Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris-Londres en A380-800 Air France, classe économique Damss974 · 9 juillet 2010 à 21:47 · 52 photos 84 messages · 23 participants · 21 897 affichages | | | | À: RYRthebest · 12 juillet 2010 à 17:01 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 41 de 84 · Page 3 de 5 · 1 843 affichages · Partager Ce Rhônexpress est un scandale, il emprunte sur les 2/3 de sa longueur une ligne de tram existante et il aura ses propres voies sur les 8km restants, de plus il arrive au bout de la gare TGV (d'ailleurs assez inutile vu sa faible desserte) donc assez loin à pied des terminaux, le billet va coûter une fortune (13€ l'aller simple) et surtout ce sera la seule option de transport public entre Lyon et son aéroport car la ligne Satobus sera supprimée à la mise en service du Rhônexpress.
Bah on va dire que niveau confort, on verra si c'est mieux que le bus, mais le prix se caractérise surtout au niveau du gain de temps. Il est vrai qu'il aurait été judicieux de faire arriver cette liaison dans les terminaux, mais où ? Ca m'a l'air plus ou moins saturé, et la gare TGV est vraiment pas loin, j'ai déjà fait le trajet à pied, moins de 5 minutes.
Ce qui est dommage, c'est la suppression des Satobus, car on se retrouve avec un monopole du Rhone Express... On a pas le choix, sinon le Taxi, mais encore plus cher. | | | Annonce · Sponsorisé | | | À: Tomelin · 12 juillet 2010 à 17:06 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 42 de 84 · Page 3 de 5 · 1 840 affichages · Partager La part contre je te rejoins pas totalement Ok le RER est plus dégueu mais le métro de Londres est un horreur, une chaleur comme j'ai jamais vu, il est petit donc totu le temps courb en deux et il est très long tu as l'impression que tu vas arriver à Paris
Ah ? Je ne trouve pas tellement, enfin, chacun ses impressions, je l'ai trouvé très sympa, petites rames, c'est vrai qu'il met presque une heure par exemple pour faire T5/Picadilly Circus, mais en même temps c'est loin !! Heathrow est assez loin du centre ville. Le seul point faible c'est qu'il est bruyant, même très bruyant, sinon le prix, le confort et le temps est plus qu'acceptable en comparaison avec Paris. | | | À: Viadi · 12 juillet 2010 à 17:08 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 43 de 84 · Page 3 de 5 · 1 838 affichages · Partager C'est dommage d'avoir ces infrastructures dépassées, que ce soit pour l'image de la France lorsque les visiteurs internatinaux arrivent, ou pour inciter les passagers en correspondance à transiter par notre aéroport : un transit des terminaux D au S3 ou du E au S3 n'est pas le plus simple ni pratique... AF n'est pas aidé à ce niveau !
Ca c'est sur, avec Paris et CDG, AF n'est pas aidé du tout ! | | | À: Damss974 · 13 juillet 2010 à 12:33 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 44 de 84 · Page 3 de 5 · 1 796 affichages · Partager Bonjour,
Concernant l'identification du type je ne sais pas, mais tu as eu des réponses pertinentes plus haut.
Pour le B767 de Delta, M830MH (l'immatriculation sur ta photo) est identifié comme étant un 767-432 sur airfleet .
Je savais que c'était un 763 celui la, mais le delta je ne sais pas bien car je crois qu'ils ont aussi du 764, comment les différencier ? | | | À: Friendly45 · 13 juillet 2010 à 17:09 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 45 de 84 · Page 3 de 5 · 1 765 affichages · Partager Bonjour,
Merci pour l'info, j'ai juste eu à taper l'immat' sur google et j'ai eu la réponse  Cependant Airfleet est très serviable !!
Merci, bonne soirée. | | | À: Viadi · 15 juillet 2010 à 18:50 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 46 de 84 · Page 3 de 5 · 1 700 affichages · Partager Au fait ce CDG Express, il est toujours en projet ? | | | À: Damss974 · 15 juillet 2010 à 21:30 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 47 de 84 · Page 3 de 5 · 1 676 affichages · Partager Rien de concret actuellement... mais la rénovation du RER B continue avec toujours une interruption du service à 23h pour 2 ans encore... | | | À: Viadi · 15 juillet 2010 à 21:39 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 48 de 84 · Page 3 de 5 · 1 673 affichages · Partager Humm, c'est faible car je ne saurais plus quoi faire moi, vu l'état du RER B  (au fait mon TR est prêt !  ) | | | À: Damss974 · 15 juillet 2010 à 21:47 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 49 de 84 · Page 3 de 5 · 2 522 affichages · Partager Il reste Roissybus, un service performant avec des véhicules récents. Mais hélas soumis aux aléas de la circulation routière.
Ou alors la solution éco, les lignes 350 et 351 !
Pour le RER B version cheap, ca donne RER B jusqu'à Parc des Expos puis lignes 39 ou 349 ! | | | À: Viadi · 15 juillet 2010 à 21:58 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 50 de 84 · Page 3 de 5 · 2 519 affichages · Partager Moi le RER il peut rester ce qu'il est, sale puant, je m'en fiche à la limite, mais par contre ce que je trouve honteux c'est le prix que l'on paye pour aller sur CDG. | | | À: Viadi · 16 juillet 2010 à 19:10 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 51 de 84 · Page 3 de 5 · 2 476 affichages · Partager Pour ma culture personnelle, c'est quoi le prix d'un ticket Paris - Villepinte Expo vs Paris - Roissy CDG ?
