Itinéraire nord du Chili et Nord-Ouest argentin

Bonjour,comme j'en ai pris l'habitude depuis plusieurs années, je me tourne vers vous, chères et chers forumistes, pour des conseils sur l'itinéraire que j'ai en tête pour mon prochain voyage. Donc le plan: direction le nord du Chili et de l'Argentine fin avril à la mi-mai 2019. Mon vol international arrive à Santiago et je prendrai un vol interne vers Calama, où je louerai une voiture que je retournerai à Arica (moyennant les frais de drop off afférents...). Pour l'itinéraire, j'avais en tête:- Santiago (1 nuit), question de récupérer des 16 heures de vol depuis Montréal;
- Vol Santiago / Calama (avec SKY), puis direction San Pedro de Atacama pour 3 nuits;
- SPA / Tilcara (2 nuits à Tilcara);
- Tilcara / Iruya (1 nuit à Iruya);
- Iruya / Humahuaca (1 nuit à Humahuaca);
- Humahuaca / Purmamarca (1 nuit à Purmamarca);
- Purmamarca / Cachi (2 nuits à Cachi);
- Cachi / Cafayate (2 nuits à Cafayate);Ensuite je dois retourner côté chilien. Où dormir sur 2 nuits pour rejoindre Iquique? Une nuit côté argentin et une nuit côté chilien? Serait-il envisageable d'inverser les 2 nuits à Cafayate et les deux nuits à Cachi pour tenter de rejoindre San Antonio de los Cobres par la ruta 40 (et son col à 5000m)? Cette portion de la route est-elle praticable en mai?Ensuite:- Iquique (1 nuit);
- Iquique Putre (3 nuits à Putre);
- Putre / Arica (1 nuit à Arica);
- Arica / Santiago avec SKY (1 nuit à Santiago);Est-ce que cet itinéraire vous semble sensé? Est-ce que je manque quelque chose de fondamental?Merci pour vos lumières!

Merci Thierry!Une petite question additionnelle: vaut-il mieux prévoir un bidon d'essence pour rayonner au alentours de Putre?

Oui clairement pour le bidon

Bonjour,Dans le Nord-Ouest argentin, ne pas manquer Tolar Grande et ses environs (ce qu'il y a de mieux à faire dans la région). Et près de Cachi les Cuevas de Acsibi.

Bonjour Lorenzo,Non seulement le bidon d'essence est indispensable (attention aux vapeurs et aux hautes températures dans le véhicule qui ne font pas bon ménage entre-elles) mais aussi un kit de secours qui comprend, entre autres, de l'eau, des vêtements chauds et/ou couvertures et une lampe de poche.Idéalement aussi, si vous revenez chaque fois au même hôtel ou auberge, avertir les propriétaires ou la réception des endroits que vous visiterez chaque jour.Bon séjour.Thierry.

Merci!
J'ai lu qu'il est parfois possible de trouver de l'essence à Putre, mais ça semble assez aléatoire et parcimonieux... Je ne prendrai pas de chances! On trouve facilement des bidons dans les stations-service?

Merci! Je vais regarder ça pour Tolar Grande. Possibilité d'y aller en solo ou bien une excursion guidée est de mise?

Merci pour ces précisions, j'en prends bonne note.
Une de mes craintes est l'odeur d'essence dans le véhicule de location... Mais bon, je présume que les loueurs du coin sont habitués à ce que leurs clients transportent du carburant! (ici, au Québec, c'est généralement interdit par les agences de location)

Bonjour Lorenzo,
Moi aussi je crains l'odeur d'essence (migraine garantie avec en plus l'altitude!) : on va louer un pick up et on mettra les bidons dans la benne.
Bons préparatifs!
Marie

Bonjour!
Hum, pas bête du tout l'idée du pick up! Pour l'instant j'ai réservé un SUV compact 4x2, mais je vais évaluer l'option camionnette.

Il est aussi judicieux de mettre le(s) bidon(s) dans un sac poubelle pour les odeurs ainsi que pour les trop pleins/débordements sur les pistes caillouteuses.

Bien noté, merci!

Merci beaucoup!
Ton site est une véritable mine d'or d'infos!

Il est aussi INDISPENSABLE, de vérifier LORS de la prise du véhicule :
la présence et l'état de la roue de secours (crevée??),
cric, manivelles et autres outils pour démonter une roue,
l'état des pneus (bien vérifier qu'il s'agit de pneus 4x4)En suivant la piste sur Google Earth, j'avais noté des repères GPS que je comparai à ma situation sur le terrain.Pour le MAM, emporté les médocs qui vont bien + doliprane 1000 et de L'EAU, jamais d'alcoolVoir CR en signature

Vu les fortes pluies qu'il y a eu sur les hauts plateaux andins de l'extrême nord du Chili, entre Putre et le sud du Salar de Atacama, au début du mois de février de cette année, il est fort probable que de nombreux repères aient disparu et que les pistes secondaires ne soient pas réparées dans l'immédiat...On en a parlé très peu dans les médias francophones, mais les précipitations ont provoqué de gros dégâts dans cette partie du Chili.Dans un post récent -que je ne retrouve pas- il était fait mention du petit village de Codpa, entre Iquique et Arica, ce village a fort souffert suite à la crue du torrent qui le traverse et qui a emporté une partie des cultures de la zone.

Merci! J'avoue que je n'ai pas toujours le réflexe de vérifier le matériel de secours à bord du véhicule... J'en prends bonne note!

Re-bonjour Thierry,Donc morale de l'histoire: bien se renseigner avant d'emprunter les pistes.Ces régions risquent de grandement souffrir des changements climatiques...