Louer une voiture aux États-Unis avec un permis de conduire international?

Concernant l'interdiction de telephoner en conduisant en Californie, j'ai constaté sur les autoroutes de Los Angeles que l'interdiction et l'obigation d'avoir un kit main libre entrait en vigueur le 1er juillet 2008, d'apres les panneaux à messages variables.En effet, la voie de gauche réservée au covoiturage, c'est une très bonne chose. J'aimerai bien qu'en France, cela se réalise. L'avantage de LA, c'est que les autoroutes font 2*6 voies , pas en France

Extrait d'un mail envoyé à un ami :"Les points importants :Les feux : ils se situent en face du carrefour et pas la où tu t'arrêtes lorsque le feu est rouge : quand tu veux tourner à droite, tu peux passer au feu rouge
mais tu dois marquer un court arrêt et bien regarder si il n'y a pas de voitures évidemmentLes carrefours : il n'y presque jamais de rond point ni de cédez le passage (yeld en anglais) et jamais de prio à droite lorsqu'il n'y a pas de feu, ce sont des stops tu trouves souvent des carrefours à 4 stop (sur le panneau il est écrit "Stop all way)-> la règle est simple : le premier arrivé, part le premierLes autoroutes : limitation à 65 (voir 70 mais très rare)
mais règle un peu particulière : il faut suivre les gens. S'ils roulent à 65 tu fais pareil.
Mais s'ils roulent à 75-80 (plus fréquent), tu fais pareil aussi. Il faut fluidifier le traffic. il faut essayer de garder ta voix le plus longtemps possible, éviter de zigzaguer (même si à certains endroits beaucoup de gens le font) Mets-toi au milieu ou sur la gauche mais évite la droite (les gens rentrent sur l'autoroute sans regarder ou presque) Tu peux doubler par la droite ou la gauche, alors attention quand tu changes de file.