Pour le RER B version cheap, ca donne RER B jusqu'à Parc des Expos puis lignes 39 ou 349 ! | | | À: Friendly45 · 16 juillet 2010 à 20:55 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 52 de 84 · Page 3 de 5 · 2 458 affichages · Partager 3,80 euros pour Paris - Parc des expositions 8,70 euros pour Paris - Aeroport CDG
Pour info : 3,75 euros pour Parc des expositions - Aeroport CDGCa doit etre un des rares cas ou il coute moins cher de faire un trajet "via" en ile de france..... | | | À: Paly · 16 juillet 2010 à 22:03 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 53 de 84 · Page 3 de 5 · 2 447 affichages · Partager 17.40 euros l'aller retour.. je trouve ca tellement honteux pour nos touristes, surtout avec l'état des RER. | | | À: Paly · 17 juillet 2010 à 16:42 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 54 de 84 · Page 3 de 5 · 2 413 affichages · Partager Ça fait bien cher pour aller juste une station plus loin. De plus on ne pas vraiment dire que le tarif reflète la qualité de la prestation... 
Je déteste prendre ce RER pour aller/revenir de CDG. Il est franchement anxiogène en plus d'être inadapté aux voyageurs chargés de bagages...
3,80 euros pour Paris - Parc des expositions 8,70 euros pour Paris - Aeroport CDG | | | À: Friendly45 · 17 juillet 2010 à 16:46 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 55 de 84 · Page 3 de 5 · 2 412 affichages · Partager en plus d'être inadapté aux voyageurs chargés de bagages...
Je confirme  Je ne sais aps comment font les gens qui reviennent d'un long courrier avec plus de 40kg parfois | | | À: Damss974 · 17 juillet 2010 à 23:37 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 56 de 84 · Page 3 de 5 · 2 397 affichages · Partager JE CROIS QU'UN projet de train direct CDG / gare parisienne est dans les cartons depuis pas mal de temps. A quand sa mise en place ? L'idéal aussi serait aussi de mettre quelques RER directs et sans arrêts de cdg à paris nord et chatelet en attendant avec aussi plus de place pour les bagages | | | À: FàTahiti · 18 juillet 2010 à 0:35 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 57 de 84 · Page 3 de 5 · 2 390 affichages · Partager Les RER directs existent, les samedis et dimanches ainsi que en journée hors pointe. Vu le taux de fréquentation assez faible, il n'y a pas de soucis de place pour les bagages dans les trains. Le hic est qu'ils sont fréquemment supprimés pour cause de travaux ou avec des arrets supplémentaires lors d'un congrès à Villepinte ou d'un match au stade de France
Le RER est en "modernisation" jusqu'en 2012 dit "RER B Nord +" Le CDG Express est prévu d'entrer en service en 2016 | | | À: Damss974 · 18 juillet 2010 à 7:08 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 58 de 84 · Page 3 de 5 · 2 378 affichages · Partager en plus d'être inadapté aux voyageurs chargés de bagages...
Je confirme  Je ne sais aps comment font les gens qui reviennent d'un long courrier avec plus de 40kg parfois 
Je voyage souvent pour raisons professionnelles en Europe. J'habite presque au bout de la ligne B, vers Courcelles s/Yvette et je voyage presque toujours avec 40 kg de bagages. Je n'ai pas vraiment de problème pour mes bagages. Mon seul problème, c'est le retour tard le soir avec obligation de changer de train dans Paris (en général à Luxembourg, station lumineuse et agréable) et les omnibus à partir de Bourg la Reine, ce qui fait en général 2h à 2h30 entre l'atterrissage et l'arrivée à ma gare de destination, donc plus de temps que la plupart de mes vols intra-Européens. Je n'ai jamais eu de problème de sécurité avec ces retours tard le soir depuis 15 ans, même en n'étant visiblement pas d'origine européenne. | | | À: Jouy31 · 18 juillet 2010 à 8:34 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 59 de 84 · Page 3 de 5 · 2 372 affichages · Partager Moi j'ai pris le RER dernièrement, dont le B, et l'une des fois où j'avais 25kg de bagages sur moi, le RER était bondé. Il n'y avait aucune place pour les bagages je les posais au milieu de l'allée etalés tous par terre car je n'avais pas le choix, j'étais debout à côté. A chaque arret il fallait déplacer ces 25kg et trouver une place (temporaire) pour les re poser, pour laisser rentrer/sortir les autres personnes. | | | À: Damss974 · 18 juillet 2010 à 9:35 Re: Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris- Londres en A380-800 Air France, classe économique Message 60 de 84 · Page 3 de 5 · 2 362 affichages · Partager Je voyage en général avec deux rollers. Quand j'ai un sac supplémentaire, je le pose sur l'un d'entre eux et je choisis un emplacement pour essayer de minimiser la gêne pour les autres voyageurs, même si je dois rester debout sur une partie du trajet. Mon problème est le même sur la Piccadilly Line à Londres, où il m'arrive, en allant vers Heathrow, de prendre un train pour Uxbridge (ou même la District Line) et de changer à Accton Town pour avoir plus de place, ou bien sur le S-Bahn à Francfort, Munich, Dusseldorf ou Vienne, le Heathrow Connect, le Stansted Express ou le DLR à Londres, le métro à Athènes, le train à Genève, où il n'y pas plus d'espace dédié que sur le RER. Pour de la place dédiée aux bagages, il faut prendre le CAT à Vienne ou le Heathrow Express à Londres. | Discussions similaires sur la Grande-Bretagne: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 3 982 visiteurs en ligne depuis une heure! |