Location de voiture aux USA: comment ne pas se faire arnaquer?

Bonjour à tous je suis en train de finaliser mon circuit de 25 jours dans l'Ouest l'été prochain (une très classique boucle LA - Grand Canyon - Monument Valley- Page - Bryce - Las Vegas - Yosemite - SF) et j'en suis à la location de la voiture...Nous sommes quatre adultes + bagages et nous allons donc faire pas mal de route, je pensais m'orienter vers un mini Van voire un full size SUV en fonction du prix. La location se fera A/R à l'aéroport de LA.Quand je regarde chez les brokers comme rentals.com, autoescape... j'en suis déjà à 1250 € (loueur low-cost genre Alamo, Dollar, Budget)... et avec un seul conducteur (nous allons en rajouter 1 ou 2).Ce que j'appréhende c'est qu'il va falloir encore lutter comme à chaque fois à l'agence de loc avec l'employé qui profite que vous arrivez explosé par 15 heures d'avion et 9 heures de jet lag (et pourtant je comprends bien l'anglais) pour essayer de vous refiler des upgrades, des assurances et autres suppléments, j'en ai vraiment marre, à chaque fois c'est le même cirque !Y'a-t-il un moyen de louer au meilleur prix une voiture sans se faire arnaquer aux USA ?Merci de vos précieux conseils

salutLe meilleur moyen de ne pas se faire refiler de supplément que l'on ne souhaite pas c'est...de dire non : c'est clairement proposé.Inutile de partir en se disant que tu vas te faire arnaquer, c'est quand même rarissime et sur ce forum les expériences malheureuses ne sont pas légion.Si tu as déjà fait la location depuis la france, tu as pu tranquillement faire ton choix sur les options, le job du type au comptoir c'est de te les reproposer mais tu t'y attends !Il y a des précautions élémentaires, comme faire le tour le la voiture et noter et faire enregistrer tous les problèmesUn dernier conseil : pars dans l'idée que tu vas tomber sur des gens qui font honnêtement leur boulot

Ok je veux bien donner à l'employé de l'agence de loc le bénéfice du doute, mais force est de constater qu'à chaque fois ils essaye de t'arnaquer c'est clair !Quand tu arrives crevé à 19h à LAX, et que tu fais la queue 45 mn tu n'as qu'une envie c'est récupérer la voiture vite fait... tu es en situation vulnérable !Tiens pas plus tard qu'en février dernier à Orlando j'ai eu droit aux habituels suppléments d'assurance, puis à un upgrade pour une voiture plus grosse alors que nous n'étions que deux, le pass pour le péage alors qu'il ne sert à rien en Floride centrale, le supplément retour carburant alors que le contrat stipulait bien que je ramenais la voiture avec le plein.Et là elle avait déjà bloqué un plein à $40 (à 5 $ le gallon!) sur ma carte de crédit !J'ai dit non à tout et l'employée a fini par jeter l'éponge en tirant la gueule évidemment, mais faut vraiment faire super gaffe à ce qu'ils te propose...Faut-il aller sur une compagnie premium pour éviter ces problèmes ?

BonjourRegarde chez AVIS qui est pour l'instant et pour certaines destinations le moins cher, en indiquant bien le code AWD L046300..Pour les conducteurs supp, c'est gratuit en Californie.

Tu as tord de craindre de te faire arnaquer, je fais 2 location par an aux États-Unis. Il n'y a pas de risque d'arnaque la que partout ailleurs.A mon avis tu dois commencer par établir ce que tu veux comme protections (assurances) et comme équipement et faire faire un devis chez une compagnie internationale.
Ensuite, au comptoir tu t'en tiens a ton devis dont tu as copie. Point.Si tu as mal fait tes devoirs et le que type au comptoir te proposes autre chose ET que tu doutes en plus d'être fatigué par 12 heures de vol et d'attente, c'est là qu'il y a risque que tu prennes une mauvaise décision au lieu de t'en tenir à ton devis.
Tu devra répondre non merci et ça va s'arrêter là.Pas plus compliqué.

ReSans parler de compagnie premium ou non, il est tres interessant d'avoir la carte accreditive de la compagnie de location.Chez HERTZ (je crois que c'est pareil chez AVIS) je ne passe même plus au comptoir. A la descente d'avion, j'ai un SMS qui m'indique le type de voiture, N° d'immat, couleur et surtout emplacement de parking. Je n'ai plus qu'à monter dedans est à presenter mon permis à la barriere de sortie...Chez ALAMO, il y a des bornes automatiques pour remplir le contrat.

Bonjour,Lors de notre traversée des États-Unis l'été dernier nous avions louer un minivan 7 places pour 4 auprès de l'agence Alamo.
Nous n'avons eu aucun problème de compréhension à l’aéroport. On a simplement dit à la personne de l'agence que nous avions tout ce qu'il fallait en terme d’assurances et celui-ci n'a pas insisté.
De plus sur notre traversé (NY à SF) nous avons eu un bris de glace que nous avons pu gérer simplement avec l'assistance Alamo (avec un contact Francophone).
Pour ce qui est des chauffeur de temps à autre il y a des offre permettant d'avoir des conducteur supplémentaire offert ainsi que le premier plein (c'est ce que nous avions eu).
Après il faut quand même prendre c'est précautions et ne pas dire "oui" à tous car le loueur vous proposera toute une série d'options en plus....

