Les "GP" d'Air France passent avant et sont surclassés

De mon avis de GP éclairé, je pense quil y a beaucoup plus de passagers payants incivique que de GP malotrus. Les personnels compagnies peuvent avoir de lourdes sanctions en cas de mauvais comportement à bord ou à l'enregistrement.
Alors oui, nous sommes quelquefois surclassés, mais nous restons aussi quelquefois par terre sans savoir quand on va embarquer.
Et franchement, la politique GP AF par rapport à d'autres compagnies Skyteam (billets gratuits systématiquement surclassés par exemple) c'est pas grand chose...
Franchement pas de quoi en faire un fromage, mais généraliser est tellement plus simple...
Et est-ce utile de le rappeler, mais nous payons pour prendre l'avion, donc, notamment en R1 (billets réservés)nous sommes des clients comme tous les autres, avec les même règles de surclassement ou d'indemnités si débarqué. Parfois, les escales (donc nos collègues) l'oublient aussi...

Citez moi les cas qui, d'après vous, sont exagérés
Ce qui manque surtout chez vous c'est un minimum d'objectivité et de ne pas voir dans les expériences négatives relatées sur votre compagnie une attaque personnelle.
Les expériences relatées sur ce site sont bien en deça de ce qu'il est possible de lire sur un site comme flyertalk.Un exemple entre autres concernant le "nouveau" produit accueil Espace Première :la personne faisant part de son expérience est MARKIE, modérateur du forum (www.flyertalk.com/...t=559645&page=9)"Just an update on yesterdays experience (April 26).Flew LHR-CDG-LAX in C/P.Plane left LHR late but arrived safely on-time, but had to park at a remote stand near the high numbered 2E gates. Bussed to 2F and then had to catch the bus to 2E. No AF employee met me at any stage and so I made my own way to the E70's gates.Selected for random security at both the x-ray machine and the gate. Agent at the gate was the rudest most disagreeable person I have encountered in a very long time. She had a quick look at the bag, didn't find the compartments built in which were full of socks etc, but spent ages patting me down - and strangely didn't find anything."Autre exemple :
le forumeur s'appelle MENNIX (www.flyertalk.com/...t=559645&page=8)"It really depends, if you're lucky with AF service or not. Came back from LAX on Saturday evening in First class. Had a 60 min connection and a 60 min delay, which means I did see my plane to DUS leaving, when I arrived at CDG. NOBODY there, not for any single F-passenger (5 out of 8 missed their connctions). At transfer desk there had been rows for Eco passengers (4 desks) and two for Affaires/Premier/Elite passengers. In Front of me, there was a young guy with a major problem. No one of the Eco line asked us to come over to his desk. Finally it took me much longer waiting in the Premier line than for those one waited at Eco.Flight was good, but groundhandling at CDG like ever - typical poor AF Service"Je crois pour vous qu'il vaut effectivement mieux en rester à la fiction ou crier à l'exagération que d'assumer la vérité.

C'est vrai que vous payez votre billet ainsi que les taxes mais ce ne sont pas les mêmes règles de surclassement puisque vous êtes prioritaires.Si c'est souvent AF qui est cité c'est parce que les informations de ce type (GP, etc..) ne sont pas connues car il n'y a pas de PNC ou d'insider d'autres compagnies sur ce site : Merlion, par exemple, ne nous a rien dit concernant la politique de SQ dans ce domaine.Concernant les exemples que je cite dans mon autre post sur l'accueil des voyageurs First, sur flyertalk il peut en être trouvé également beaucoup sur LH à TXL où le personnel au sol ou des salons se montre particulièrement aggressif et désagréable vis à vis des passagers First.Mais le problème sur ce site c'est que tout dégénère en attaques personnelles

La encore AF montre des failles....Mais CDG est aussi responsable car c'est un airport a la con....Mais je trouve cela pas normal que personne etait la pour eux....Ce n'est qu'une verite... malheureusement.....

Bonjour Baranayek,Je suis totalement d'accord avec toi. Il est souvent bien plus facile pour eux que de crier au scandale, à l'éxagération, ou encore à une pseudo diffamation, que d'assumer vraiment la réalité.Je les vois mal de toute façon dire "oui, il y a des failles chez nous de temps en temps, des surcassements sauvages (dont de nombreux autres forumers ont été témoins), et des comportements qui ne sont pas convenables". Bien sûr, il est tellement plus facile, tellement plus pratique, tellement plus reposant de crier au loup et d'essayer de tout balayer d'un revers de main.Encore d'accord avec toi. Bref, à croire que certaines personnes ne peuvent pas s'empêcher de recourir à la méchanceté gratuite, d'indexer, voire carrément d'insulter parfois. Mais bon, personne n'est dupe, les attaques personnelles, c'est souvent quand on est à court d'arguments. Et puis il y a un autre élément qui me semble important. Je vois mal un salarié de la compagnie AF admettre les différentes irrégularités que nous sommes tous parfois amenés à rencontrer, pour une raison simple : Je pense qu'ils auraient du mal à se lever le matin, et à aller bosser de façon motivée en se disant "ok, je bosse pour une boite super rentable, mais les pax premium ne sont pas vraiment satisfaits, on leur sert à un peu de la "m...." à bord, un café pas top, et le mécontentement est grandissant, etc".Ils ont besoin de donner du sens -comme tous les salariés d'ailleurs- à ce qu'ils font. Donc ils préfèrent se convaincre (ou se forcer à se convaincre) que tout va bien, et en essayant donc de décédibiliser par tous les moyens possibles les différents pax récalcitrants. Le hic, c'est que nous avons souvent ici des pax qui connaissent parfaitement leur affaire, et assez bien l'aérien en général, donc difficile de leur faire gober n'importe quoi...Bref, j'ai l'impression parfois que c'est un dialoge de sourds.Sur ce, bonne et belle journée à tous !

On atteint des sommets de populisme... No comment.Pourquoi ne pas emprisonner sinon tous les patrons et les cadres des grandes entreprises ? Vous imaginez, tout le profit qu'ils font ces méchants capitalistes ?Ah les méchants...Voilà ce que je disais un post plus haut...

Alors ça, je suis 100% d'accord... CDG est tellement mal foutu que les correspondances, c'est... comment dire...
J'espere que le recentrement d'AF sur le 2E, 2F, 2G, S3 et d'ici 2013, le S4, améliorera es correspondances pour AF car c'est vraiment pas gagné encore!