Itinéraire à Madagascar à vélo

hello
je voudrais faire le tour de Madagascar a velo a la fin de mes etudes.
Je cherche des personnes qui auraient deja fait ca pour avoir quelques infos ou impressions.
je ne le ferait pas avant 3 ans donc j'ai le temps mais jme pose plein de questions, par ex opn m'a dit de bien choisir l'iltineraire car on pouvait se retrouver devant une etendue de 300Km desertique et avec 6l d'eau en reserve je sais pas si c'est possible de traverser lol
Si quelqun a deja fait ca quel itinieraire avez vous fait, j'ai penser a partir de Mahajanga pour descendre a Tulear en alternant cote, arriere pays si possible, ensuite Fort Dauhpin et la remonter la cote Est.
Combien de temps a votre avis pour un tour de l'ile a velo (en plus je n'est jamais fait de velo sur de grandres distance, il faudra que je m'entraine lol)
bref plein de question pour realiser ce reve, toutefacon je le ferais ailleurs si Madagascar est trop dur pour un "debutant".
merci et dsl si mon post est vague.

le pb c'est l'état des "routes", pas terribles en general, et impraticables en saison des pluies.
Un des rares routes goudronnées est la N7, de Tana a Tulear (900 bornes). Pour le reste, voir au fur et a mesure.
bon courage

Manahona!!...voila comment les Malagasy te salueront sur les pistes magiques et ocres de cette ile merveilleuse...j'y ai fait 2 voyages de 3 mois chacun...Madagascar est la 5e ile du monde dont immense, un poil plus grande que la France mais 17 millions d'habitants seulement...la cote est recoit les depressions oceaniques dont verte et fertile, les hauts plateaux de laterite rouge sont au centre, le sud a des deserts, l'ouest et le nord un mix de regions seches et tropicales..procures toi le Lonely Planet, le top!!j'habite aux USA et apres 20 de voyages et beaucoup en velo, Madagascar est pour moi un des derniers paradis du voyage en velo...tres peu de routes goudronnees, tres peu de voiture, des pistes et sentiers de reve...j'aime la recherche d'itineraire, lire la carte, demander la petite pite que les gens du coin connaissent...fuir le bruit, le goudron, les voitures et les touristes...sur une piste, les gens marchent et tu les rencontrent, le rythme est lent, la nature est toute proche...rechercher l'authentique, le vrai visage de Mada'...je ne connais pas toute l'ile mais la cote Nord-Est est pour moi un tresor de monde sauvage, tres peu touristique car peu accessible...d'abord tu dois te procurer les cartes topo de la FTM (trouvable a Paris dans les librairies specialisees voyages)...meme anciennes, elles sont la meilleure source pour une bonne orientation...sans elles c'est comme faire de la rando pedestre avec une carte routiere de France generale...ecoute la derniere pub de l'IGN sur France Inter, elle exprime tout a fait c'est qu'est une carte topo precise qui te delivrent les secrets de la planete...taxi brousse de Tana' a Tamatave (Toamasina en malgache)..puis une petite departementale calme pour te mettre en jambe jusqu'a Sonierana Ivongo...la tu peux sauter dans un petit bateau et aller visiter la assez touristique Ile Sainte Marie..mais personnellement, ce n'est pas ce que je recherche sur un voyage...sinon tu traverse la riviere en pirogue, pas de probleme pour le velo ils ont l'habitude des chargements encombrants..tu trouves maintenant sur une piste qui s'appelle la Nationale 5...du temps de la presence francaise, elle etait tres frequentee...aujourd'hui la nature reprend le dessus, du telegraphe ne reste que les poteaux..longeant le canal du Mozambique et ses coraux, tu vas de villages en villages de pecheurs..les hauts plateaux a l'ouest deversent leurs eaux douces en cascades et rivieres...en septembre-octobre, c'est l'epoque des litchis, un delice de voir les arbres charges de fruits et quel regal...mangues, bananes, poisson, legumes, viande de zebu et riz, beaucoup de riz..quoi demander de mieux..ca sent la vanille et le clou de girofle...peuple paisible, souriant, accueillant...tu continues jusqu'a Mananara...la tu peux partir plein ouest vers les hauts plateaux ocres..belle exploration de la foret, des lemuriens, villages de montagnes jusqu'a Saromoana et Marotandrano..toute petite piste empruntee par les villageois qui vont au celebre marche de zebu de Marontradrano...en 1997, j'ai fait la piste avec deux freres rencontres dans un village, contre argent ils m'ont aide en portant mes sacoches car ce n'est pas toujours cyclable...mais quel beau voyage...de Marotandrano, piste principale, tu descends plein sud jusqu'a Ambatondrazaka et le lac Alaotra..j'ai ensuite pris le celebre train jusqu'a Tana', genial, mais je ne sais pas s'il est toujours en service...le train malgache est vieux et lent mais fabuleux..je sais qu'une ligne est encore ouverte dans le sud est..sinon de Mananara, tu continues plein nord jusqu'a Maroantsetra...gros port de peche artisanale, bateaux typiques, les boutres...la presqu'ile de Masoala est une jungle tres riche en faune et flore de reputation mondiale...possibilite de ballade guidee..pour ce qui du velo, c'est le bateau!!..pour contourner la presqu'ile jusqu'a Vinanivao a l'extremite de la presqu'ile...aller sur le port et discuter avec les pecheurs pour trouver le bateau qui traverse..une nuit de traversee..retour sur la terre ferme..piste de reve jusqu'a Ambohitralanana, puis petite departementale jusqu'a Antalaha..de la tu peux t'enfoncer dans les terres jusqu'a Andapa ou continuer au nord jusqu'a Antsiranana...de Tana' a Antsiranana m'a pris 4 semaines en roue libre...en un mot, pour moi le voyage en velo c'est comme la vie de tous les jours...c'est legerete, tout terrain..c'est la liberte de mouvement..c'est creer son itineraire...ne pas subir une route goudronnee qui relie deux points...mais lire la carte, denicher, flairer le bout de sentier ou de piste qui va t'emmerveiller...et Madagascar c'est tout ca...oui l'acces a certaine region est difficile mais c'est la ou se cache le tresor et ton velo est le meilleur moyen pour y parvenir...j'habite au fin fond du Colorado, un petit paradis encore preserve car les gens vont ou vont les autres, ils suivent et ne cherchent pas....voila, je voulais te repondre en deux lignes, mais parler de Madagascar et de voyage en velo en meme temps c'est plonger son esprit dans les souvenirs et son imaginaire dans le futur...bon voyage, Veloma!!...si tu veux plus de photos, passes moi tom email address..Juju.

