Itinéraire de 31 jours au Japon: de Kyushu à Tokyo

Bonjour à toutes et à tous, quel plaisir de retrouver ce forum !Mon copain et moi partons pour la première fois au Japon de la mi-décembre à la mi-janvier pour 31 jours sur place. C'est un doux rêve qu'on caresse et pour lequel on économise depuis 2 ans, on souhaite se faire plaisir mais on devra faire des parties du voyage en faisant attention pour des raisons de budget. On aimerait découvrir Tokyo, on a fait le choix de passer beaucoup de temps plutôt côté nature, mon copain compte faire la traduction du permis sur place pour qu'on puisse louer une voiture. On sait par des proches qui y sont allés que le Japon n'est pas trop le pays de l'improvisation, donc on a essayé de voir large sur les temps passés à chaque endroit pour ne pas trop speeder.
Néanmoins, j'aimerais avoir des avis sur l'itinéraire qu'on a préparé, sur sa faisabilité en termes de trajet et son intérêt. On se dit que vu l'augmentation du JR Pass et le fait qu'on va passer une dizaine de jours sur Goto, Ojika et Yakushima pour lesquels les trajets ne comptent pas dans le JR Pass, il n'est pas intéressant pour nous de le prendre. Donc on envisage de prendre le train entre Tokyo et Fukuoka, et de faire le reste sur Kyushu en bus et ferry. Voici notre itinéraire :1- 13 décembre / Arrivée à Tokyo, une nuit à Tokyo et départ pour Fukuoka en train le 14 au matin.2 - 14-16 décembre / 2 nuits à Fukuoka, visite et départ le 16 au soir/nuit avec un ferry pour Ojika Islands3 - 17-21 décembre / 4 nuits à Ojika, promenade et visite en vélo, départ le 21 en ferry pour lier Fukue sur Goto Islands4 - 21-24 décembre / 3 nuits sur les Goto, location voiture pour visiter, pourquoi pas un tour sur Hisaka. Départ pour Nagasaki en ferry le 24 au matin.5- 24-26 décembre / 2 nuits à Nagasaki, visite de la ville et mémorial, voire les sources chaudes d'Unzen, départ 26 au soir en bus ou en ferry (?) pour Kumamoto6- 26-29 décembre / 3 nuits à Kumamoto, visite, excursion en voiture pour le Mont Aso et environs. Départ le 29 en fin de journée en bus pour Kagoshima, nuit à Kagoshima.7- 30 décembre au 2 janvier / départ au matin avec le ferry pour Yakushima puis 3 nuits sur place, rando et découverte de l'île. Départ le 2 janvier avec le seul ferry (?) en début d'aprem pour Kagoshima.8- 2 janvier au 5 janvier / étape incertaine... On souhaiterait passer la nuit du 4 au 5 dans un ryokan à Kurokawa onsen, et le 5 repartir en bus pour Fukuoka puis Tokyo en train. Du 2 au 4, étant donné qu'on arrive en fin d'aprem à Kagoshima, on s'est dit qu'on pouvait remonter à Kumamoto en train ou bus car pour relayer Yufuin ou Beppu, c'est beaucoup plus long et ça nous ferait rester sur place pour très peu de temps. Mais reprendre 2 nuits à Kumamoto pour rayonner autour est-ce intéressant vu qu'on y passe déjà 3 jours du 26 au 29/12 ? Ou plutôt devrions nous rester à Kagoshima et remonter le 4 en fin de journée pour la nuit du 4 à Kurokawa Onsen ?9- du 5 au 13 janvier, Tokyo et ses 12000 choses à faire et à visiter, puis retour en France..!Si vous avez des conseils sur certaines étapes nous sommes bien sûr preneurs :) Belle journée à vous.