Alors déjà je ne dit pas "n'importe quoi" merci. Et je ne suis pas un novice en termes de location.Je loue des voitures aux USA depuis plus de 15 ans entre une et deux fois par an et j'ai deux fois sur trois ce que je considère comme une tentative d'arnaque bien au dela du forcing commercial.Quand on te charge sans rien te demander un plein d'essence à 5 $ le gallon je précise (2x le prix à la pompe) alors que je présente un voucher de location ou il est stipulé "return full" pour moi c'est une tentative d'arnaque, pas du forcing commercial...Quand tu a payé une assurance rachat de franchise au broker, et qu'on te dit que ta carte ne passe pas car ils ont essayé une pré-autorisation de $5000, et que la seule façon de passer la carte c'est de prendre l'assurance rachat de franchise du loueur, pour moi c'est une tentative d'arnaque, pas du forcing commercialAlors je suis peut-être mal tombé, mais en tous cas des histoires comme çà j'en a plein et presque à chaque fois !Le loueurs premium c'est Hertz, Avis... les loueurs low cost c'est Dollar, Budget, Alamo... facile à repérer à la taille des queues à l'aéroport...J'aimerai bien un jour arriver détendu à un desk de location et ne pas êttre sur la défensive en essayant de deviner comment la personne derrière le comptoir va essayer de me rouler

Se peut-il que tous les Européens qui se font arnaquer arrivent épuisés après 12 heures de vols et d'attentes aux aéroports et ne sont pas assez attentifs (avec raison) au comptoir de location ?Et j'ai lu plusieurs réponses que toutes les raison sont bonnes pour prendre la voiture immédiatement au lieu du lendemain après une bonne nuit à l'hotel.Dans mon cas les États-Unis ce n' est pas loin, je n'arrive pas épuisé.

Rebonsoir.J'ai travaillé 10 ans dans la location de voitures, et je loue 3 à 4 voitures chaque année aux USA depuis 7 ans.Je connais donc bien le problème aussi.Un des problèmes que vs avez rencontré vient du fait que vs veniez d'un broker : Certains jouent eux même le rôle d'assureur. donc en cas d'accident, le loueur refacturera au client les frais de réparation : il va donc prendre une caution pour s'assurer de la solvabilité du client.Pour le voucher et le plein d'essence, les employés au guichet connaissent très bien les contrats proposés par leur compagnie. Par contre, il y a beaucoup de types de contrat proposés par les intermédiaires et les agences de voyages, et c'est pas evident à comprendre pour l'agent de comptoir. De plus, je ne comprends pas votre problème : si il y a marqué "return full" c'est plutôt que vs deviez retourner le véhicule avec le plein. si vs ne l'avez pas fait, c'est alors normal qu'on vs facture l'essence.Pour le reste, le reseau de DOLLAR est composé de franchisés, qui sont plus âpres au gain que les agences corporates qu'on trouve en grande majorité chez HERTZ et AVIS.Pour le reste, tout depend surtout de l'agent de comptoir : chez HERTZ à CHICAGO O'HARE en 2010, l'hotesse m'a changé d'elle même le vehicule pour m'en donner un plus gros quand elle a vu le tas de bagages qu'on avait (au m^me prix bien sur.
Par contre dans la 34° rue à Manhattan, l'hotesse n'était pas du tout aimable.

Merci jpg13 de ton intervention, un pro ou ancien pro de la location c'est un avis intéressant.je veux bien croire que le pb vient des brokers qui appliquent des régles différentes des loueurs en termes d'assurances, de franchises, de suppléments etc... m'enfin c'est à eux d'être un peu plus rigoureux et ce n'est pas aux consommateurs d'en payer les frais.Pour ma recherche actuelle donc un mini-van du 16/7 au 10/8 pris et rendu à LAX j'ai :- 1250 € chez Autoescape (le loueur est Thrifty)
- 1550 € chez AVIS en direct
- 1780 € chez Hertz en direct
- 2234 € chez Alamo directLe tout avec 1 conducteur, zéro franchise vol et accident. Donc y'a pas photo les brokers sont beaucoup moins chers que les loueurs en direct (ou alors il y a un truc que j'ai pas compris ?). C'est logique du reste, ils négocient des gros volumes de location avec les rental car company.Pour ma dernière mésaventure à Orlando donc en février, j'avais bien un voucher avec return full donc "rendre avec le plein", malgré cela l'hotesse voulant "m'éviter d'avoir à refaire le plein" (sic) se proposait (m'avait déjà chargé un plein d'essence à 5 $ le gallon en ayant même le culot de me dire que c'était moins cher qu'à la station service ($2.30 environ le gallon en février !!)Par contre je retiens le coup des cartes "preferred", j'ai commandé celles de Hertz et de Avis, çà mange pas de pain...

On a dit plus haut:Et pour éviter toute surprise, même après 8 heures de vol, il y a un simple mot de 3 lettres.
NON, NON, NON, NonI said NO.

Alors là, je suis très impressionné! Chapeau!Moi qui pensais que j'avais la chose facile pour prendre livraison d'un véhicule, disons que je fais encore "début du siècle" si me compare avec vous.Quand même pas l'autre siècle, mais bien celui-ci..