Merci beaucoup pour ta reponse Goodjuju.
voila emon mail (si tu peux envoie moi d'autres photos)
quand est tu parti ?
est ce que l'ete est la "bonne" periode ?est ce que la saison des pluie est au meme moment qu'en Afrique continentale ?
est ce qu'il faut etre un roxor au velo pour pouvoir esperer tenir ce voyage ?
bref plein de questions....
ha oui aussi;est ce que c'est dangereux de dormir au milieu de nul part dans une petite tente ?
merci

Salut, j'y suis parti les deux fois en septembre-octobre-novembre...ideal...voyager en velo est particulier...ca me rappelle la question d'un journaliste au francais qui a traverser le Pacifique a la rame.."vous etes vous beaucoup entraine?"..il repondit "Je vais ramer pendant trois mois, ca devrait suffir!!'...il te faut du DESIR et de L'ENVIE avant tout..tu trouves ton propre rythme...le celebre cycliste allemand qui voyage en velo depuis 20 ou 25 ans a surement plus de km qu'un coureur pro mais il ne s'alignera pas pour autant au Tour de France...en course, on regarde son compteur, en voyage, on contemple le paysage...tu peux camper partout sereinenement a la campagne...population paisible et pacifique..pas d'animaux dangereux si ce n'est le mosquito...moustiquaire indispensable..pour bien dormir et eviter la malaria...je te parlais du train, il relie Fianarantsoa a Manakara...magnifique...de Manakara, tu dois pouvoir remonter la Cote Est vers le Canal des Pangalanes...l'avantage du velo, c'est leger et pratique si tu dois grimper dans un train, un taxi-brousse ou une pirogue...je n'ai pas en tete les periodes de mousson qui different entre l'est et l'ouest...tu trouvers bon nombre de reponse dans le Lonely Planet et les cartes de la FTM (trouvables a Paris et a Tana)...si tu aimes l'orientation, chercher LE passage, utiliser boussole et GPS, demander aux locaux des infos..alors les pistes secretes de Mada' t'attendent..sinon tu restes sur les pistes evidentes et c'est sans soucis...pour l'eau, sois ecologique et utilises un filtreur katadyn (autonomie et ecologie)..pour le velo, cadre acier (reparable n'importe ou), selle confort, sacoches ortieb et racks tubus...le top... je t'envois des photos bientot..

Ok merci beaucoup pour ta reponse.
c'est sur qu'il faut avant tout la volontée mais bon, ne serait que pour "recuperer"entre 2 journée de velo je pense qu'il faut un minimum d'entrainement pour ne pas gacher ce beau voyage par la fatigue et douleur...
je ne sais pas si je l'ai dit mais je n'est pas encore d'itineraire a part que grosso modo je prefere les petites pistes (du moment qu'elles ne sont pas trop sabloneuse mais ca c'est une autres histouires apparement)et puis j'ai penser a partir du nord de la cote est (mahajanga ?) ensuite descendre a Tulear, Fort Dauphin et ensuite remonter par la cote...pour l'instant c'est vague comme itineraire
A une derniere questions si ca vous ennuie pas lol: quelle temperature en moy pdt la saison seche et des pluie ?est ce qu'il y a une grosse difference entre le nord et le sud et les cote et le centre de l'ile ?
j'ai pas trouver de reponses.
merci

Salut, la cote est recoit les depressions oceaniques donc plus verdoyante, ombragee et aeree par l'air de l'ocean indien, sans compter les pluies intermitentes qui viennent rafrichir l'atmosphere. Donc meme s'il fait chaud en sept-oct (comme en ete dans le sud francais...sans canicule), c'est beaucoup vivable qu'au sud et ouest. La carte Michelin generale te donnera une vue globale mais si tu veux creer ton itineraire, tu dois te procurer les cartes FTM. Et si tu veux rouler longtemps sans probleme, pneus Schwalbe Marathon, tube de selle suspendu Rock Shox, potence suspendue Softride, 3 porte-bido et une bonne pharmacie. Ciao.