Bonjour,
je trouve la partie Kyûshû très bien équilibrée.
Et quelle surprise de voir Ojika dans les destinations ! L'île est encore relativement méconnue mais tellement belle. J'y ai passé 3 nuits (+ celle dans le ferry, génial) il y a tout juste un mois et j'ai très hâte d'y retourner.
Fukue est aussi un gros coup de coeur. N'hésitez pas is vous avez des questions sur ces îles (et plus largement sur Kyûshû).Premier conseil : si vous voulez dormir à Kurokawa alors regardez immédiatement les disponibilités. C'est encore les vacances du nouvel an à cette période et il se peut que le village soit bondé.
Je pense que vous aurez déjà vu beaucoup de choses lors de votre premier passage à Kumamoto, pas sûre que ça soit pertinent d'y repasser.
Pourquoi ne pas tout simplement rester sur Kagoshima ? Entre le volcan, Ibusuki et ses bains de sable (très agréable en hiver), Chiran, toute la péninsule de Minami-Satsuma, Kirishuma, etc, il y a beaucoup à oir et à faire.

Bonjour,
Je vous réponds sur l'aspect budget, car le Japon a une réputation de pays cher qui me parait très imméritée.J'y ai fait 2 voyages en 2018 et 2023.
Pour la location de voiture: rendez la voiture dans la même préfecture pour éviter des frais de one way. Cela implique de prévoir un itinéraire en boucle en généralPour choisir vos hébergements, si vous louez une voiture, choisissez des hôtels avec parkings. On ne peut pas stationner dans la rue. Il faut alors trouver un parking public à proximité du logement, ce n'est pas toujours évident.Pour les hôtels, justement, l'hôtellerie simple n'est pas très chère. Les chaînes, comme Toyoko, APA, Dormy, par ex, vous permettent de vous loger pour environ 60 euros la nuit, le petit déjeuner buffet, très copieux, est inclus, il y a en général quelques aliments occidentaux, si on préfère. On y trouve aussi toujours une buanderie. Ce n'est pas "japonais" si on espère avoir un logement style ryokan, mais c'est très japonais actuel puisque la clientèle est essentiellement japonaise.En ce qui concerne la nourriture, les restaurants ne sont pas chers. Les gares abritent généralement beaucoup de restos, et ne sont pas des quartiers douteux comme parfois en Europe. On peut facilement manger à 2 pour 20-30 euros.
Dans les kombini (7Eleven, Lawson etc) vous trouverez facilement des repas comme des plateaux de sushi, des onigiri, des sandwiches plus occidentaux, des flans, des fruits, des genres de viennoiseries, et aussi des soupes aux nouilles instantanées (ça dépanne), il y a un comptoir pour s'asseoir et des bouilloires, on peur consommer sur place. Souvent aussi à la caisse un présentoir avec des aliments chauds. Si on a bien déjeuné à l'hôtel, c'est une solution pratique et très économique.

Merci à vous deux pour vos réponses :)Et oui, trop hâte de découvrir Ojika ! Pour Kurokawa nous avons déjà réservé et effectivement il y a déjà beaucoup d'établissements pleins, qui plus est à cette période beaucoup sont aussi fermés... J'ai une question pour les Goto, j'avais lu quelque part que la voiture y était indispensable pour se déplacer, est-ce réellement le cas ? En fait, mon copain a bien envie de conduire mais on garde tout de même en tête qu'il faut qu'il s'habitue à la conduite là bas et tâte le terrain.
C'est vrai qu'il est peut-être plus simple de rester à Kagoshima quand on rentre de Yakushima. Je vais regarder les trajets pour aller à Kurokawa le 4.Merci Sissi pour toutes ces infos budget :)

La conduite au Japon ne pose aucun problème. On se familiarise vite avec la conduite à gauche, les Japonais roulent plutôt cool, sauf qu'ils ne respectent pas les vitesses sur l'autoroute. En dehors des autoroutes le trafic peut être très lent. Le plus important est d'avoir un GPS et que le loueur vous le programme sur l'anglais. On peut rentrer sa destination par son N° de téléphone, ce qui simplifie les choses (tout a un N° de téléphone)
Lors de notre dernière location de voiture le loueur avait apposé un petit panneau magnétique sur l'aile de la voiture. Quand nous l'avons traduit, cela disait qu'un étranger conduisait. Du coup nous l'avons enlevé (ce n'est pas un panneau obligatoire)

