Salut les japonophiles (on dit nippophiles?...ou bien?)
J'ai remarqué que faire:
Narita > ShinOsaka >
Osaka >
Kyoto >
Nara >
Kyoto >
Tokyo.... ça coûtait pratiquement le même prix qu'avec le prix du JR pass 7 jours.... mais avec l'inconvénient que le JR pass limite les compagnies qu'on peut prendre et on a pas forcément les trains les plus rapides....
Franchement c'est utile seulement si je vais en plus de tout ça jusqu'à
Miyajima non? (qui rajoute une bonne 20'000yen au total)....mais sinon Bof bof et en plus ça nous met la pression de tout faire en 7 jours.... je me trompe?
Je me demendais si le JR était utile en ville d'
OSAKA (le métro coûte cher je trouve à
Osaka), pour aller par exemple entre NAMBA et UMEDA.... et s'il est utile dans ou en bordure de
Kyoto pour des trucs comme Fushimi Inari ou autre.... ce qui rendrait utilisable le JR.
Quelles sont vos expériences? Moi à
Tokyo j'utilisais la Yamanote line, avec le JR, mais à 230Y la course franchement ça justifie pas le
Japan Rail....et il sera échu à ce moment là toute manière.
Merci pour vos infos.