'ai interrogées (Air France, Air Europa, Vueling, EasyJet, Ryanair et Transavia) m'ont dit que le vélo devait être emballé avec le guidon dans l'axe, les pédales retournées... et surtout les roues démontées... ce qui n'est pas ton cas.

A yé ai trouvé un train avec un horaire intéressant pour remonter d'Avignon en région parisienne avec mon vélo. En effet la SNCF n'en fait pas beaucoup la pub mais il existe un TGV qui fait Marseille - Melun avec un local vélo, un départ d'Avignon l'après-midi (quand on est pas sur Avignon même c'est pas mal) et souvent un tarif moindre qu'un TGV Avignon Paris. Pour ma part il suffira de prendre le RER à Melun puis de finir en vélo et ça m'évite de faire un transfert entre 2 gares parisiennes.

J’ai pris l’avion a plusieurs reprises toujours avec le même emballage: le guidon dans l’axe, selle baissée, pédales enlevées et pneus a demi dégonfles mais jamais roues démontées. La longueur du colis présenté n’a jamais pose la moindre réticence de la part des employés des différentes compagnies. La question commence à se poser seulement pour les tandems... Ceux qui voyagent avec ces engins sont des spécialistes de la législation avion -vélo !Par contre je prends soin à l’empaqueter solidement !A l’aller avec un film étirable transparent pour palettes industrielles de 50 m (mon vélo disparaît dans un véritable cocon très sécurisant).Au retour avec une composition ficelle, carton, film plastique et ruban adhésif j’arrive à un résultat similaire (un peu moins esthétique)
Comme il faut payer le supplément pour articles de sport jusqu’a 35 kg j’en profite pour ajouter au centre du cadre une petite sacoche Ortlib bourrée du sac de couchage. Ça améliore encore le rembourrage et... un sac Ortlieb 20 litres (dans l’axe sur le porte bagage) gonflé par le matelas les chaussures et autres...pour protéger la roue arrière. La ficelle nylon tendue comme une toile d’araignée autour du vélo protège les rayons et sert d’appui pour fixer le carton. A ce jour je n’ai jamais eu de mauvaise surprise a l’arrivée. Je diminue ainsi le poids des autres bagages soute... (Diminué de tout ce qui est arrimé scotché