A Ojika ce n'est pas indispensable. L'île est assez petite et on se déplace bien à vélomais la voiture est quand même plus pratique (nous avec deux enfants en bas âge on l'a bien appréciée).
A Fukue par contre c'est indispensable. Je n'ai pas le permis et j'ai passé une semaine dépendante des bus. Même s'il y en a pas mal, ils ne font pas le tour de l'île où alors cela prend énormément de temps, et j'ai été obligée de m'incrire à un circuit en car pour aller voir des endroits qui m'intéressaient comme le cap d'Osezaki (pourle coup il n'y a pas de bus).Pourquoi ne pas louer une voiture à Ojika pour se familiariser avec la conduite à gauche ? Les routes sont vraiment tranquilles et les gens roulent lentement.Si vous voulez des idées de choses à voir à Ojika, j'ai posté tout notre voyage sur Instagram, en storys épinglées et je commence les publications : www.instagram.com/bene_fukuoka/
(je parle aussi de Fukue, un peu plus tôt dans l'année).

Bonjour,
Attention la traduction du permis de conduire au Japon peut prendre jusqu'à 2 semaines, à prendre en compte si vous restez 31 jours. Demande à faire en ligne sur une application (JAF) uniquement au japon. Ca coute 4000 yens (24€ environ) par carte bancaire si ca n'a pas changé.
Ou alors sur place dans un bureau JAF (Japan automobile fédération), la délivrance est aléatoire de quelques heures à 2 semaines.

Une autre solution, plus chère, consiste à passer par l'agence DestnationJa......., qui facture 80euros, mais cela permet d'avoir sa traduction avant de partir. La traduction est valable tant que le permis de conduire national est valable. Je ne sais pas ce qu'il en est du permis français, mon permis suisse n'a pas de date limite de validité. Je n'ai donc pas besoin de refaire la traduction japonaise.

Bonjour,Pour le permis Français c'est 15 ans pour la catégorie voiture en nouveau format carte, sauf pour raison médicale ensuite il faut le renouveler cette carte.

Bonjour,Quelle belle idée, les îles Goto ! J'espérais cette année mais c'est partie remise.Je réponds en vrac.Pour le permis de conduire français, si c'est le papier rose foncé permis ancien, il n'y a pas de date de fin donc la traduction sera illimitée.
Sur place, cela prend quelques heures. Je l'ait fait à Kyoto et on a attendu 1h seulement mais il faut prévoir le déplacement. Vous pouvez sûrement le faire à Tokyo ou Fukuoka. Voir les agences JAF. Le faire avant par une agence prend 2 semaines et offre ka tranquilité d'esprit mais c'est très cher plus de 3 fois le prix dur place. A vous de choisir ce qui vous convient le mieux.Pour conduire,.... A gauche, je suis passée par les mêmes questionnements mais pas d'inquiétude, cela se fait aisément. Les Japonais roulent tranquille et ne klaxonne que très rarement donc nous stress. En plus, les voitures sont automatiques donc il n'y a pas à se soucier du passage des vitesses. Pour le gps, cela fait 2 fois que cela ne marche pas trop avec les numéros de téléphone. La dernière voiture louée a en revanche une recherche avec google qui fonctionne très bien où en rentrant l'adresse. Au pire, prévoir maps me qui fonctionne sans internet en téléchargeant les cartes en amont et si vous avez internet, Waze ou autre gps ok. Pensez à demander au loueur de vous montret l'utilisation des éléments principaux si jamais conduit avec une automatique.Pour le rendu, rendre eu même point de location est utile pour des économies. Toutefois, en fonction de votre projet et budget, le surplus de pot dans une autre ville peut s'intégrer. Rendre au même endroit implique une contrainte, à voir si cela vous va. J'ai plusieurs fois loués à un endroit et rendu à un autre et c'était plus intéressant pour moi, le surplus était de 100 euros environ.Je vote aussi pour rester à Kagoshima car le coin est fantastique et l'ambiance bien agréable.Enfin, réserver à l'avance n'est pas indispensable (sauf pour certains lieux)mais pratique. Il est possible avec des réservations avec annulation gratuite de modifier son planning en fonction de ses envies, de la météo et de ses ressentis. Toutefois, je pense que réserver en aioute mins cher. Actuellement au Japon de façon imprévue, toutes les réservations ont été faites une semaine avant et je trouve le choix d'hébergement limites sans parler du prix bien plus élevé que lors de les précédents voyages réservés 3/4 mois avant.Et louer un hôtel avec parking si voiture je confirme.Conduire au Japon est plaisirBon courage.