Voyage à vélo au départ de Leh: quelle route?

Bonjour,Nous sommes 2 amies adeptes de cyclotourisme. L’année dernière ce fut le Vietnam ; cette année nous avons jeté notre dévolu sur l’Himalaya en spetembre.Nous avons 1 mois devant nous pour découvrir un bout du Ladakh à vélo depuis Leh où nous atterrissons. Je viens vers vous car nous hésitons encore sur l’itinéraire. Beaucoup de routes ont été reconstruites récemment (notamment celle qui va de Manali à Leh) et nous nous demandions si du coup elles n’étaient pas trop fréquentées : bus/ camions.... ???Quels sont pour vous les plus beaux paysages que nous pourrions découvrir à vélo?Merci pour toutes vos réponses,Emilie et Flo (alias les poulettes)www.enroutes.com/les-poulettes

En 1 mois vous avez de quoi faire...
Leh - Manali à faire pour sortir de Ladakh ; si vous repartez de Leh, c'est un aller-retour :- (Les camions ne vont pas très vite et arrivent par vague
Boucles au départ de Leh :
- Taglang La, Tso kar, Tso Moriri, retour par Mahe et l'Indus
- Chang la, Pangong Tso (a voir !), retour par le Wari La, Nubra, Khardung La

Salut les Poulettes Descendre de Leh à Manali pour remonter ensuite à Leh n'a pas grand intérêt. Il y a beaucoup de camions et bus sur la route. Et des militaires. Ils roulent en convois, la route est vertigineuse par endroit, attendez-vous à quelques frayeurs... La "route" est le plus souvent une piste, elle a beau être entretenue en permanence, les chutes de pierres sont fréquentes. Ne négligez pas l'altitude : Leh est à 3500 m, les cols comme la Zoji-La à plus de 4000 m.En dehors de l'axe Leh-Manali, il n'y a pas trop de monde et de beaux itinéraires à effectuer. Vous trouverez d'autres infos ici voyageforum.com/...au_zanskar_D2540453/

si si, possible de faire la boucle a condition de mettre le velo sur une mule entre Padam/Reru et Darcha pour 4-5jours.
le manali-leh ne m a pas laisse un souvenir abominable, certes beaucoup de traffic entre Manali et keylong et les 30 dernieres bornes avt Leh, mais le reste est tout de meme plutot tranquille (fin septembre 2010) et la route etait relativement bien entretenue (peu d asphalte neanmoins) hormis qqs courts troncons.
manali-kargil est pour la plupart asphaltee (merci au conflit kashmiri), mais moins spectaculaire.
de kargil a padum, douloureux pour le velo et les fesses, mais cela vaut le coup en termes de paysage et de solitude.
apres padum, tu peux encore rouler jusqu a reru et organiser soit a padum soit a reru une mule et un muletier (selon leurs dispos) pour t accompagner sur le sentier de rando qui descend jusqu a une vingtaine de km avant darsha, d ou tu peux reprendre la route.en un mois, eprouvant mais faisable. par contre pas de tps a cote pour aller randonner autour. (ce qui serait dommage).
a moins de faire certaines portions en bus (le retour de darsha amanli par exemple ou le manali-keylong a l aller)

La route Manali-Leh a plusieurs dizaines d'années, elle existait déjà à la fin des années 70. La seule nouvelle route construite récemment est celle - toujours en construction - qui reliera à terme Lamayuru à Padum et Padum à Darcha (mais pour le moment, ça reste encore en partie une route de trek). De nouvelles régions s'ouvrent au tourisme en revanche, il y a de belles possibilités d'exploration.Excellente source d'info : le bouquin et le site de Jean-Louis Taillefer (Djullay84 sur le forum) : ladak.free.fr.Tu ne précises pas si vous repartez de Leh ou de Delhi ?La route a l'air vertigineuse lorsqu'on est dans un bus ou une jeep, mais à vélo, c'est vraiment tranquille, elle est amplement large pour croiser un camion. Etant donné l'état de la route, les virages et compagnie, les véhicules ne peuvent pas rouler trop vite, du coup j'ai trouvé ça moins stressant que rouler par chez moi !!! Il y a bien qqs camions qui roulent en général en convoi (il suffit de s'arrêter sur le bord pour les laisser passer) mais c'est quand même tranquille dans l'ensemble (sauf le Rothang La et les 30 km autour de Leh qui sont franchement ch***t).Le Zoji La est plutôt sur la route Leh - Srinagar. Entre Manali et Leh, il y a qqs cols autour de 5000m, le plus haut étant le dernier avant d'arriver à Leh en venant de Manali (Taglang La 5340m environ) qu'il est possible d'éviter en passant par Tso Khar et Tso Moriri puis la vallée de l'Indus. D'ailleurs en partant de Leh, attaquer le Taglang La risque d'être vraiment dur.En 1 mois si vous repartez ensuite de Delhi, vous avez le temps de faire la route Leh - Manali en passant par la vallée de l'Indus, le Tso Moriri et Tso Khar puis par le Spiti qui est superbe (du coup, ça fait arriver à Shimla plutôt qu'à Manali). Si ça vous intéresse, tu peux jeter un oeil au topo-blog que j'avais fait lors de mon 1er voyage à vélo dans la région en 2008 : himalayavelo.blogspot.com/2008_07_01_archive.html. Sinon, tous les trucs indiqués ci-dessus sont sympas. Mon coin préféré au Ladakh a été le Pangong Tso qui est vraiment fabuleux. La région du Tso Khar et Tso Moriri est également superbe. Et évidemment le Spiti moins touristique mais magnifique.La boucle proposée par krankxerox implique plusieurs jours de marche/trek (vélo jusqu'à Padum puis trek jusqu'à Darcha avec vélo sur une mule pour une grande partie du trajet et retour vélo à Leh ou descente à vélo sur Manali). Une boucle magnifique sans aucun doute mais pas sûre que tu aies le temps en 1 mois (d'autant qu'il faut compter qqs jours d'acclimation en arrivant à Leh vu que vous arrivez en avion). A vérifier aussi : la possibilité de trouver un muletier en septembre (période des travaux des champs).